Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Neco]

Кнопки на дверях нужны если нет нормального центрального замка, я уже и не помню в каких авто присутствует сей девайс, многие делают клавиши разблокировки рядом с дверными ручками, но что б в стиле 60-х... мда.

Центральный замок то есть А кнопочки тоже есть, я правда затрудняюсь сказать для чего их поставили, ессесно и без них можно обойтись. Могу предположить чтоб заднему пассажиру можно было самому свою дверь заблокировать. У него то нет доступа к центральному замку. Да и снаружи видно закрыл ты машину или нет, не нужно лишний раз ручку дёргать. Неудобств по крайне мере нет с ними, есть маленькие плюсики.
А чего я вообще стал про ваши лампочки в дверях спрашивать - подумал что вдруг у вас незакрытые двери лампочками энтими сигнализируются Нуачто, ВАГ и не до такого додумается. Слава Богу обошлось

[AlphaOmega]

Неудобств по крайне мере нет с ними, есть маленькие плюсики

А мне на корсе больше нравились. Т.е. там кнопок на дверях вообще нет.
А то и Я и жена уже несколько раз открывали себе ЦЗ в локоть. Очень неприятно.

Да и снаружи видно закрыл ты машину или нет

На пандоре, когда машину открываешь или закрываешь брелок вибрирует. Намного удобнее.

[tutukata]

у тебя есть другие графики ? в студию ! иначе это трололо

у меня нет, но они есть у марса и он их чуть-чуть выше уже выложил

Кнопки на дверях нужны если нет нормального центрального замка, я уже и не помню в каких авто присутствует сей девайс, многие делают клавиши разблокировки рядом с дверными ручками

нормальный ЦЗ это как? может это когда за ручку изнутри дергать два раза надо чтобы выйти?

клавиши разблокировки около ручек - это стиль япов и копирующих за ними корейцев/китайцев

НО главное в том, что при всем пафосе ты похоже даже НЕ СИДЕЛ никогда в нормальной НЕонВАГ машине

[Neco]

На пандоре

на чём ?

Тутуката как всегда красавец Круто, оказывается у нас кнопачки как в БМВ и Мерсах.
Обратил внимание что а Астре точно такие же дефлекторы как на первой фотке.

[rvb83]

Ну два раза у меня настроено ручку дергать, чтобы дверь открыть, все привыкли.))

[AlphaOmega]

на весах , а не в буклете весит 1489кг

Оф. сайт опела говорит (http://www.opel.ru/vehicles/opel_ran...abarity.html):
Вес автомобиля (5и дверка): 1298 - 1656

на чём ?

На пандоре

на чём ?

http://www.alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/3500/

[tutukata]

Могу предположить чтоб заднему пассажиру можно было самому свою дверь заблокировать. У него то нет доступа к центральному замку.

любой пассажир и без пипок двери открывает. на астре Н все чудно с этим. на гольфе/октавии - чуть по-отстойнее реализация конечно же, но в целом такая же система.
аднако настоящий немецкий стиль включает пипочки на дверях: бмв, мерседес, инсигния, астра J - верны традициям немецкого автомобилестроения

[SlavkaS]

нормальный ЦЗ это как? может это когда за ручку изнутри дергать два раза надо чтобы выйти?

сдается мне что 2 раза дернуть ручку проще чем искать и дергать кнопку за своим плечом.

[rvb83]

сдается мне что 2 раза дернуть ручку проще чем искать и дергать кнопку за своим плечом.

Так а в 5д J как? Запутался я с вами…))

[Neco]

сдается мне что 2 раза дернуть ручку проще чем искать и дергать кнопку за своим плечом.

Если чё, то выдернуть кнопку в Астре невозможно. Можно только нажать (заблокировать) А открывается так же - либо двойным нажатием на ручку двери ,либо кнопкой ЦЗ

[SlavkaS]

Тутуката как всегда красавец Круто, оказывается у нас кнопачки как в БМВ и Мерсах.
.

