Галерея
Группа в Telegram
а премиум от непремиума отличается, тем, на сколько тебя обули?Сообщение от boeing
наверное потому что лексус - не премиум марка ?
а премиум от непремиума отличается, тем, на сколько тебя обули?наверное потому что лексус - не премиум марка ?
Ага, шкода - это почти ауди, только с одним кольцом, но с индейцем в центре
то еть премиум от не премиума отличает названиеАга, шкода - это почти ауди, только с одним кольцом, но с индейцем в центре
Все шкодоводы лоффко обманули систему
но ты же с этим согласена премиум от непремиума отличается, тем, на сколько тебя обули?
а конкретные отличия премиума от не премиума - уже детали
с чем согласен, что премиум от не преумиума отличается тем на сколько тебя обули? нет не согласен вообще не согласен, наоборот повторюсь, считаю, что в премиуме такие вещи должны идти по умолчаниюно ты же с этим согласен
а конкретные отличия премиума от не премиума - уже детали
а не так:
- Эй брат, а у тебя в А8 есть камера?
- Нет
- А навигация?
- Нет
- А вентиляция сидений?
- Нет
- А за что ты отдал 4 мульта?
- Да ХЗ по ходу лоханулся
то же самое можно сказать про астру против гольфас чем согласен, что премиум от не преумиума отличается тем на сколько тебя обули? нет не согласен вообще не согласен, наоборот повторюсь, считаю, что в премиуме такие вещи должны идти по умолчанию
а не так:
- Эй брат, а у тебя в А8 есть камера?
- Нет
- А навигация?
- Нет
- А вентиляция сидений?
- Нет
- А за что ты отдал 4 мульта?
- Да ХЗ по ходу лоханулся
че ты хочешь доказать то ? что твой лексус почти премиум, но дешевле и без колец ?
да ничего я не доказываю, это ты сказал, что Лексус это не премим, в моём понимании премиум и без такого мещанства в Е классе (в отличии от Ауди), как обивка тканью, механический привод сидений и руля, без люка , без круиз-контроля и т.п. это что за премиум такой?че ты хочешь доказать то ? что твой лексус почти премиум, но дешевле и без колец ?
Астру я брал за 800 тыров, как первую машину жене, за эти деньги вполне нормальный автомобиль с приемлемым клиренсом и багажникомто же самое можно сказать про астру против гольфа
А лексуса GS вообще адаптивный круиз бывает ?да ничего я не доказываю, это ты сказал, что Лексус это не премим, в моём понимании премиум и без такого мещанства в Е классе (в отличии от Ауди), как обивка тканью, механический привод сидений и руля, без люка , без круиз-контроля и т.п. это что за премиум такой?
Ассистент сохранения полосы ?
Автопарковщик ?
Сидения с массажем ?
на GS нет, а вообще у Lexus есть, да и то из всего что ты перечислил адекватная вещь это адаптивный круизА лексуса GS вообще адаптивный круиз бывает ?
Ассистент сохранения полосы ?
Автопарковщик ?
Сидения с массажем ?
кста если по такой хрени мерить, то окажется, что и мерин Е, и БМВ 5 - не премиум
все что я перечислил есть в Ауди А6 так же как и в бенце Е-класса !на GS нет, а вообще у Lexus есть, да и то из всего что ты перечислил адекватная вещь это адаптивный круиз
кста если по такой хрени мерить, то окажется, что и мерин Е, и БМВ 5 - не премиум
а в почти-премиуме лексус GS ЭТОГО НЕТ
не есть, а есть вариантывсе что я перечислил есть в Ауди А6
а 12,5 дюймового монитора нету, а системы Remote Touch нету и что теперь у всех марок и моделей своё оснащение
ты хочешь сказать что это адекватные вещи и должны идти по умолчанию ?
люк, нафига он ? пылищу в салон гнать ? (есть старый анекдот : люк открывают два раза - во время покупки и продажи машины)
механический привод ? если езжу только я (у жены прав нет) нафига мне электро привод ? один раз настрою и всё, а должен заплатить и возить эти приблуды постоянно (а те кому это реально нужно - пусть берут опцией) а то так база будет ещё дороже
кожа ? ну хз мне и без неё хорошо, знаю что типа круто, часто езжу на рабочих камри с кожей, какогото вау не испытываю, я не вижу плюсов, вот алькантара хотя бы прикольно смотрится
поэтому я против раздувания базы ненужными приблудами, главное что бы был богатый выбор, захотел - бери, потому что многое что ты перечислил как говорится на вкус и цвет, а вкус у всех разный, уверен не сделай они люк в базе, у большей части его бы не было.
