Рекомендации гарантийщика на VVTS тебе не аргумент? Или тебе обязательна нужна HTML страничка с текстом?Сообщение от boeing
А про масложор-ни слова. Значит ничего нового не ожидается... Надеюсь хоть перескок цепи смогут исправить.
Опелу для этого достаточно чип EDS поставить и скостить гарантию до 2 лет
да мне пофиг че он там рекомендует, 1.2TSI продается давно и про случаи развала двигла от торможения скоростью НИКТО НЕ СЛЫШАЛ !Рекомендации гарантийщика на VVTS тебе не аргумент? Или тебе обязательна нужна HTML страничка с текстом?
да и что ты понимаешь под торможением скоростью ? на 100кмч богатырской силушкой 1ю воткнуть ?
не живи прошлым
какой еще чип на 16LET они и без чипа один за другим после 40тык разваливаются !
Опелу для этого достаточно чип EDS поставить и скостить гарантию до 2 лет
А ты что хотел? Что-б клиент 20-30 двсов купить, чтобы ему точный алгоритм поломки выявить.
Начинается всё так: "Еду Я спокойно, никгого не трогаю и тут, бац, вибрации и джекичан..."
Перескок случался по нескольким причинам.
При этом некоторые "исправления" были инициаторами новых проблем, в результате которых, случался перескок.
Ну, не мне тебе рассказывать. У тебя-ж 5 лет гарантии
потому что натяжитель был гавно
Ты давай не виляй ! А давай нам горы трупов 1.2TSI !
продолжение..
вообщем вчера опять пообщался с главным механиком,правда бегом все,вообщем двигатель поменяли по гарантии,причина-перескок цепи, сбились какие то там метки и позагнуло все нахрен, ждал авто он вроде 2 недели. вот такие дела. Единственный 1.2Тси в конторе и тот намахнулся
Я-ж тебе не диллер
Сложно найти инормацию т.к. ключевые слова не подобрать:
Ну и Пузик подкинул:
К стати, у тебя охлаждайка не уходит, а то могу поделиться
- Балансировочный вал:
- Cлабым местом этого двигателя идут балансирные валы. (Клин двса)
- В некоторых случаях заклинивание цепи балансирных валов может привести к перескоку цепи ГРМ.
- Гидронатяжитель цепи ГРМ имеет конструкцию, препятствующую сжатию плунжера в корпус гидронатяжителя.
Но и эта конструкция небезупречна - на плунжере и его ограничителе слишком маленькие зубья. И опять перескок цепи.- добавление от 24/09/2012
Разрушение обратного клапана опоры распредвалов. Следствие: Перескок цепи ГРМ, смещение фаз.
Расход охлаждающей жидкости наиболее часто бывает по двум причинам:
- Насос ОЖ крепится к блоку цилиндров двигателя со стороны впускного коллектора и имеет привод от одного из балансирных валов.
- Течь одной из трубок охлаждения турбины.
т.е. 3 случая, это ВСЕ что ты нашел ???
Доливать ОЖ - это фишка опеляК стати, у тебя охлаждайка не уходит, а то могу поделиться
Ты ещё и в двигателях дырочки делаешь? Хорош астры наказывать
Ваг на "пожизненую гарантию" никгода не пойдёт, т.к. он разорится. Только и остаётся, что надеятся на "добрую волю" с умоляющими глазами и с нисходительной скидки на часть ремона
Но темы это не меняет ипросто ни о чём.
Так на опел отзывная была, а на октавии всё пучком, ничего не "глючит"
а че толку от этой отзывной, если народ уже по 3 раза бачки меняетТак на опел отзывная была, а на октавии всё пучком, ничего не "глючит"
прикинь, у ВАГа добрая воля встречается, а с рассыпавшимся 16LET плакаться будет некому !Только и остаётся, что надеятся на "добрую волю" с умоляющими глазами и с нисходительной скидки на часть ремона
Я один раз поменял. Мне хватило
(Толко не отзывная, а "стандартный косяк", о котором ГМ знает)
ну так еще не вечерЯ один раз поменял. Мне хватило
(Толко не отзывная, а "стандартный косяк", о котором ГМ знает)
СВЕЖАК: а вот еще один разлетевшийся 4й поршень на 1.6Т :
Вечный двс пока никто не изобрёл
Давно уже читал. Он и на астраклубе про это расказывал. Да и ты его уже сюда копировал.
Боинг, по кругу идёшь
а что делать,новых то нет
в это время я в бане сиделДавно уже читал. Он и на астраклубе про это расказывал. Да и ты его уже сюда копировал.
Боинг, по кругу идёшь
Знакомый, с новой заряженной Октавией РС сеня плакался, 3500 км, заскрипела панель передняя, ОД говорит не в какую, не гарантия. Забавно
это фсе на что он жалуется ?
