Галерея
Группа в Telegram
да че то как то не прет меня жениться -))
да че то как то не прет меня жениться -))
Тогда, либо папке свому видео покажи, глядишь и поженят и жив останешь сам и окружающие. А нет сходи в армию на Кавказ, глядишь не за зря голову сложишь, и нормальных людей за собой не утащишь.Сообщение от Lemonishe
Как-то журналисты фигово складывают, 4569 +130 получается 4699, как-то до 4800 еще целый класс.
Огонь Шкода! Где Боинг? 220 сил!
Но 8 лет жестко, точно в конце пелотона ФАГа. Внимание по остаточному принципу…
а папане зачем показывать? в армию уже поздно да и делать там не чего, а убиться врядли аварийных сетуаций я не создаю!
Есть неплохой ролик на эту тему:
Последний раз редактировалось rvb83; 11.10.2012 в 10:22.
ныть что все плохо это бред!!!
Модно подумать что она только через 8 лет появится и учитывая что это про октавию то даже верится =)
про заказы на Мокка не читал
Ну кстати меривы стали появляться на дорогах. Может и зафиры прибавят продаж =)
А что там? Прорыв?
Вот эти Меривы вообще фейл какой то имхо... Вроде как и минивен, но на заднем сидении места не то что мало, его там вообще нет. Я когда в салоне дверь открыл, чуть не офигел. Там можно ездить если только с ногами на сидение залезать ))))
В новой мериве места больше, чем в астре
Где ? В габажнике ? ВозможноХотя,я тут вычитал что и задние сидения у неё сдвигаются, возможно я видел с уже со сдвинутыми вперед... хз вобщем, я смотрел 3 машины в 2-х разных салонах - везде одно и тоже. При случае ещё раз посмотрю внимательнее
ну не знаю, может там действительно водитель макс назад а сидушки макс вперёд, я по крайней мере оч удобно устраивался сзади. И дверь удобно открывается доступ к задним места просто вне конкуренции.
Зафира так вообще дурой большой кажется, а по длине = астре + 20 см.
Обалдеть - уже 25000 заказов. Это так за год Мокка по продажам все ацтры и синьки переплюнет
Кстати
Корса 3999
Мерива 4288
Астра 4419
Зафира 4657
это по миру
Ух ты круто! Заполнил, оплатил. Через месяй буду на Майбахе!
по европе ж вроде
Это максимум 1000-2000 в России.
Талант маркетолога?)
Мы говорим не про продажи, а про предзаказ. В России народ вообще вслепую машины не любит заказывать, это не Европа ).
-Никола- в России опелю вообще сложно.
Бренд - нет
Технологий много отсюда цена выше, а у нас как - зачем такойд орогой опель, я вон лучше полуседан базовый закажу без абс, зато фольксваген. Или что повыше классом но пустую как барабан.
Когда уйдет поколение любителей фольцорыдванов, которых тоннами везли в Россию в 90-х, кипящих в каждой пробке в месте с тазами, тогда Опелю легче будет )
легендарный "фольцорыдван" пассат Б3 в плане надежности даст фору всем современным опелям и шкодам вместе взятым, с ТАЗами их вообще некорректно сравнивать, вот с них то и пошла народная любовь и возник миф о надежности ВАГа.
И не говори, ведь это же поколение помнит и Опеля 90-х, купленные в европах по цене дешевле металлолома ибо металла там не оставалось, одна ржавчина.Во истину МИФ, ибо особой надежностью продукция ВАГа вообще никогда не славилась.
Ну да, после жигулей и москвичей то... Как тут мифу не возникнуть. А опилей тех лет по москве тоже достаточно до сих пор.
наследие Боинга?
да после 90-х годов не одна европейская марка надёжностью не славится, даже в Топ-гире как-то упомянули (если не ошибаюсь сюжет был про CL) мол раньше мерседес был эталоном качества и отношения к потребителю, а сейчас сыпятся похлеще жигулей, даже у них на тесте у новой машины, что-то там сломалось и якобы новый директор Бенца обещал снизить прибыль компании на 1 млрд, в угоду надёжности продукции
Да просто ни в жизнь не поверю, что у нас несколько тысяч людей принесли дилеру бабосы и по каталогу не увидев в живую заказали новую модель.
С Джуком примерно так и было…
Да и я ГТЦ так заказывал.
