Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[AlphaOmega]

пачка кэнта - наше всё !

Такие вещи попугаями меряются

просто суперб-седан НАМНОГО просторнее синьки-сарая

А в реале выйдет как с весом, по которому твоя октавия 1.2тонны вышла

А многим комфорт вод места выше чем пара литров в багажнике.

Боинг, а, к стати, что это ты про комфорт так мало говоришь. Большой багажник, отличная дсговиса с двсом. А что, комфортом октаха не блещет?

По предварительной информации

Новая Шкода Октавия для российских автовладельцев будет производиться в Калуге или Нижнем Новгороде, где именно — пока вопрос.

По предворительной информации, ещё не решили где её собирать будут. Так что это всё сказочники.

Ща кстати леон FR 211лс на 44тыр дешевле октахи RS 200лс при этом он с ксеноном идет

Да это дешёвая поделка! Там багажник никакущий, максимум 600к. такая машинка стоить должна!

классиеского седана

Как жигул что-ли? Ага, есть некое сходство

[rvb83]

Начали просачиваться картинки 3й октахи:

Изменения есть, осовременили. Передок и вправду на Рио похож. А зад грузным выглядит, большой багажник тяжело спрятать…

[boeing]

её никто не видел, а ты уже про обзорность.

большое заднее стело, никаких треуголок, все как раньше !
Это тебе не щелочка сзади как в инсигнии или астре

А в реале выйдет как с весом, по которому твоя октавия 1.2тонны вышла

платформа легче, значит с любыми движками тачка будет легче, чем сейчас
а вот вам пора готовиться к 2 тонной астре 2015 года

[McLaren]

Это тебе не щелочка сзади как в инсигнии или астре

толстые задние стойки без проблем компенсируются зеркалами.

[boeing]

толстые задние стойки без проблем компенсируются зеркалами.

да да да
ты подъедь как нить к октахе и сравни свое зеркало от пудреницы с ЗЕРКАЛОМ

[McLaren]

Начали просачиваться картинки 3й октахи:

neuen Skoda bis 2015

точно она в 13 запускается? А то картинка как бы говорит ...

ты подъедь как нить к октахе и сравни свое зеркало от пудреницы с ЗЕРКАЛОМ

у моей корсы зеркала меньше астры, но это ничуть не мешает безопасно едить

[boeing]

толстые задние стойки без проблем компенсируются зеркалами.

это было сказано , как будто у астры мега заркала которые что-то там компенсируют
у опеля обычного размера зеркала, а вот у октахи они действительно ОГРОМНЫЕ

[McLaren]

boeing главное правое оно асферическое, левое с асферической частью. Мёртвые зоны етсь у всех. А то что ты можешь ещё и небо в зеркала рассматривать ... ну кому чем нравится заниматься

[Unreal]

это было сказано , как будто у астры мега заркала которые что-то там компенсируют
у опеля обычного размера зеркала, а вот у октахи они действительно ОГРОМНЫЕ

Да на октавии как уши у слона! того и гляди снесут на парковке чайники на тазах

[Neco]

Да на октавии как уши у слона!

+1 смотрятся ужасно и практической пользы никакой. Ну если только небо рассматривать

[AlphaOmega]

платформа легче, значит с любыми движками тачка будет легче, чем сейчас

http://www.drive.ru/compare/?id=2590&id=6748
A3 2004г.
Масса: 1295 кг
л.с.: 160
до 100: 7.5
А3 (MQB)
Масса: 1250 кг
л.с.: 180
до 100: 7.2
Так что там по поводу 100 кило? Не кажется-ли тебе, что А3 2004г. выглядит болле прогрессивно?

[boeing]

+1 смотрятся ужасно и практической пользы никакой. Ну если только небо рассматривать

смотрите дальше в свои асферические пудреницы

http://www.drive.ru/compare/?id=2590&id=6748
A3 2004г.
Масса: 1295 кг
л.с.: 160
до 100: 7.5
А3 (MQB)
Масса: 1250 кг
л.с.: 180
до 100: 7.2
Так что там по поводу 100 кило? Не кажется-ли тебе, что А3 2004г. выглядит болле прогрессивно?

