Чесслово, дальний не напрягает. Когда получается ехать на дальнем, то все и так видно.Сообщение от McLaren
Косяк, что ксенон не би, но лишь потому, что на дорогах много оленей, которых трудно убедить прочитать в мануале про то, когда и как пользоваться корректором фар. Да и просто отрегулировать фары.
squirz
такое ощущение что про адаптивный ксен знает только мануалПотому как на оф сайте нет, на драйве нет ..
Видишь суслика? А он есть.... Пруф-видео я уже кидал. В старых прайсах все это было, сейчас скрывают.squirz
такое ощущение что про адаптивный ксен знает только мануал
А на астре он сам включается
На астре они по загруженности сами корректируются. Косяк возникает только при переезде границы с левостороннем движением, на правостороннее.
Ещё-бы не предлагали. Машина бородатого года
Он есть. На шкоде он поворачивается децл. Ну и в габаритах секция загорается. И всё...
И сколько такое стоит?
Я бы купил фишку, которая опускает фары встречным водителям. На астре такая есть?А на астре он сам включается
На астре они по загруженности сами корректируются.
На отстойной шкоде есть режим "левостороннего движения" есичо - фары идут вниз, правая еще и влево поворачивается, чтобы не слепить.
На те же 15 градусов, что и в Астре. И секция не в габаритах, а в противотуманках - это примерно где у вас поворотники.
Если это вопрос про ксенон, то около 30тыр. Лучше брать пакетом.
Да. Включает дальний, а когда кто-то появляется на встречке или попутка - включает ближний.
Только функция не работает для вусмерть тонированных приор
На астре она тоже есть. Но её вручную включить надо. Не все про это знают.
Ошибся, да, как на супербе в противотуманках.
Не, я хочу наоборот - чтобы машина определяла тех, кто лупит фарами по глазам водителю, а активизировала поворотный адаптивный ксенон в оленя. Сначала предупредительный, потом на поражениеДа. Включает дальний, а когда кто-то появляется на встречке или попутка - включает ближний.
Только функция не работает для вусмерть тонированных приор
Толкьо сначала камаз купить надо. А то мало-ли его на встречку занесёт
Боинг, сколько раз повторять, что на GTC пофиксили проблему оплавления доп. секций. На 5д перепрошивку сделали, плюс можно поколхозить, установив менее мощные лампы (Н9). АФЛ рулит, владелец Пассата тут писал, что ксенон не хуже, чем в Астре - очень сомневаюсь в этом.
на счет пофиксили - посмотрим , увидим
говоришь значит НИ В ОДНОЙ GTC нет оплавленного AFL ?
Это для толщины. Чтобы жир из монитора потёк
Там металлическая заслонка, тепло отражает, это предусмотрено конструктивно.на счет пофиксили - посмотрим , увидим
говоришь значит НИ В ОДНОЙ GTC нет оплавленного AFL ?
А производитель вроде Hella фар, так что вопрос и к ним по оплавлению.
Ну все, Боинг полез в ветку косяков GTC.)) Заметь, что на балку жалобы пропали. Да и вообще косяков мало, новых так и нет давно.
Возникает очевидный вопрос: почему GM жмотится поставить ВСЕМ эту железочку или более слабые лампы ???
А вместо этого занифается фигней вроде перепрошивки ?
Эта железка сделана из драг-металлов ? Или может она обладает сверх-интеллектом и поэтому ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ ?
В этом весь GM, ему даже такую фигню ЖАЛКО по гарантии поставить !
Тут оно как - или я еду вслепую, или олень, или мы оба. Самому улететь на встречку тоже не хотелось бы.Толкьо сначала камаз купить надо. А то мало-ли его на встречку занесёт
А камаз решает проблему кардинально, да
Ну это ты самодельную прилепил для 5д. Штатная вполне нормально выглядит.) Наверное, не так просто контрактами с поставщиками управлять или изменения в тех. процесс вносить.Возникает очевидный вопрос: почему GM жмотится поставить ВСЕМ эту железочку или более слабые лампы ??? А вместо этого занифается фигней вроде перепрошивки ?
Кстати, Опель активно в диоды вкладывается сейчас. Так что в скором времени на С-классе возможна диодная оптика.)
Так помогло-же. Чего колхозить.
