Всё же на 10. Мы же про оллроад говорим?Сообщение от Артём к@
Добавлено спустя 12 минут:
Имея обе системы на двух машинах, могу точно сказать, что зимой эта ативандальная система ооочень неудобна. И глупо с этим спорить. А учитывая долгий прогрев вагов, получаем полный фэйл ).
Последний раз редактировалось -Никола-; 26.11.2012 в 10:45.
У европейской октахи-2 подобных опций НЕ БЫЛО !
Так там не по паспорту бьют, а по морде ©
Боинг тоже Хаммера должен был объехать
А Хаммер должен был быть на стокеТак там не по паспорту бьют, а по морде ©
Боинг тоже Хаммера должен был объехать
А почему все молчат о том, что с тех пор НИКОМУ не удалось обогнать 1.8TSI на опеле 1.6Т ?
ОДНИ СЛИВЫ !
на днях на продольной 1ой у нас, со светофора не заметил как быстро со мной стартанула Октавия , пахоже 1.8 т. Шипы с нее летели во все стороны , бедолажко, зимы то у нас еще не началось , а он уже шипы растерял. Да по прямой она ускорялась бодро, но как только мы догнали поток из стаек машин которые тошнили по всем трем полосам, вот тут водятел октавии стал тупить и слил на меневрах между машинами в потоке и дышал в зад еще 2 светофора. Думаю еслиб в свое время денег хватило на 1.6 Т МКПП ГТС, шансов бы не оставил ему сразу на старте.А Хаммер должен был быть на стоке
А почему все молчат о том, что с тех пор НИКОМУ не удалось обогнать 1.8TSI на опеле 1.6Т ?
ОДНИ СЛИВЫ !
сколько было сил? от и до км/ч ехали?
у Хаммера 190лс+ 98й, у меня сток 95й. И выигрывал он за счет старта (в режиме типтроника), далее я его плавно догонял, но было поздно уже
Правильно, в те древние времена кода октаха-2 начала продаваться ничего подобного не было.
Сейчас у них обязаловка на АБС+ЕСП + 2 вронтальные + 2 шторки + 2 боковые. Вот они в базе и появились.
Так может ты там ошибся?
может октаха 2 привет из прошлого? Но правда тут все и так это знают
ну опель только внешне современный , а под капотом технологии 20го века из 90хможет октаха 2 привет из прошлого? Но правда тут все и так это знают
А никто не знает почему в Европе 1.6T убрали, а 1.6SIDI не поставили, может с ним что-то не так ? Фрицы в срочном порядке исправлют китаезные косяки ?
Да кто спорит. У меня 1,4 жрёт больше чем твой 1,8тси
А вот на технологичной октахе 3 чёт не указана такая древность как обычный адаптивный свет. Который даже не афл+. А просто поворачивающий
так скок жрет? сечас на АИ98 , расход 9.3, кручу и часто . тот 1.4тДа кто спорит. У меня 1,4 жрёт больше чем твой 1,8тси
А вот на технологичной октахе 3 чёт не указана такая древность как обычный адаптивный свет. Который даже не афл+. А просто поворачивающий
ага, они его даунгрейдили с поворотного, до светящего в одну точкуДа кто спорит. У меня 1,4 жрёт больше чем твой 1,8тси
А вот на технологичной октахе 3 чёт не указана такая древность как обычный адаптивный свет. Который даже не афл+. А просто поворачивающий
а такой был на октахе? там же только птф подсвечивала немного ...
у меня корса и 1,4 просто. Жрёт 8,3 по бк. Но вот после переобувки на зиму (и изменения стиля вожденя на плавный и нежный) около 8 стал.
обычный не плавящийся поворотный ксенон
ну так габбана даже круче механики с твоих слов, вот он шансы и подровнял
Такшта рыдван неедущий ваша октаха
за меня уже 100 раз отомстилину так габбана даже круче механики с твоих слов, вот он шансы и подровнял
Такшта рыдван неедущий ваша октаха
в том то и дело что даже обычного не плавящегося поворотного ксена нет в октахе =)
а обчный простой поворотный свет у опеля не плавится, я тебе как раз про него, про самый "примитив"
Обычная практика опела. Затем выйдет (Маркировка двс, последняя буква):
И учитывая большой крутящий момент, это явно не предел двса. Скорее всего опел попасть не хочет с необкатанным двсом и "бесконечной" гарантией. Это-ж не фаг, для которых масложор и групповые вибрации является нормой в гарантийный период
- H - high power / charge
- L - low power / charge
- J - adjusted performance
- S - increased power / charge
В 1.4TSI фейл вага, он не греется. Поэтому они закрыли костылём старый двс, устанавливая фен. На новом 1.4 фаг обещает "светлое будущее".
Ты, людей-то не запутывай. 190л.с. у него после прямотока стало
На синьку ставится.
По ходу 1.6Т будет на Антаре:
Вот вроде всё неплохо, но блин, что за свес спереди....
Чтот многова-то для вашей корсы .... у мну судя по расчетам обычно средний 7-7.5 был.... на баке 650 км без проблем если на дальняк (раньше была корса 1.4)
надо как Боинг катать =)
А то у меня и колодки 30% или 40% за 15тк и расход большой =)
Надеюсь, он так не будет выглядеть...Изображение ниже, созданное художником, дает представление о том, как бы мог выглядеть новый Opel Antara.
у стоковой гтс нет шансов, если тока она на липучке будет, а октаха на шипахна днях на продольной 1ой у нас, со светофора не заметил как быстро со мной стартанула Октавия , пахоже 1.8 т. Шипы с нее летели во все стороны , бедолажко, зимы то у нас еще не началось , а он уже шипы растерял. Да по прямой она ускорялась бодро, но как только мы догнали поток из стаек машин которые тошнили по всем трем полосам, вот тут водятел октавии стал тупить и слил на меневрах между машинами в потоке и дышал в зад еще 2 светофора. Думаю еслиб в свое время денег хватило на 1.6 Т МКПП ГТС, шансов бы не оставил ему сразу на старте.
над пробовать
как это нет, когда он есть
птф типа AFL получаетсякак это нет, когда он есть
это по вашему адаптивный свет?
Я думаю, по нашему, это то-же самое что и многорычажка vs Уатта.
AlphaOmega уата многорычажкой никто не называет ...
Просто подключение птф в повороте фигня, если сам пучёк света не поворачивается.
Омега , не грусти о старой октахе, новая уже через полгода выходит !
Цен правда никто не видел, но вот ты лично какой хоть ОДИН плюс опеля найдешь в сравнении с октахой-3 ?
Галерея
Группа в Telegram