на заборе много чего написано, например у них (на драйв.ру) ауди 1.2TSI и 1.4TSI весят ОДИНАКОВО

[McLaren]

boeing слушай, ты тут всё про простор писал а про комфорт какже?
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6976

Больше всего простора — в Шкоде, а удобства — в Kia. В Крузе, как и в Октавии, хочется приподнять передний край подушки

кому-то, просторно но ппц как не удобно. Зато багажник!

[boeing]

boeing слушай, ты тут всё про простор писал а про комфорт какже?

Я в киа и крузе не ездил, может там действительно люксовый комфорт ?

рассмотрим машинки 1.4T с автоматами:





Astra - 1525кг
Golf - 1332кг
Octavia - 1341кг

[McLaren]

Astra - 1525кг
Golf - 1332кг
Octavia - 1341кг

иии? При краштесте считается что разница в 100кг ухудшает/улучшает показания на 3%. как бы шкода не превратилась в трёхзвёздочную то при аварии с 1,5 тонным авто

Предельная «антилосиная» скорость Шкоды — 78,3 км/ч. Здесь главная сложность — заносы. На скорости 75 км/ч они даже помогали, но ближе к пределу растягивались и при возврате на «свою» полосу превращались в «хлыст», справиться с которым в пределах, установленных конусами, система стабилизации уже не успевала.
....
Но это не мешает предположить, что в пределе Cruze покажет себя молодцом — к слову, три года назад на седане Александру Николаевичу Дивакову удалось достичь скорости 82,8 км/ч.

а где же хвалебная управляемость? круз просто с балкой лучше рулится октахи с её многорычажкой!

[boeing]

а где же хвалебная управляемость? круз просто с балкой лучше рулится октахи с её многорычажкой!

....
Управляется Cruze-хэтчбек, как и одноименный седан, безрадостно. Уверенно стоит на прямой, но на малой скорости обделяет водителя связью «по рулю», а на большой сбивает с толку доворотами «по крену». Волны покрытия в меньшей степени, чем в случае с Kia, заставляют Chevrolet вилять хвостом, жесткие же неровности, как и у Хонды, сбрасывают задок наружу поворота. А больше всего подвеска Круза не любит острых выбоин.
....
А что Skoda? Бес в ребро! До тех пор пока ты не начитался интернет-форумов октавияводов и не испугался скорой кончины сцеплений коробки DSG, газ хочется давить везде и всюду. Пожилая Octavia «везет» всем новичкам по две секунды в разгоне до сотни! А управляемость, а плавность хода? Песня — и никакие неровности нипочем!

[Пузик]

Боинг,судя по твоей картинке октавия с 1,8 весит 1435 кг,чего ты тут разоряешся тогда?
один хрен все мегану сливаете-там 1240!

[boeing]

Боинг,судя по твоей картинке октавия с 1,8 весит 1435 кг,чего ты тут разоряешся тогда?

и что ? мы же машинки с одинаковыми движками 1.4TURBO сравниваем

[Пузик]

Astra - 1525кг

1453 кг-это 1,4 т с акпп

и что ? мы же машинки с одинаковыми движками 1.4TURBO сравниваем

у октавии акпп весит 60 кг,чуть больше...твои замеры октавии с какой коробкой?

[McLaren]

boeing это писанина, а вот то что лосиный тест хуже у Шкоды говорит о многом!
а фотка как бы намекает на безпристрастность журнала, странно что в зеркалах шкоды не шкода

[boeing]

1453 кг-это 1,4 т с акпп
у октавии акпп весит 60 кг,чуть больше...твои замеры октавии с какой коробкой?

