Галерея
Группа в Telegram
XTRAKT
У пятидверки. А разве разный у них (без учёта, если стандартная подвеска)?
XTRAKT
У пятидверки. А разве разный у них (без учёта, если стандартная подвеска)?
VadimmF
Да. У ГТЦ даже в базе клиренс меньше, т.к. стоит спорт-подвеска - не путать со спорт-шасси.. Вот мне и интересно сколько у нее в итоге будет клиренс если еще и защиту картера поставить (кстати поэтому на заводе на ГТЦ защиту и не ставят, даже за доп. плату), может меньше чем у мазды окажется
Pavel
как всегда жжошь
есичо обсуждалово здесь
Рыбъята такой вот косяк чувствую случится
Друг затощил в салон Мазда вот чувтвую я денежки туда и отнесу
Ох могу ведь так не стать членом вашего клуба(
Блин ждать только до августа во как !!!
А так помойму одно и тоже тока музыка попроще !!!!
Каково ваше мнение ???
Я вот так же мучился с выбором авто. В итоге купил опель хотя начинал свой выбор с мазды 3. В итоге еще до покупки созрело мнение, а уж после подтвердилось что меньше 30 тыс. долл. машин без косяков нет в принципе и быть не может. Но! Если до 30 к.б. то это уж точно не российская сборка (Форд), а даль остаються мазда, опель ну может еще ниссан ( с натягом). Опель-Мазда решай сам посиди потестрайвь и ту и другую- это как диван покупать или ботинки пока не посидишь или не примеришь не поймешь что тебе ближе. Все сказанное ИМХО.
Прислушайся к ощущениям...и помни, что матрешек на дорогах как грязиСообщение от Migado
Да уж, другое дело- Астра, продающаяся с 2004 года... прям эксклюзив какой-то... днём с огнём не сыщешьПрислушайся к ощущениям...и помни, что матрешек на дорогах как грязи
Migado
не в тему брякну, но аватарка рулезз)
Migado
Мой совет- дождись продаж нового Лансера. Машинка новая, современные двигатели, неплохой дизайн. Купить можно будет в начале лета вроде.
Другие авто в гольф-классе уже давно не первой свежести. Сивик не в счёт- его купить невозможно. А вольво с30- это уже другая цена совсем.
azazello
Ага-ага... То-то при прохождении техосмотра гайцы смотрели огнетушитель и машину, причем почти всей сменой (машину, а не огнетушительДа уж, другое дело- Астра, продающаяся с 2004 года... прям эксклюзив какой-то... днём с огнём не сыщешь)... И это в не самом маленьком городе Московской области... Хотя тех же мазд - завались. А если отъехать от Москвы так Астра вообще редкость... В Москве - согласен, довольно много, но уж точно не так как мазд и лансеров (про фокусы вообще молчу). А насчет эксклюзивности - она в принципе отсутствует у любой серийной машины
Вот только наверняка очереди по началу будут дикие...Мой совет- дождись продаж нового Лансера. Машинка новая, современные двигатели, неплохой дизайн. Купить можно будет в начале лета вроде.
Migado
Еще посмотри Элантру новую (если нет предубеждения против корейского автопрома). Ничего так машинку сделали. И цены вроде божеские.
У фокуса (кроме комплектации тренд) подвеска намного тише и мягче работает чем на ГТЦ. Ездил. Как пассажиру больше понравилось. Но пластик на дверях это конечно фуфло.
заказал ФФ2, 3-х дв., 2.0 л., 145 л.с., автомат, комплектация Тренд, ксенон, климат, музыка Сони (CD, MP3) 8 колонок, подушка на пассажира, ABS, IVD. Потянуло на 21100 $. Сборка - апрель, получаю в мае. Долго, боюсь не дотяну
Помотрел на Астру 1.8 (140 л.с.), автомат, комплектац. Cosmo, нет только курсовой устойчивости и ксенона. Тянет на 22970$
Я готов переплатить пару тыщь за опель и мне конечно по дизайну опель нравится и интерьер и экстерьер. Но по динамике кто лучше в данной ситуации? А музыка?
Скажу я вам, что и после 30 без косяков нет и в принципе быть не может
VALes
вычеркни из договора Сони (CD, MP3) 8 колонок (ее все с рук покупают - так дешевле)
включи пакет Комфорт+
добавь боковые подушки
кожу
пакет улучшенной обзрности с обогревом лобовухи
электрозекала
охлаждаемый бардачок не забудь и джойстик для магнитолы
Я тоже собирался Мазду3 покупать. Точнее приоритеты были: Мазда 3, ФФ2 и Гольф 5. Гольф 5 дорогой (моя комплектация 26тыс со скидкой 8%), ФФ2 - неудобно мне за рулем(не знаю почему, т.к. все вроде пишут что любой найдет для себя удобное положение). Методом исключения Мазда 3 осталась. Все в ней нравилось... правда в теории. Поехал заказывать. Зашел в салон - все менеджеры заняты, ну я и решил сесть в машинке посидеть-подождать, в добавок в салоне как раз стояла такая какую хотел 1.6АКПП Нордик Грин Туринг+ - и все, желание покупать пропало. Не удобно!!!! Правая нога неприятно упиралась все время в центральную консоль. Думал все. Не видать машины.
