А кто-то говорил, что тройка и Цешка курят против А4Сообщение от -Никола-
Кстати насчёт дизайна согласен, но блин ты был там внутри, Стиви, тут недавно целую статью накатал по этому поводу, и я с ним полностью согласен, и к сожалению это касается не только тройки.
Где-ж тут вакханалия? Всё просто до безобразия.
С другой стороны, как правильно заметил Neco:
на бехах не видно этого разделителя капота из-за угла.
Опеловский "бумеранг" в астре прослеживается лучше чем в синьке. При этом, ночь или день этому не помеха.
Как можно эту машину для себя купить в здравом смысле?
у них такой праздник каждый день
тут всё ок, так как дизайн нагло спёрт у мерса, что перед что зад , поменяй значок на мерседес, и я бы не заметил подвоха.
а ты рассмотри элантры, сонаты, рио и прочую
это ночью, но дело не только в фарах.
но фирменный почерк есть у многих, ту же ауди ночью не заметит только слепой, там кстати уже линии а не точки как раньше, например q3 в полной темноте можно опознать. бехи тоже видно
и если у астры нет афл, то этот самый бумеранг уже почти не заметен
Сегодня опять видел новую Мазду 6. Очень недурственно выглядит. Только по ттх небось все те же 90ые.. В этом плане Япония как-то совсем сдулась.
кстати, помните Chevrolet Trax (он же мокка) , решено было переименовать.
В России Trax будет продаваться под другим именем - Tracker.
Еслиб у нас пошел как Trax, то мнногие доклеивали бы букофки "er"
Это уже другой разговор. Т.к в А8 или в том-же екусе, за рулём врятли хозяин сидит. Ну, по крайней мере так машина позиционируется.
К стати, тут неко интересную тему с горящими задними стопарями поднял:
Недоконца спёрли
Ауди без ксенона тоже не шибко ночью выделяется.
По ттх там очень даже недурственно в плане активных систем безопасности. Но по двсам, это точно не погонять. ( )
Лучше-б енкор привезли:
В Австрии проскочил мимо 7-й Гольф, сзади ничего так, легко опознать кстати. Пару А-шек видел также: синюю и черную - понравились.
Да-а, с Mocha и Traxer'om у ГМа знатно получилось
ага как и Джука, при чём кто из них уродливый ещё вопрос
для себя они немного другие машины делают, а америку снабжать, выдающиеся ТТХ, не нужны )))
Так лучше даже, чем было на А4 имхо
Ну тебе же нравится КомароКак можно эту машину для себя купить в здравом смысле?
Это будет нечестный спор, кто-то ходит по салонам ауди слишком частоабсолютно ? готов различить на спор хоть с 15, хоть с 25, хоть с 50 метров и сказать точно какая это модель
А4 продувает трешке тем, что она длиннее на 15 см. Уж слишком большая.
После того как стал её серьезно рассматривать под себя, не был. Когда соберусь брать, везде посижу, на всем поезжу.
продувает длинной это как ))) и не 15, а 7,6 )))
У камаро хоть коэфициент сопротивления для "погонять".
А в гелике, вседорожность, с салоном ручной сборки, и с 388л.с., и с таким коэфициентом сопротивления никак не соотносится с адекватностью
После Jки, в А4 средней комплектации сидеть грусно. Сидушки фиговые, двери лёгкие, место кажется меньше чем в астре.
Благо хоть вставки под дерево не глянцевые как в синьке или фрилендере.
Артём к@
(с) АвторамблерВ Госдуму внесен законопроект, который предлагает установить штрафы для водителей за отсутствие зимней резины в холодное время года. В частности, если законопроект будет принят, то автовладельцам придется платить за "неправильную" резину 5 тысяч рублей.
Дуй за зимней резиной
Краснодарский край этот закон не коснётся ))) Например за эту зиму было только пару дней, чтобы она не помешала, и то только не помешала. А гонять по асфальту на зимней резине - сомнительное удовольствиеАртём к@
(с) Авторамблер
Дуй за зимней резиной
а инсигния помоему ещё длиннее
был три раза, один раз с отцом, тестили ему а3 (он забыл права, ездил я на а3 и а1) , затем сам приехал, хотел взять на тест а4, сказали что нет их на тесте, даже тестовую продали, обещали через месяц будет, приехал через месяц была, прокатился, всё, больше не был.
Ну тут бы я с тобой поспорил, я лично не знаю машины, которая бы по полярности где-то рядом была, с 79 года почти не менялась, а тираж наверное давно за лимон перевалилась.У камаро хоть коэфициент сопротивления для "погонять".
А в гелике, вседорожность, с салоном ручной сборки, и с 388л.с., и с таким коэфициентом сопротивления никак не соотносится с адекватностью
Артём к@
вот вы халявщики, у нас только за 8-9 января выпало 35-40 см снега, и даже сейчас многие улицы остаются нечищенны, иной раз плывёшь, а не едешь.
а завтра вообще дождь обещают
в моём понимании Синька это D класс, а А4, тройка и цешка, что-то типа С+
Ну Ростов тоже не Сургут
места больше кажется, я ездил, и после теста возвращатся в астру совсем не хотелось
там есть разные, есть глянцевые, есть рифлёные, есть под шлифованый алюминий, есть обычные унылые как у астры, но благо их потом легко поменять
ну вот и правильно, D класс както не хочется
на хорошей липучке и на сухом асфальте не все так плохоА гонять по асфальту на зимней резине - сомнительное удовольствие, докатываю последний сезон шипы и беру опять липучку, дернул черт позарился на шипы в прошлом году.
т.е. основной массе автомобилистов чтобы не путать а4 с а6 надо в салон колец пару раз зайти?
Отличные значит у них дизайнеры! у вага если не внутри одинаковые, так снаружи )))
ну как посмотреть если у вас дождь, а у нас утром было -9, получается Сургут
Я люблю простор, вальяжность и хорошие салоны, а это как не крути к большим машинам
ну завтра же у вас дождь )))ну как посмотреть если у вас дождь, а у нас утром было -9, получается Сургут
Gans115
ты чёт вообще не в тему написал, зачем зайти ? а если не зайти ?
Да но зачем мне менять отлично на "не так всё плохо" ещё и под сотку (за две машины) за это отвалить, нет никакого смысла.
Разве по конституции закон не должен на всё государство распростроняться? Или у нас контитуция уже неудел?
Я думаю, что хоть корпус в ней не сильно меняется, внутренности могут хоть каждый год обновлять. Вон, в той-же синьки, практический каждый МГ что-то новое обновляется или дополняется.
Теперь даже на торпеде места нет чтобы все опции расположить
Они такими мелочами отличаются:
Opel Insignia Sedan: 4830 X 1856 X 1498
Audi A4: 4701 X 1826 X 1427
Opel Astra Sedan: 4658 X 1814 X 1500Внутри А4 теснее астры из-за того, что в А4 подлокотник намного шире чем в астре, но ширина не настолько больше. Из-за этого, сидушки пришлось делать уже.
Галерея
Группа в Telegram