пока да, но раздражает сильно говорит а денег не хочет платить за устранение, типа авто за мульт, авто в кредите. да и вообще пока типа обкатывает, ездит как пенсионер еще , 60 кмч говоритэто фсе на что он жалуется ?
На синьку в германии всё ещё ставится. Так что на астре SIDI походу обкатывать будут.
Двиг динамичный это правда. Но реальный расход около 8 при смешанном и 8,5-9 в городе.
В тяпницу поставил антирекорд!(а еще смотался из Новорезиновска в "безпробочный" Волгоград!) "время в пути 1 час 57 минут", "пробег 17 км", "средняя скорость 8 км/ч", "средний расход 15,3 л/100 км".
Еще прошел ТО-2, но у другого дилера, отношение к клиенту опять на недосягаемой для ГМ высоте, что по цене, что о уровню, это не фейк, это факт.
Для вагоненавистников, приговорили сцепу на ДСГ!
У меня антифриз до 1-го ТО дожил, подлили. Боинг, ты реально вирусный маркетолог!)) До этой ветки на Октавию даже не смотрел! А теперь когда вижу, то тебя вспоминаю, и думаю - что же в ней такого!) Надо у друга, который с финика пересел, прокатиться…
удивил
если бензик будет расти,буду пересаживаться на небольшое авто с мкпп и маленьким движком.
в пятницу выехал с работы,повернул и .. встал,и почти все свои 4 км до дома стоял. какая разница на чем бы я был...а не,если бы был на внедорожнике,то поехал как лох бы по обочине
Чё за чушь ? что значит на недосягаемой ? Когда мне ТО2 делали, то поили кофе бесплатно и постоянно отзванивались на каком этапе проходит ТО. Даже с учетом что я опоздал на 2 часа, все равно приняли. Со своими расходниками 9т.р. У коллеги (буквально вчера жаловался) с его кактавией , когда он на ТО приехал, вообще сказали что на сегодня его записи вообще нету, предложили на воскресенье переписаться или ждать, когда ремзона освободится. Так что вот не надо ляля про сервис ОД
Плюсуй, еще один убитый двиг 1.2, у товарища на Кадди, по причине цепи. Недавно писал о нем, страницы три назад.т.е. 3 случая, это ВСЕ что ты нашел ???
Холодно, говорит, в нем, аж овалы сводит
Вагномобили такие хреновые, что убитые двигатели и коробки можно найти даже на ОПЕЛЕфорумеПлюсуй, еще один убитый двиг 1.2, у товарища на Кадди, по причине цепи. Недавно писал о нем, страницы три назад.
Холодно, говорит, в нем, аж овалы сводит
Начал изучать Шкодаклуб.
"granen писал(а):
Пару дней назад стою на сфетофоре, поравнялся со мной новый Опель gts - свет у него просто бомба (очень яркий и по всей видимости светит очень широко), Шкодовский нервно курит в сторонке. Я даже свой свет выключил на 2-3 сек, полотно дороги осталось практически таким же освещенным. Вот и задумался, а будет ли эффект от лампы с большей мощностью?
Уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста!"
Боинг, а омыватель на Октахе при включенных габаритах все так же срабатывает, или исправили?
Немецкая точность: 1 сцепа - 30.000кмДля вагоненавистников, приговорили сцепу на ДСГ!
И как решаешь проблему с дворниками в морозы?
а что есть какая-то неразрешимая проблема с дворниками у октахи ?
без понятия, у меня его нет
Вообще зимой у октахи 3 проблемы:
1) лобовое покрытое инеем
2) периодически замерзающий люк бензобака
3) выворачиваются зеркала (происходит только после мойки)
все они лечатся аэрозолью-размораживателем
"Вчера столкнулся с реальным минусом А5. При температуре гдето -28-30 за бортом и небольшой метели и снегопаде невозможно очистить лобовое стекло. Очень сильно раздражает эта дебильная функция дворников - прятаться в карман, откуда их невозможно поднять не заглушив двигателя и не переведя в режим сервисного обслуживания их. Оттяпать ручки дизайнеру надо бы...а что есть какая-то неразрешимая проблема с дворниками у октахи ?
В итоге имеем снег вперемешку - оттаявший и не оттаивший на лобовом стекле и при первом же взмахе дворников (а на них уже скопился снег и лед) получаем аккуратно ровным непрозрачным слоем замазанное лобовое стекло. Температура двигателя 90 град. весь поток хоть на стекло хоть куда а толку нет!!! На первом же светофоре снег падает на стекло, тает - взмах дворника и опа! держи замазанное стекло и рули ближе к обочине парень!"
Ты как-будто свой форум не читаешь.))
Галерея
Группа в Telegram