ага, кроме кнопочек на дверях в опеле больше больше гордиться нечем

Если чё, то выдернуть кнопку в Астре невозможно. Можно только нажать (заблокировать) А открывается так же - либо двойным нажатием на ручку двери ,либо кнопкой ЦЗ

тогда зачем она там? как говорит тутаката - это признак настоящего немецкого авто, таким образом ВАЗы автоматом попадают в это благородное семейство

[rvb83]

А подогрев руля как же?

[boeing]

А вот еще картинка, страшнее предыдущей

[Akov]

tutukata
А на Ситроене пимпочки есть?

[tutukata]

А вот еще картинка, страшнее предыдущей

то зимбабве, то австралия... ты сам то из описания понимаешь что на этих картинках??

может это экспериментальная кривая момента для хольдена заправленного смесью эфира и мочи павиана??

з.ы. еси чо в соседних ветках есть графики со стендов реальных турбо-астр (!!) на которых ездят реальные клубни и они не похожи на эти твои находки со всего света

tutukata
А на Ситроене пимпочки есть?

нету, в ситроене как в астре Н все сделано (два раза дергать не надо ), не хватает только нефиксируемых подрулевых

[AlphaOmega]

А подогрев руля как же?

Да какой уж там подогрев руля...
В октавии зимой и так пингвинчиком станешь. Установка обогреваемого руля выглядел-бы как стёб, а не как удобный гаджет
boeing Тоже мне страшная картинка. На Малибу ГМ начнёт ставить 2.4л. двсы с 167л.с.. Вообще странный ход...
Хотя в америке с 2013г. он уже с 2литровиком пойдёт, который выдаёт 259л.с.:

The (Available Fall 2012.) available ECOTEC 2.0L turbocharged 4-cylinder engine offers 259 horsepower, 260 lb.-ft. of torque and an estimated 30 MPG highway.
The 6-speed automatic transmission has been primed to ensure top-notch shifting and response time with 4-cylinder (EPA-estimated 21 MPG city/30 highway/24 combined. Estimates based on GM testing. EPA estimates not yet available.) fuel efficiency.
The aerodynamic design along with noise-absorbing material on both sides of the front of the dash help to reduce cabin noise, giving you a quiet drive.

[Neco]

тогда зачем она там? как говорит тутаката - это признак настоящего немецкого авто, таким образом ВАЗы автоматом попадают в это благородное семейство

ВАЗ пошел дальше - у них можно и выдернуть кнопачку Глянь на дефлекторы в мерсе на фото, и на дефлекторы Астры. А теперь глянь в своей Шкоде - у меня такие же в КОРЕЙСКОМ ГЕТЦЕ были

[Alex21]

Боинг на завод решил слетать
Пассажирский Boeing сломался в небе над Калугой

"Пассажирский самолет Boeing-757 совершил аварийную посадку в столичном аэропорту «Шереметьево». . Решение об аварийном приземлении было принято экипажем в связи с тем, что у самолета сработал датчик давления масла на высоте 10 тыс. 350 метров в 100 км южнее Калуги"

Походу боинг - это автопилот самолета. У них со шкодой оч много общего, вот и задвигает здесь Даже с маслом примерно на одном километраже проблемы

[Akov]

нету, в ситроене как в астре Н все сделано

"Ну что же ты, Эглесиас"(с) опять лоховскую машину взял, надо было Джеку сарай куплять, там пимппочки!

[tutukata]

"Ну что же ты, Эглесиас"(с) опять лоховскую машину взял, надо было Джеку сарай куплять, там пимппочки!

лично мне вариант с пипочками не по душе, но я ведь и не бюргер: готов ездить на ЛЮБОЙ удобной мне лично и адекватной своей цене машине
астра Н - почти идеал по эргономике для меня лично, хоть она и отошла разом ото многих традиций немецких в поколениях F и G, к которым теперь возвращается обратна джейка

[boeing]

то зимбабве, то австралия... ты сам то из описания понимаешь что на этих картинках??
может это экспериментальная кривая момента для хольдена заправленного смесью эфира и мочи павиана??