Как раз начались продажи WV Джетты, решил съездить в АТЦ Москва глянуть. Приехал, сбоем прорвался в салон Джетты - Гольф 5 "1 в 1". Ну и заодно решил посмотреть корейцев и японцев в этом АТЦ. Сел в какую то машину - понравилось. Все понравилось: удобно, все под рукой и вообще ощущение "как дома". Вышел и подошел на ценник посмотреть - Астра GTC Cosmo 1.8АКПП за 23235$ - вкладывается в мой бюджет.
Вообщем после этого начал рыть инфу по Астре и окончательно решил (после тест-драйва 1.8АКПП) что буду брать Астру GTC с 1.8АКПП.
Думаю ФФ2 лучше будет, ИМХО.
ну а по плавности хода, комфортности? Стоит доплачивать то за опель, вообще он стоит этих денег?
Денег своих стоит. 8)
А вот по плавности хода и комфорту - тестируйте, выбирайте. Здесь все очень индивидуально.
у коллеги по работе трешка 1,6 иногда с ним еду на работу( 50 км по каду или 30 по городу)- на мой взгляд хорошая машинка, расход до 10 литров - а ща дубак, на высокой скорости болтает ее канешна, но по моему, все машины весом до 1200 болтает на выше 140. но это имхо
на мой взгляд слегка шумновата, был минус - один дилер евросиб, очередиЮ, но вроде в Спб еще два появились - точно не знаю. Вопчем, мазда не рассматривалась, патамушта падруге не нравица, а мне - ниче так, в салоне приятно
Что думаете об этом ????
Я уже что то совсмь запутался , аппаратик то ничего выглядит уменьшенная Камри!!!!
Тож в поиске...
Сегодня отказ написал на ФФ-2 2.0 АКПП Ghia...
Склоняюсь к Астре,в 2004 не купил ибо черного цвета не было и ждать надо было полгода.А авто нужно было срочно.
Вот снега сойдут потестим Астру.Если динамика и ШИ на уровне бум брать...
з.ы.Владельцы Мазд 3 и 6 с которыми я общался жалуются на плохие тормоза...
Migado
тема уже обсуждалась , поиск рулит 8)
VadimmF
Дозжаете до столицы и на Новоясеневкую 6-8. Там Genser и фордами и опелями занимается.
До недавних пор я тоже считал Фокус хорошей машиной. Много катался на европейском фокусе по Европе и как-то не думал даже о различии нашей и ихней сборки.
Почему мнение о фокусах испортилось.
Достаточно прийти в салон и посидеть в нашефокусах. Качество подгонки деталей и панелей просто ужасно! Я даже не говорю о просто уродливых зазорах между торпедой и дверями. Вот смотришь на любой стык или деталь и понимаешь, что вот тут должно было быть на 5 мм выше, там 3 мм правее, тогда бы все стыки сошлись, все изгибы вписались бы друг в друга. А так - криво и совково. У одного седана крышка багажника выпирала вверх в закрытом состоянии на почти сантиметр. И эта машина продавалась.
Для себя я решил, что раз столько косяков видно снаружи, сколько же их скрыто внутри машины??? Сервисмены говорят о несерьёзности фокусов по сравнению с опелями. А огромная ветка на ффклубе про отваливающиеся задние колёса подтверждает мои догадки о кривой сборке наших фокусов и оргомном количестве скрытых косяков. Это ж надо, полуось разламывается...
Фокусникам, хотел бы сказать, что до опеля-ацтоя ещё дорости надо.
Про Фикус мало знаю, хотя внешне лучше Астры Х. Меньше претензий
Мазда3 - однозначно сильнее Астры Х - длиннее и ширее - двиг 2.3 л.
Одного не вьеду - как вы, пипл, могете всурьез сравниваете Астру с ФВ Голф??? Здесь трещат на каждом углу, что Голф - лучший кар на века!!!!!
Дороже на 10 000 долл!!
Салончик Фокуса еще разок выложу...
Я, например, считаю, что этот вариант не хуже Астры...
И Астра...
На взгляд..(а я-то знаю, что не только на взгляд) салон Фокуса мягче и приятней... еапример, я свою Астру называю "погремушечка", она такая вся пластмассовенькая.. с заусенчиками.... любя, впрочем..))
Фокусоф куча, причом куча большая. Джитиэсок я вижу меньше, что не может не радовать. Это конечно не причина выбора, но ведь нам всем хочется быть чуточку оригинальнее! ))