Галерея
Группа в Telegram
Хорошо у нас в Краснодаре холодно не бываетНадо будет попробовать как греют.... Чисто для интереса
Хорошо у нас в Краснодаре холодно не бывает
У меня тема как у znz тоже самое. Пробег 3300км, при том накатал за пол года и на сегодня имею: стук подвески спереди слабее, сзади сильнее и плюс к этому стойки крепления ремней тоже дребезжат. Мне до диллера долековато ехать поэтому планирую к осени делать диллеру предъявы, буду благодарен за советы по поводу общения с диллером, сто подлежит гарантийной замене или ремонту, что нет (чтоб не лохануться). znz я так понял ты уже дело с диллером имел, не сочти за труд набросай мне пару строк сюда, как там да что диллеру предъявлять. В скором будующем с опелем тоже планирую завязывать. Вообще, сложилось у меня такое мнение, что люди у которых с опелем все в порядке, до него ездили на авто гораздо худшем либо вообще пешком ходили. Я до опеля ездил на японцах, Тойота Виста и Харриер, обе 2001г. выпуска. Авто были хоть и без пробега по РФ, но по 6-7 лет отбегали по японии и подобных проблем не было даже после того как я на них отъездил по три года. Еще хотел бы сказать в плане оснащенности, наивно думал что авто конкретно опель астра 2010 г.в. должно быть ну как то понавороченей чтоли, все таки 9 лет разницы, нифига у японцев 9 лет назад все это было. Короче сплошное разочарование.
ты класс машины возьми такой же.....Ни у одной из этого класса нету AFL!!!! А на машинах классом выше конечно были давно эти примочки! Их же не специально для опеля придумали!!!!
неправда, я работаю на отечественный космос )))Сообщение от znz
Как почитаешь предложения (в прямом и переносном смысле), так и думается, что чел. с циркового училища
ага, только придёт к тебе полицай немецкий и штраф на 300 евро за прогрев машины выдаст, запрещено в Европе из-за экологии.
SURIYS
Согласен, разочарование присутствует. У меня тоже была б/у ТОЙОТА СЕЛИКА и по подвеске и по сверчкам в салоне вопросов не было. Даже последний мой Логан как-бы его не хаяли и не называли Лоханом, проблем вообще не приносил, подвеска отрабатывала на ура. На работе ФОРД МОНДЕО 2001 г.в. ну блин тише в нём и комфортнее подвеска и опять же нет дребезга в салоне. Да ни на одной из выше перечисленных машин нет AFL, как тут приводит в плюс АСТРЕ hameleon2008. Да хоть приборную панель пусть Опель украсит бриллиантами, но машина, которая в первые же дни приносит столько проблем перечеркивает все её ПЛЮСЫ, на сервис уже обращался 2 раза и поеду ещё когда придут стойки. Надо вот мне это или кому-либо ещё...? Наверное нет. Вместо удовольствия одно разочарование за свой счёт, а счёт почти 750 тыс.руб. Вообщем встретил машину по одежки, провожать буду по практике... а практика показывает очень хреновые показатели для Астры. Просто даже стыдно в такой машине возить семью, знакомых, друзей в которой подвеска гремит, салон весь дребежит (ремни, плафон освещения), жуть, они даже сами говорят, что в Логане было мягче и просторнее, но в Астре красивее.
SURIYS сервис, честно говоря хреновый более 3-х часов возились что-бы узнать в чем проблема в задней подвеске (стенд показал на плохие характеристики стоек), а на ремни, которые я указал, что они дребезжат у них времени не хватило (отложили на следующий мой приезд). А по поводу общения с ОД, то они просто обязаны все ВАШИ замечания записывать в наряд, которые они составляют когда принимают машину и дать вам на подпись для ознакомления. И все работы по замене каких-либо элементов подвески и т.д. они должны согласовывать с вами, где объявляется гарантийный случай или нет. В моем случае попадает под гарантию.
плохо вставляется ключ в замок зажигания , нужно идеально ровно направить чтобы влез
в стойках ремней живет сверчок
стеклоомыватели брызгают не только на лобовое но и на передние боковые стелка
нету режима у поворотников как на корсе , три-четыре раза маргнет и выключаются сами
за 450км пробега по городу сгорело 1 полный бак + 10л
при трогании с места звенят пальцы
автомат не умеет плавно трогаться и плавно сбрасывать передачи
даже если опустить сидушки в самый низ , и облокачиваться на подлокотник , придется наклоняться вправо и сидеть с искревленным позвоночником
зеркала сам не складываются при закрывании авто , часто забываешь это делать джойстиком в салоне
всего 6 кнопом для сохранения радиостанций , на корсе 9 было
Последний раз редактировалось omgf; 19.06.2011 в 18:21.
мда... читаю эту тему и что-то оптимизма заметно поубавилось у меня...
что-то закрались сомнения насчет правильного выбора...
новая гремящая машина за 760 тысяч - это для меня совсем не айс(((
понимаю, что может от экземпляра зависит, попадаются неудачные машины, но складывается впечатление, что у большинства людей Астры то там, то сям скрипят и гремят, то электроника глючная, то еще что-то...
грустно мне стало совсем, если честно...
Да нормальная машина. Просто не надо от неё ожидать качества и комфорта бмв или мерседеса. В своем классе вполне хороший выбор.
Да просто надо быть готовым, что она в своем классе хуже корейцев, французов, японцев... А стоит ли тогда тратиться на машину у которой качество и комфорт желает быть лучше. Знал бы раньше про такое отношение к авто со стороны ОПЕЛЯ, Астры бы у меня точно не было. Теперь жалею, что не взял Мазду 3, а повёлся на немцев и новую модель Астры.