1,6 c гидриком , 1.4-1.8TSI - DSG7

boeing это писанина, а вот то что лосиный тест хуже у Шкоды говорит о многом!

лосиный тест говорит о перестоении на РОВНОМ асфальте, если бы там хоть немного неровно было крузу жопу унесло бы нафик
....
жесткие же неровности, как и у Хонды, сбрасывают задок наружу поворота.
....

[McLaren]

если бы

у бабушки был ...
Боинг, ты же сам всему форуму циферки показываешь, вот и смотри в циферки. Там показано что лосиный тест октавия ПРОВАЛИЛА тест на своей ногорычажке по сравнению с крузом

[boeing]

у бабушки был ...
Боинг, ты же сам всему форуму циферки показываешь, вот и смотри в циферки. Там показано что лосиный тест октавия ПРОВАЛИЛА тест на своей ногорычажке по сравнению с крузом

А не пофиг балка или многорычажка, если едешь по ровной поверхности?
Всем GM на балке переставляет жопу на неровностях, если вам нравица, ради бога !

[Пузик]

А не пофиг балка или многорычажка, если едешь по ровной поверхности?

на высокой скорости не пофиг.
Боинг,ты точто ощущаешь разницу между тем и тем,или так,что написано пересказываешь нам?

[Alex21]

Astra - 1525кг
Golf - 1332кг
Octavia - 1341кг

Балабол, а где ты в своей же картинке у астры 1525 кг увидел?
Это еще раз доказывает что ВСЕ твои ссылки в ТВОЕМ исполнении это полная лажа
Брехливый троль

[boeing]

Балабол, а где ты в своей же картинке у астры 1525 кг увидел?
Это еще раз доказывает что ВСЕ твои ссылки в ТВОЕМ исполнении это полная лажа
Брехливый троль

ну с кем не бывает ?
пусть будет 1489кг

Боинг,ты точто ощущаешь разницу между тем и тем,или так,что написано пересказываешь нам?

я а крузе не ездил, поэтому пересказываю:
....
жесткие же неровности, как и у Хонды, сбрасывают задок наружу поворота.
....

ну а астра, это тот же круз только дороже и на вид более корейская

[Alex21]

пусть будет 1489кг

Astra - 1489кг
Octavia - 1341кг
Как раз разница в шумке получается обделили вас по полной! когда с женой на тесте шкоды были, она без наводящих вопросов сказала что это самая шумная машина

я а крузе не ездил, поэтому пересказываю:
....
жесткие же неровности, как и у Хонды, сбрасывают задок наружу поворота.
....

ну а астра, это тот же круз только дороже и на вид более корейская

На том же тесте после того как я сказал менеджеру что на скорости шкода неуправляемое корыто, он без опровержения моих слов повез меня на бездорожье показывать ее клиренс

[boeing]

На том же тесте после того как я сказал менеджеру что на скорости шкода неуправляемое корыто, он без опровержения моих слов повез меня на бездорожье показывать ее клиренс

Ну видимо он понял, что тебе бессмысленно что-то объяснять про управляемость

еще разок процитирую:
//////
А что Skoda? Бес в ребро! До тех пор пока ты не начитался интернет-форумов октавияводов и не испугался скорой кончины сцеплений коробки DSG, газ хочется давить везде и всюду. Пожилая Octavia «везет» всем новичкам по две секунды в разгоне до сотни! А управляемость, а плавность хода? Песня — и никакие неровности нипочем!
//////

[Пузик]

Боинг,а ты в этой статье тоже прочитал что на 1,8 при езде задним ходом в горку ДСГ перегрелась?
И то что данная связка для города негодится в принципе?

[boeing]

Боинг,а ты в этой статье тоже прочитал что на 1,8 при езде задним ходом в горку ДСГ перегрелась?
И то что данная связка для города негодится в принципе?

Что значит не годится ?
Низкая надежность сцепления или вибрации автомата и рывки при переключениях как на астре ?