машина под лям на резине 195/65 R15 , нет чтобы хотя бы 205/55 R16 поставить, не говоря про 215/45 R17Сообщение от mars73
Или ты считаешь, что резина на торможение не влияет ?
ИМХО, на одинаковой резине разницы с опелем не будет вапще или гольф выиграет за счет меньшей массы.
Дык и Аутобильд сравнивал Астру 1.4T, 1.6T vs Гольф 1.4TSI (122, 160)- там достаточно паритетно..даже Гольф на холодных получше)) ,
..наши иЗдания замеряют короче у Астры)) Это ли не странно, когда Все тут кричат: "всё проплачено"
ЧТД ! Тест опеля и гольфа на одинаковой по размерности резине: 225 R17
Гольф с ESP
Холодные тормоза
Опель - 37.7м Гольф - 35.9м (опель хуже всех !)
Прогретые тормоза
Опель - 36.8м Гольф - 36.8м (хуже гольфа и опеля только рено !)
это только на вашем убогом онВАГе ЕБД входит в ЕСП, а на опиле ЕБД входит в АБС
boeing ты что выложил то, там расход у джейки меньше чем у гольфа
ЫЫЫ, а с прогревом гольф теряет эффективность торможения
факт в том, что торможение надо тестить на одинаковой по ширине резине и на одинаковом наборе опций ESP !
а то что намеряли наши издания (ЗР в том числе) на гольфе с 195R15 - В ТОПКУ !
Где 180л.с у Джейки на ручке? Она ведь должна улететь, оторваться в небеса от чахленького гольфика с моторчиком от газнокосилки
Тутуката! Всё там есть и без ЕСП..
У меня к этому есть электронная блокировка диф-ла, как у Боенга на 1.8TSI по моемому
именно!!
нашим изданиям КРАЙНЕ ВАЖНО показать преимущество гольфа в ДИНАМИКЕ
ДАЖЕ ЕЖУ понятно, что гольфан 1.6мпи переобутый в 17 радиус здорово сдуется (см. впечатления сменивших колеса на гольф-клубе)
то что более дорогой гольф обут с завода в куда более дешевую резину - это ПРОБЛЕМА онВАГа (плавно переходящая в проблему онВАГпокупателя)
при чем дешняковость резины на гольфах касается не только размерности, но и таких надписей на шинах гольфов немецкой сборки как, прасти госпади, ханкук
Видимо оторваться не дают 1513кг и это МЕХАНИКА ! А если +автомат, а если +флексрайд ?Где 180л.с у Джейки на ручке? Она ведь должна улететь, оторваться в небеса от чахленького гольфика с моторчиком от газнокосилки
типа покупатель при оформлении машины в выборе дисков и резины не участвует ?
..и чё Ханкук??? У меня 5 лет.. так чё
тутикатик сначала скажет, потом подумает, не торопи его, а то собьется с мысли
его последний умнейший совет был менять мне срочно цепь на TSI
если участвует, тогда почему на шкодоклубе столько тем "продам резину кама-евро, новая, шесть рублей за четыре балона, торг уместен"типа покупатель при оформлении машины в выборе дисков и резины не участвует ?
когда тебе в лоб летит чудик типа (на сам знаешь как четко рулящейся машине), лучше весить 1600кг, нежели 1200кг
корейская резина, отстойная. западло на такой ездить, имхо.
у кого-то и хундай 5 лет хорошая машина, а то и все 10
Мой гетц до сих пор безотказно брательника катает
Октавия на кама-евро вроде как сейчас идёт...
Опель, если чё, зимой тоже ваще неуправляемыйкогда тебе в лоб летит чудик типа (на сам знаешь как четко рулящейся машине), лучше весить 1600кг, нежели 1200кг
наши чаще ровняют по ценнику и особо важно измеряют багажникзато для пассивной безопастности лучше
ну какбэ разница сухой асфальт и только чистая калея какбэ на лицо ...
да, октавия на русской каме-евро или китайской виатти, гольфы последние годы на корейском ханкуке
зато элантры почти все, что вижу сейчас - на мишлене
Опель, если чё, зимой тоже ваще неуправляемый
Тебя видят и сразу "брык" на спину. А то вдруг ты их "наказывать" будешь
ну и опиль как бы не метет хвостом и не ездит БАГАЖНЕКОМ вперед: куда рулевой направил - туда и поехал
Тутуката.
Западло на ХЕРу ездить
Ты давно сравнительные тесты резины смотрел?
Это ты про Н-ку или Джеку? Н-ку на плохой дороге нужно постоянно отлавливать, там на колеях зад не просто метет, его тупо переставляет туда-сюда!
боинг , тут тоже гольф классно ушел -)) канешь там скажешь обочина и все такое ну и на видосе с астрой вообще лед -))) так что твои доводы по поводу управления ваще не впечатляют . у меня вторая машина джетта , одно могу сказать , астра по мне , так более предсказуемая в критических ситуациях =)))
Да? Да ну..гонишь?
че гнать то , если бы не было джетты то одно , а так есть с чем сравнить , я уж промолчу как джетта ведет себя на больших скоростях больше 160 , каждое перестроение чтобы выполнить надо триста раз подумать
представляя как ты выходишь на обгоны со своим атмиком, мы с марсом тебе заранее сочувствуем
ты больше сочувствуй себе , когда ты на обгон выйдешь а твой коробас включит заднюю -))
Ты просто не привык, твоя Джейка столько просто не едет!
вот еще один петросян , едет уж побольше вонючей джетты с 1.6 и октавии , если тебе показать то могу свое же видео скинуть -))
Max:
16XER едет 182.
16LET едет 210.
1.8T AT октавия едет 214.
Галерея
Группа в Telegram
