Галерея
Группа в Telegram
Катался тут на выхах на новой рс-ке, мне понравилась) Но канешн внешний вид, даж с обвесом и 18 дисками, полное уг
Катался тут на выхах на новой рс-ке, мне понравилась) Но канешн внешний вид, даж с обвесом и 18 дисками, полное уг
да уж...Сообщение от nitsuko
Катался тут на выхах на новой рс-ке, мне понравилась) Но канешн внешний вид, даж с обвесом и 18 дисками, полное уг
технические характеристики очень даже, но внешность перекрывает даже их
нельзя делать автомобили с таким скучным дизайном!
а чего там за характеристики такие адовые?да уж...
технические характеристики очень даже, но внешность перекрывает даже их
нельзя делать автомобили с таким скучным дизайном!овощ же
rs овощь? я бы так не сказал...а чего там за характеристики такие адовые?
а я бы сказал
Opel Astra OPC 2.0 240л.с. 2010г.в.
зато у нее dsg есть...что позволяет в городе не напрягаться.а я бы сказал
2ю включаешь и в городе не напрягаешься.для меня дсг больше - чем +
у каждого свои приоритеты.
для меня DSG несомненный +
и если твоя opc аж на 0,8 секунды быстрее, то это совсем не повод кричать, что RS "овощь" при этом ты забываешь, что у RS на 40 сил меньше...
я, конечно, понимаю, что машина как показатель длины члена и все такое, но надо и меру знать
на 100 км/ч разгон не заканчивается.
ЗЫ:по размерам моя машина такая же как твоя)))
зато стреляет гораздо быстрее
хот хэч для повседневной жизни? и нафиг он такой.
ещё на рс начать рассаду и стройматы возить =)))))))))))
а для чего он нужен тогда? чтобы стоял всю неделю в гараже, а по выходным на смотровую?
они вообще-то и созданы для повседневной эксплуатации...но при этом позволяют зажечь, если настроение есть. это же не GT-R или ламбо
McLaren
-40лс и машина не котируется, не суперкар !
поэтому РС и резвый, чтобы машина, загруженная стройматериалами и кирпичами, хоть ехала, а не стояла, не в состоянии разогнаться
по крайней мере не стыдно будет везти доски и прочее в рс в отличие от описи, так как почти никто и не поймет, что это хот-хетчпоэтому РС и резвый, чтобы машина, загруженная стройматериалами и кирпичами, хоть ехала, а не стояла, не в состоянии разогнаться
будут думать, что это дачный седан...
paolo145
точно))) и подвеску занижать не придется еще ниже... занижается автоматом при загрузке стройматериалов)) а то все тюнинх да тюнинх, деньги тратятся...))) а тут - само)))
вот блин, а осенью бабушке картошку надо будет перекинуть с дачи до дома.... пойти РС, что ли, посмотреть.. а то стыдно на Опеле - надрывается и багажник мелкий - кроме сумочки ничего не влезает
boeing ты чёт про повторители не отвечаешь ничего ...
paolo145 ну не знаю. По мне так на заряженной тачке должна быть механика, потому как "гонки" когда просто нажал на педальку - ерись полная. Корочь заряженная машинка с автоматом это хрень =)
McLaren
Потому что их нету
Машина в ремонте, а сам уже подзапямятовал, посмотрел в нете на фото где оно есть...
boeing записывай минус октахе
bentley continental gt - хрень
ferrari 612 scallietti - хрень
и mersedes sls amg тоже хрень...
не говоря уже про какой-то там ниссан GT-R
одна только astra OPC супермегагоночный болид
ты не путай теплое с мягким.... Перечисленные тобой авто немного из другой оперы...
З.Ы. Ты еще забыл формулу 1 вписать...
ну так он написал, что вообще машины на автомате якобы не могут быть спортивными по определению...что в корне неправильно. я пытаюсь опровергнуть данное заблуждение...
да! Только Астра ОПЦ, ведь неспроста же она у тебя на аватаркеbentley continental gt - хрень
ferrari 612 scallietti - хрень
и mersedes sls amg тоже хрень...
не говоря уже про какой-то там ниссан GT-R
одна только astra OPC супермегагоночный болид
а это не OPC на аватаркеда! Только Астра ОПЦ, ведь неспроста же она у тебя на аватарке
я писал то что нормальный драйв только от ручки получить можно. А надавить в пол электронныю педальку и смотреть как автомат переключает пережачки при езде по прямой кто угодно может.
знаешь, мне довелось прокатиться на некоторых машигах о которых я написал выше...драйв я получил и без тупого передергивания ручки выше крыши, да такой, что ночью ускорение мерещилось...
там нет времени, чтобы смотреть как переключаются передачки...газ в пол и ты уже летишь 250 км/ч по городу и такой адреналин, что ручка нафик не уперлась
ага, от того что можешь кого-то убить ... не по мне ...
Ну я бы не сказал)))...РыСь достойное авто. Я долго присматривался. DSG позволяет делать осуществлять всесторонне интересную схему:
1. Ехать ровно и спокойно, не топча тапку с умеренным расходом и хорошей крейсерской динамикой. И Не напрягаться на дерганье ручки и тыканье ногой в педаль сцепы.
2. Ехать быстро, с тапкой в пол, на S-режиме или с подрулевыми лепестками. Расход в этом случае конечно удручает). Но ты опять же не напрягаешься на дерганье ручкой. DSG - быстрее чем механика передачи щелкает, если ты не КМС по гоночному спорту. Есть там момент конечно про старт непосредственно с места, - там на первых 2-3 передачах ручкой можно быстрее сработать, но потом все равно при прочих равных DSG ликвидирует отставание.
убить можно и на корсе 1.0...
и вообще странно такое слышать от такого фаната скорости
на картинг =) а по прямой на автомате это просто не то
вот откроется у нас трасса норм и если будет туда норм доступ, вот там и нуно смотреть, а по городу среди людей нафигда пофиг, главное ты сам втыкаешь. Многие просто не умеют на механике катать и не смогут.
не знаю как на астре, на корсе передачки чёткие и сцепа понятная
