Галерея
Группа в Telegram
Джук тоже,однако...У нас народ знает толк в извращениях,покупать будут.Сообщение от Morfeus199
Джук тоже,однако...У нас народ знает толк в извращениях,покупать будут.
да будут , правда на фиатик похож очень , ща vw лупик возобновит делать -)))) вот увидете
Смарт то у нас неспроста продавать начали.
Вот только РКПП и система автоматической парковки не сочитаются...
А идея навигацию с телефона выводить - очень интересная. Интересно, какая будет реализация.
Если стилистика лупо будет аналогична стилистикой всего онВАГа, то спросом он будет пользоваться маленьким...
ну старый лупик крут как не крути
мне тоже понравилось
на новых уже есть
Lupo уже не будет, т.к. есть vw up!
ты кстати знаешь, пустой руль это очень плохо, но для активной езды, для города, пробок и девушек самое то.
я писал не давно как я ездил на астре по кольцу, из за пустого руля я мог колёса поставит чуть ли не поперёк, руль был пуст и безмолвен , всё крутилось очень легко, никаких вибраций, поймай шины сцепление - можно улететь далеко далеко
в игры с рулём не играл никогда ? возьми отключи обратную связь (force feedback) и ехать станет гораааздо тяжелее
Жизнь бьет ключом! И самое главное, мы на днях получим наш Суперб!Morfeus199
Хаюшки!
Как семейная жизнь?
Мы на него знатно насели. Ваговоды не успевают от какашет оттираться
молодцы
ну и как? довольны?
а ничего что там как бы будущее время ?
вот получат - расскажут
плохо прочитал
Да да, получим на днях. Уже видели авто. Правда еще пока в пленке транспортировочной
Неа. С рулём играть не доводилось...
М-м, в комфорте стоять в пробках... ...ка-айф
AlphaOmega
ну постою немножко, а потом обратно в метро спущусь
Morfeus199
Как не странно, но по сравнению с другими годами, москва попустела как-то. (Я на прошлой недели разок на машине съёздил часиков в 12-13 дня.)
Может, политика Собянина начинает действовать...
Это уже теперь дело времени.. на 2012м.г начали ставить регулируемый по высоте и длине подлокотник, новый блок-климата( тот что на фотах Гольф7), второй пластиковый канал на кронштейны багажника..а в Германии уже в опциях доступен линзовый би-ксенон с DRL.
WTF ? o______O
ты про джетту ?
да в хохляцком конфигураторе уже с весны есть ксенон и простой и адаптивный, а вот нам не известно будут ли ставить
У меня на монедо не "пустой" Плююсь каждый раз. Руль на Астре просто шикарен. Буду жалеть если такого не будет на моем новом авто
Может повезло. А вот обратно на Соколе ~ 15 мин. пришлось постоять в 22 часа.
кстати я приехал на ТО2 с перепробегом в 1500 км )) Ничего не сказали
Опел до сих пор старт/стоп в рашу не везёт.
Хотя ещё в 10м году на корсовском A13DTC появился... (Или, на более распространённом, A14XER(L) с 11м.г.)
у моего друга ГТСка со Старт/стоп. У опеля уже есть в раше и старт стоп и ОпелАй. А у шкодавадов все на бумаге ))
Вообще да, старт-стоп уже давно идет.
Ты не веришь,что Джетту улучшат?
Старт-стоп не пойму эту приблуду..наверное надо попробывать, что бы заценить..а пишут всякое. А на ВАГи некоторые предлогают- блюмоушен комплектации с хренью этой называются.
Ездил на такой в Европе дизельной, привык быстро.
по паспорту серато 2-х литровый тот ещё овощ, объехать ты его должен был по любому, скорее всего серато не простой был впуск+выпуск+чип.
а это как смотреть за машинкой, Б5-ый был довольно капризным по ходовке, одна знаменитая многорычкажка "месть Гитлера" чего стоит
Фиг знанет. Мне как то не так везло. Когда мы ехали из аэропорта в субботу, встряли на МКАДе в пробку глухую, и это в 22 часа
прежде чем смеяться, рекомендую на ситроене прокатиться.А то, что переставку с самой максимальной скоростью сделал Ситроен С4 1.6MPI c АКПП4, а не Мазда 2.0L на ручке ..
может случиться откровение
и на самом деле в понятии "рулится" субъективного гораздо больше, чем объективного. да и езда может быть разной. шахматить по городу на мазде может и приятно субъективно - руль острый, реакции на городской скорости четкие (65-й профиль от ханкука на нее не ставится точно), но как дело дойдет до аварийной ситуации на скорости за сотку, там уже и получается, что не готов средний водитель из нее на мазде этой выйти
ситроен в городе кажется туповатым и пустоватым на руле (по крайней мере автобусная версия), но на скоростях за сотку все становится на свои места, даже резкие маневры спокойно и уверенно проходят, машина понятна и приятна в отличие от города, отсюда и результаты тестов...
з.ы.
С4 1.6мпи vti120 (легковая версия) на ручке разгоняется до сотки за 10сек, а с акпп за 12сек.
октава с аналогичным мотором 1.6мпи (и аналогичная по цене) уступает ему более 2 сек!! (октавия 1.6 акпп - это динамика хуже 14 сек, на палке - хуже 12сек)
а еще в ситроенах ЕСП отключается кнопочкой, в отличие от многих утилитарных авто, что тоже как бы намекает
Последний раз редактировалось tutukata; 27.09.2012 в 09:59.
