Я уже спрашивал про утилизацию в теме "Кредиты", но решил ее не засорять и создать отдельную.
Как известно, новая Astra участвует в программе утилизации.
У меня ситуация немного (или много) сложнее.
Имеется машина Москвич 412 (1973 года выпуска), владельцем которой является мой дед.
Возможно ли утилизировать ее и при этом приобрести новую машину на мое имя?
Кто-нибудь смог решить указанную задачу?
Заранее спасибо.
привет! машину можно утилизировать, но новая машина будет оформлятся на имя деда, вариантов нет
Strickland
Приобрити на деда, потом дед её тебе просто продаёт и дело с концом иди дарит, к примеру
И скидка на каско))) небось стаж огого у дедушки)))
да все просто подарит потом и на себя оформишь, у меня схожая ситуация, так же будем делать, только машина у отца осталась на него оформим астру потом дарственную (вроде так это называется) на меня и все. Правдо утилизация привязала к астре и теперь любая мысль отказаться пропадает сама собой, и остается смирно ждать
Да, я тоже оформляю на маму. А потом или генералку буду делать, или просто так кататься по рукописной, разницы нет. Но продавать сразу не выгодно, налог большой придется платить. Если дарственную сделать. Хотя если у вас отношения хорошие и никто на нее претендовать не будет, можно и так оставить. Только если что деда таскать везде придется, а вот это уже не удобно. Я вот тоже думаю переоформлять на себя или нет, потому что хочу номера перекинуть с нынешней машины. Вот у кого какие проблемы))))))))
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Правдо утилизация привязала к астре и теперь любая мысль отказаться пропадает сама собой, и остается смирно ждать
Ну да. А у нас еще на пежо 308 по утилизации щас скидку в 100 тыщ дают, и в наличии есть. Привлекает, но вот буду ездить на пежо и опять облизваться на Астру.... Нет уж.
А не проще, чтобы дед подарил Москвич тебе? А дальше все на себя оформляй.
Не проще, т.к. надо быть владельцем не менее года! Тоже хотел у друга купить шаху старуюСообщение от Димьян
Вооот! Значит тем кто собирается продавать свою астру через пару лет рекомендуется купить старую шаху уже сейчас...
Commissar
Ща быстро все шахи с рынка исчезнут
разве это плохо?
А утилизировать вообще выгодно? Простой подсчет свидетельствует: за машину дают 50 тык - переоформление - транспортировка за свой счет к месту утилизации. Ну допустим остается 35-40 тыс. Может проще за эти же, ну или чуть меньшие к примеру деньги, продать эту машину, и добавить сумму к взносу. Ну если это не откровенный хлам, конечно.
Барся
Как раз смысл в хламе )) Полно машин, которые не ездят и просто стоят во дворах, занимая место и загаживая территорию.
Машина вроде бы на ходу должна быть, пусть даже пятки под днищем сверкают=)
barabek
Ну а чем Вам двигатель в одну человеческую силу не "на ходу" ?
А деньги нельзя получить?
AntoNEO, только сертификат.
Димьян, в горку плохо тянет
barabek
т.е вариантов насчёт денег вообще нет? я имею ввиду легальных естевственно.
AntoNEO
нет. Тебе дают именной сертификат который ты отдашь в салоне.
Только не лоханись, перед сдачей в утиль нужно сначала обязательно выписать свидетельство у дилера, в нём гибдд печать какую-то ляпнуть при снятии с учёта на утилизацию должно, и только потом в центр переработки шлака. Иначе машину просто так сдашь.
Мы вообще готовы были свою хоть бесплатно отдать или отвезти на металлолом, чтобы глаза не мозолила, а тут аж 50 тыщА утилизировать вообще выгодно? Простой подсчет свидетельствует: за машину дают 50 тык - переоформление - транспортировка за свой счет к месту утилизации. Ну допустим остается 35-40 тыс. Может проще за эти же, ну или чуть меньшие к примеру деньги, продать эту машину, и добавить сумму к взносу. Ну если это не откровенный хлам, конечно.
Miss A.
Повезло
)эта задача решается легко, если за нал, то машина однозначно оформляется на деда изначально, потом можете с ней делать что хотите, если у дилера будете утилизировать-проще некуда, он сам всем занимается.
если машина кредитная, то есть банки, которые принимают такие сертификаты и оформляют кредит на прямого родственника, то есть на ВАС
Барся
Процесс утилизации обойдётся в 3 тысячи + стоимость доставки машины до дилера или до утилизатора. У меня машина стояла в 5 минутах езды от дилера, он её к себе бесплатно забрал. В МРЭО снятие с учёта на утилизацию тоже бесплатно, в итоге от сдачи старой машины выгода 47 тыс.
barabek
Сдавал не на ходу (впрочем, если потратить 2 вечера, её наверное можно быо завести
Конечно взяли, им-то какая разница - главное до них дотащить
Сдал машинку без стёкол, с полуразобраным движком (без аккумулятора, без радиатора и т.п.).
1 Посещение дилера и получение сертификата на утилизацию. 0 руб.
2 Снятие с учёта в ГИБДД. 0 руб.
3 Эвакуация до места утилизации. 1000 руб.
4 Утилизация. 100 руб.
Итого: 1100 руб.
Всё. Терь в ожидании новой астры.
Вы еще не знаете, что у нас вторая машина на утилизацию естьMiss A.
Повезло
Думаем что взять - хотим Фиат Albea, тока нету пока их
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Я такого банка не нашла. Хочу кредит на себя, а старая машина на маму. На нее не возьмешь. Подскажете может банк?)эта задача решается легко, если за нал, то машина однозначно оформляется на деда изначально, потом можете с ней делать что хотите, если у дилера будете утилизировать-проще некуда, он сам всем занимается.
если машина кредитная, то есть банки, которые принимают такие сертификаты и оформляют кредит на прямого родственника, то есть на ВАС
Эвакуация до места утилизации должна быть бесплатна. Просто об этом никому не говорят, фирма которая утилизирует машину сама заказывает эвакуатор и потом выставляет счет дилеру за эту услугу, а дилер уже обращается в Минпромторг. Я например ничего не платил, а везти машину нужно было примерно 30км.
У меня вопрос, если кто знает, сколько действует сертификат, утилизировал в середине июня, а машину жду только в ноябре, наверное.
По идее её не должны были принимать - аккумулятор должен был быть на месте. В Правилах перечислены основные необходимые для приема агрегаты.
Кстати - а что этот хлам соял на учете? Платили ежегодно налог?
Наверняка, как всегда и везде у нас надо просто позолотить ручку кому надо и мелкие недочеты вроде стекол и аккумуляторов будут не важны, её все равно под пресс, какая разница ? Все концы в воду.
Галерея
Группа в Telegram