ага , и у всех ДРУЖНО момент не раньше 2400

з.ы. еси чо в соседних ветках есть графики со стендов реальных турбо-астр (!!)

шо ты говоришь ! И ГДЕ ЖЕ ОНИ ?

[Красноармеец]

"Пассажирский самолет Boeing-757 совершил аварийную посадку в столичном аэропорту «Шереметьево». . Решение об аварийном приземлении было принято экипажем в связи с тем, что у самолета сработал датчик давления масла на высоте 10 тыс. 350 метров в 100 км южнее Калуги"

Походу боинг - это автопилот самолета. У них со шкодой оч много общего, вот и задвигает здесь Даже с маслом примерно на одном километраже проблемы

Боинг-хороший ник.

[Neco]

tutukata
только не говори что ты купил Ситро потому что без пимпочек

[Красноармеец]

А вот еще картинка, страшнее предыдущей

Боинг, ты так страниц через 50 найдёшь графики, что у Астры 1Н*м/4500, а у Шкоды 250Н*м/1500

[boeing]

У меня этих картинок убогости 1.4TURBO завались

Боинг, ты так страниц через 50 найдёшь графики, что у Астры 1Н*м/4500, а у Шкоды 250Н*м/1500

причем тут Н-ка или шкода, тутикатик нас всех уверяет, что ОН ОДИН видел графики где у опеля момент как в паспорте с 1850rpm
Еще он верит, что РЕАЛЬНАЯ джейка (не кастрированная специально) может весить 1318кг как в тесте euroncap

[AlphaOmega]

Еще он верит, что РЕАЛЬНАЯ джейка

М-м, а ты видел/взвешивал много астр ессенций с двсом A14XER(L)?

[Красноармеец]

причем тут Н-ка или шкода, тутикатик нас всех уверяет, что ОН ОДИН видел графики где у опеля момент как в паспорте с 1850rpm

Ты б очки одел, где в моём посте про Н? Там сказанно, по буквам: один Ньютон на метр А картинки твои пустое

Еще он верит, что РЕАЛЬНАЯ джейка (не кастрированная специально) может весить 1318кг как в тесте euroncap

Ну кастрированная или нет, а 5 звёзд имеет, по последним требованиям
Твоё то чудо только 4 имеет и то дореволюционных

У меня этих картинок убогости 1.4TURBO завались

Тебе ли судить об убогости возящий канистру масла в багажнике

[boeing]

М-м, а ты видел/взвешивал много астр ессенций с двсом A14XER(L)?

зачем мне раскрывать карты, я сначала с тутикаты хочу бабла срубить
Это же он ВЕРИТ , что джейки весят 1318кг

Ты б очки одел, где в моём посте про Н? Там сказанно, по буквам: один Ньютон на метр

ах вот что означают твои "1Н*м/4500" , ну 1нм я искать не буду, мне достаточно того, что у вас 200нм начинаются с 2400 об , а не с 1850 как в буклете

А картинки твои пустое

3 разных картинки, а момент везде начинается с 2400+

эх... где же заветные картинки тутикаты ? а то мне все такие попадаются:

[Красноармеец]

ах вот что означают твои "1Н*м/4500" , ну 1нм я искать не буду, мне достаточно того, что у вас 200нм начинаются с 2400 об , а не с 1850 как в буклете
3 разных картинки, а момент везде начинается с 2400+

Говорил же очки одень чтобы лучше видеть. Тебе достаточно и ладно, канистру не забудь, момент подпитывать

[boeing]

Тебе достаточно и ладно, канистру не забудь, момент подпитывать

Обижаешь Меньше двух канистр в багажнике не вожу, все для него родимого, для моментика с 1500