в базе должно быть всё самое не обходимое по современным стандартам, ксенон, цветной экран датчики всякие..
под модным названием Remote Touch в лексусе скрывается допотопный джойстик, тогда как в ауди доступна отдельная тач-панельне есть, а есть варианты
а 12,5 дюймового монитора нету, а системы Remote Touch нету и что теперь у всех марок и моделей своё оснащение
........
Сенсорная панель MMI® touch, предлагаемая по заказу, распознает как буквы, так и цифры, которые можно набирать с помощью пальца. MMI® touch позволяет осуществлять управление навигационной системой и телефоном, а оформление дисплея MMI® в виде карусели обеспечивает еще более удобный просмотр функций. В режиме Jukebox («Медиатека») можно просматривать альбомы своей музыкальной коллекции, перемещая палец по панели.
........
в бенце Е-класса "ремоут тач" == "Мультимедийная система COMAND APS"
все чем может похвастаться лексус это 12" панель, вопрос еще какого разрешения ? может 640х480
еще на счет интеллекта:
у тебя в лексусе Google Earth подключенный к инету через жопорез есть ?
а в ауди А6 встречается, если че...
а за монитором ламповый телевизор
120х80может 640х480
а че ? не джойстик ?а за монитором ламповый телевизор
с MMI это доступно с любой моделью, хоть с а4, хоть с А1
вот ПОЭТОМУ ЛЕКСУС - НЕ ПРЕМИУМ и в обозримом будущем им не станетс MMI это доступно с любой моделью, хоть с а4, хоть с А1
просто дорогая тайота, для тех кому мало тайоты )
не отказался бы, у меня 182 у жены 151 рост ... эх ... ещё бы память былабы =)
правильно, у тебя другой случай, тебе нужно, бери опцию, ведь есть такая опция и с памятью тоже есть, или ты тоже считаешь что это должно быть в базе, только потому что именно тебе это нужно ?
Stevee нет такой опции в корсе =( Там и так много того что не положено В классу =)
да мы как бы про ауди говорили, там есть , начиная помоему с А4...
зы я про тебя помню, инфа будет завтра
это есть даже в октахе L&K (аж 3 пресета!)
и БМВ не премиум и Мерседес не премиумвот ПОЭТОМУ ЛЕКСУС - НЕ ПРЕМИУМ и в обозримом будущем им не станет
так можно любую плюшку в базе не нужной обозвать, а дляч меня бизнес-класс складывается из таких мелочей, а не из значка на капоте
ты GS 350 юзал или как Боинг уже характеристики машинам по фотографии раздаёшь? Ауди получается просто дорогой ВАГ, для тех кому мало ВАГ не так ли?
агаи БМВ не премиум и Мерседес не премиум
Аадаптивный круиз
Ассистент сохранения полосы
Автопарковщик
Сидения с массажем (в бмв нет)
есть в ауди А6 / бенце Е / бмв 5, ткни где это в лексуcе GS ?
зато например в бэхе 5 есть такое
получается так, но более красивый, и с нужным набором опций
обладай пассат той же красотой что а4/а5
имей полный привод - с любым мотором, а не под два ляма
можно было рассматривать и его
я его и рассматриваю, но опять же только если не осилю ауди, потому что мне нужен полный привод, да и пассат как то не очень красив, хотя и не страшен, но он скучен. просто хорошая, добротная машина, но не вызывающая эмоций.
Я если честно не встречал ни БМВ ни Мерина с автопарковщиком да и для меня премиум не в этом заключается. А по твоим меркам и БМВ вылетает из премиумаага
Аадаптивный круиз
Ассистент сохранения полосы
Автопарковщик
Сидения с массажем (в бмв нет)
Седан за три ляма и с таким набором опций, салоном и задним или полным приводом, для меня премиум, а для шкодовода нет, каждому своё
ну вот и определились ауди это не премиум, это дорогой ВАГ, для тех кому мало ВАГ
не юзал
я ж много раз говорил тебе, я не говорю что плохая, но мне не нра, вернее не цепляет, не замечаю их, даже не знаю где у нас дилер
а характеристики раздаёшь, не хорошо это
что же ты раньше молчал ? это же в корне все меняет!