Alex Bolotnikov
вот и я так же считаю - что не нужно ожидать качества как на премиум-марках... да даже премиум порой где-то стучит-гремит, чего уж там...
наверное, настроение какое-то у меня сейчас... непонятное какое-то...
были муки выбора между Астрой и С30 - в Вольво мне понравилась цельная мягкая торпеда, а не из частей, ну и консоль выглядит поаккуратней, чем на Астре, понравилось оформление. Спокойное, добротное, но на любителя, наверное. Сиденья тоже больше в Вольво понравились. Металась туда-сюда, не зная, чему отдать предпочтение.
Но, учитывая дорогое ТО, дорогие запчасти, и если после гарантии не дай Бог что-то сломается, даже мелочь какая-то, то обойтись может также весьма недешево.
Это и стало основным аргументом для отказа от этого варианта. И комплектация бы вышла уж точно заметно проще.
Зато почему-то уверена, что в С30 таких сюрпризов с гремящей подвеской и салоном не было бы точно, и там сделано все более качественно и продуманно.
Это лишь мое ИМХО, не более..
Я достаточно насмотрелся на мазду, пока работал более двух лет в представительстве. Очень странно, что это пластиковое японское ведро может понравиться кому-то больше, чем новая астра
Сегодня ровно 2 месяца, как я сел на Джейку. Если бы предложили переместиться в осень прошлого года (время, когда я ездил по автосалонам в поисках авто), то своего выбора я бы не изменил... три раза тьфу... Апельсинк@, не настраивайтесь заранее на негатив - Астра станет вашей любимицей...
Не печалься, Апельсинка, Опель Астра плохая машина, но ведь есть и ещё хуже.
ага, это те что ты будешь покупать))))) не зависимо от марки)))
гы...а я не с ведра на нее пересел и мне астра нравится
С чего ты взял, если у тебя ее нет? Высшие силы подсказали?
У меня тоже никаких проблем со стуками и скрипами. Все в машине нравится и устраивает. Жрет, правда, много... но тут от манеры езды уже!
Можно отрегулировать
Есть
Умеет, приедиется должен
Ну и слава аллаху, а то потом царапины от льда придётся заделывать при открытии.
AlphaOmega
дело говорит... не бывает же так все таки, что купил машину и в ней все соответствует тому как вам хочется... сам еще не являюсь владельцем астры, но весь на нервах... осталось 3 дня
Да ладно уж, какая на фиг мазда 3 , за 805 тыщ ( цены прошлого года) в которой двигатель 1.6, климат и автомат, плюс достаточно спорный дизайн!...я доволен, пробег 22 тыщи, 10 месяцев. Только мелкие косячки.
народ, успокоили вы меня))) читала эту тему и ранее, но не заморачивалась, а сегодня что-то нахлынуло такое((
действительно, без косяков авто не бывает... у меня Корса - тоже вот "сырая" была, куплена была как только модель появилась на нашем рынке, была отзывная по подвеске + через 3 года попала под отзыв по АБС - какую-то крышечку устанавливали, ну и заднее стекло меняла - тоже массовый заводской косяк. И все. Больше, кроме мелких сверчков, ничего нет, ттт.... все работает на ура... претензий особых нет.
хотя как прочтешь наш форум - то климат барахлит, то печки ломаются, то ремни провисают, то рули стираются, то еще что-то
правда, еще косяк в Корсе массовый - на стыке задних крыльев с бампером краска слезает.... но я на это внимание даже не обращаю.
У меня от пескоструя ЛКП гораздо больше повредилось, чем от тех стыков.
В конфигураторе мазды, похожая комплектация с ксеноном, получилось 845750 руб. И это 105 л.с. и древний 4-х ст. автомат. Спасибо, не надо!
Внешне еще более-менее, но в салоне полная скукота.
Апельсинк@
Не волнуйся, все будет ОК!
Последний раз редактировалось N@Z@R; 19.06.2011 в 23:09.
Дебильная улыбка аля "паровозик из ромашково" - это нормальный дизайн?
А я и не говорю, что он нормальный. Просто терпимо, рвотных позывов не вызывает
А я хотел бы проехаться с человеком, который говорит, что у него подвеска стучит, и, как еще говорят пальцы стучат.... Чего-то мне ну не верится, что все так плохо... Правда сам обладаю авто всего без малого 2 месяца, но ничего такого нет.
Но вот не стал бы я сравнивать с корейцами и французами, это просто смешно...
[QUOTE=N@Z@R;3314244]В конфигураторе мазды, похожая комплектация с ксеноном, получилось 845750 руб. И это 105 л.с. и древний 4-х ст. автомат. Спасибо не надо!
о чем и говорю вам!!!
Апельсинк@
Я тоже корсу купил как она вышла. Вот, теперь на астре катаюсь.
На корсе уплотнитель двери по гарантии менял и какую-то штуку в АКПП, которая не даёт коробку с P на D сдвинуть, пока тормоз не нажат.
В астре, тьфу-тьфу, кроме болтов в сидениях (отзывная) ничего не менял.
[QUOTE=AlphaOmega;3314179]
коробка не приедиться , после 10к дерганье продолжается
на ситроене зимой в мороз с зеркалами все норм было всегда , зеркало лед просто вырывает из под себя и все.
режим на три четыре моргания работает почему-то только если стоишь , если едешь , то они один раз моргнут и все
нормально работает моргание для перестройки, слегка нажал рычаг и 3 раза моргает. Дажал сильней он уже фиксируется тогда.