У вага-бы это называлось - "констуктивная особенность" или "эталон эргономичности"
Хомутик на капот уже 8 лет поставить не могут
Что не просто ??? Всю эту хреновину вместе с разъемом под лампу взять от GTC ???
Ну или поставить маломощную ДРУГУЮ лампу ?
Все это пипец как дорого ???
ктож знает то ? капот у неск человек не открылся, больше то нет случаев, может и я зря хомутил ?Хомутик на капот уже 8 лет поставить не могут
Ну на 3д фары совсем другие.Что не просто ??? Всю эту хреновину вместе с разъемом под лампу взять от GTC ???
Ну или поставить маломощную ДРУГУЮ лампу ?
Все это пипец как дорого ???
Опель даже здесь не сэкономил.) Насчет разъема не знаю, надо еще рестайлинг посмотреть.
Даже если допустить, что разъем менять слишком дорого, то новые лампы людям раздать СВЕРХПРОБЛЕМА ???
при заднем ходе секция горит ПОСТОЯННО, значит и плавиться будет ТАК ЖЕ
Лампы подрезать надо, т.к. штатные H7.Даже если допустить, что разъем менять слишком дорого, то новые лампы людям раздать СВЕРХПРОБЛЕМА ???
при заднем ходе секция горит ПОСТОЯННО, значит и плавиться будет ТАК ЖЕ
))) Что же ты на ДСГ задом много боишься ездить? А если еще и в горку, развалится ведь.)
Сними. Давай проверим
я спустя год хомутики поставил, капот все это время открывалсяСними. Давай проверим
DSG - это и фишка и главный косяк ВАГа ОДНОВРЕМЕННО
Называй уж вещи своими именами - сырой продукт
А что на Джетту ставили/ставят, а то есть вероятность, что на каникулах в прокат именно ее выдадут (бронировал автомат)?
У меня тоже астра не протекала, но хомутики поставили. Может и вправду лучше снять, чего-ж лишний вес с собой возить
извиняюсь, конечно, на на Корса-Клубе НИ У КОГО такого смешного расхода по городу НЕ БЫЛО! Это даже по паспорту ни фига не укладывается. Скажите честно, что это был смешанный режим, а не город. А 8,5-9 литров на сотку - вот это реальный расход Корсы без тапки в пол!
1.2 - не менее 8 литров ест, на МКПП.... это - реальные отзывы большинства владельцев.
Добавлено спустя 37 минут:
Ты про ГТЦ? Писали же люди, что там по-другому сделано и как-то отгорожена лампа. На Корсах с АФЛ галогеновым тоже оплавления нет! Потому что тоже лампа прикрыта чем-то. Люди спецом ходили сравнивали как выглядит лампочка на ГТЦ, Корсе и 5Д и говорили - какого фига на 5Д конструкцию не сделали такой же! На Корсе при включении заднего хода тоже боковой свет включается, к слову... но из-за несколько иной конструкции не было никаких оплавлений пластика.Даже если допустить, что разъем менять слишком дорого, то новые лампы людям раздать СВЕРХПРОБЛЕМА ???
при заднем ходе секция горит ПОСТОЯННО, значит и плавиться будет ТАК ЖЕ
А вообще, проблема оплавления фар - это вина производителя фар, Опель их не производит, поэтому это не столь упущения Опеля, сколько какой-нить Хэллы... лучше пусть Хэлла думает как устранять сий недочет.
Последний раз редактировалось Апельсинк@; 26.11.2012 в 21:08.
Апельсинк@ новые движки, которые с 11 года по паспорту менее прожорливые.
Если тапку ехать плавно и спокойно то получалось 7,5, но это смешанныйРасход, загородный режим (л/100 км) 4.8
Расход, по городу (л/100 км) 7.3
Расход, средний (л/100 км) 5.7
Опел дал чертежи на производство. Если наёмник не расчитал, что при таком дизайне фару будет плавить, то вина целеком на наёмнике.
И, соответственно, на компании опел.
Опелю, ничего не стоило придумать вкладыш с отражателем фиксируемый между лампой и патроном.
Опелю ничего не стоило поменять лампы на менее мощные.
Но за 3 года продаж ничего кроме перепрошивки не сделано!
По 2й проблеме "сервис AFL" я так понимаю тоже НИЧЕГО!
Галерея
Группа в Telegram