Галерея
Группа в Telegram
А зачем они??? Вот нафига?? Кто-нибудь может мне объяснить зачем человеку противотуманки, если в свете фар их даже незаметно. И это не туманки плохие, а фары хорошие. С туманками ездить модно штоле?Сообщение от Astrer
А зачем они??? Вот нафига?? Кто-нибудь может мне объяснить зачем человеку противотуманки, если в свете фар их даже незаметно. И это не туманки плохие, а фары хорошие. С туманками ездить модно штоле?
Что то я об этом не подумал, каюсь.Хотя туманки наверное и нужны только в туман
вот позавчера в сумерках лично видел на встречке жигуль с погашенными фарами, НО зато ксенон туманки горели линзованные.
когда паркуешься или в гараже, при повороте руля лучше видно))) они включаются сами+доп секция
без брызговиков спарко ксенон в туманки - деньги на ветер
1)Да вы я смотрю избалованы, тогда можно поставить дополнительную сигналку и запрагроммировать ее, чтобы двери закрывались при повороте ключа зажигания автомотически (не знаю, может и в штатной есть такая функция)
2)А что мешает положить омывайку плашмя? Сетки наверное действительно нужны, хотя тоже можно и без них обойтись.
говорят есть
1. Те же дурацкие крышки крепления верхнего багажника.
2. Кислотная и местами не уместная подсветка салона.
3. В базе Космо те же жесткие не удобные кресла как и в Н-ке.
4. Тот же широкий высоки порог, через который надо перекидывать ногу и вынимать свое тело.
А вы пробовали выбраться из пежо 308?Я испачкался, а когда вылазил из J-ки даже не задел.А широкие пороги-это дополнительная ваша безопасность.
В настройках шаштной сигналки можно включить автоматическое закрывание дверей и 2 варианта разблокировки. У меня как только машина разгоняется до 15-20 км/ч все двери автоматом блокируются. Разблокировка каждой конкретной двери происходит отдельно. Потянул ручку - она разблокировалась, потянул ещё раз - она открылась. Есть и другие варианты разблокировки.
Это в каком конкретно месте?
Angelina, это в С4.
а, ты в тумане то хоть раз ездил.
есть при движении закрывает двери.
sergtsn, ездил, 1 раз за полгода.
Ну нам двукратным че не покапризнЯчЯть )))ALONSITA
Фернандо тоже вечно чемто не доволенто кнопка керс не удобно расположена, то машина не едет ))))
сам прошу у себя сорри за оффтоп, не удержался
тоже сорри за офф
В J-ке удобнее кресла, чем в H-ке. И посадка высокая, как же она мне нравится. Не надо задницей на асфальте сидеть как в H-ке GTC.
И вообще уже после двух дней езды стал понимать - что H-ка вчерашний день.
1) На момент написания ещё не нашел данный пункт в Меню, теперь да сами блокируются. Но все-равно - в H-ке лампочка была в кнопке!!!
2) Она имеет свойство протекать, достаточно чуток пробку не докрутить.
А по поводу сеток - засада. Судя по сайту Опеля нет штатных сеток для багажника. Нонсэнс.
Придется поколхозить
Ну а это что, если не сетка?
это на пол, горизонтальная, при чем на основной пол. А мне нужна вертикальная
Вертикальную колхозили от Н, где-то в теме колхоза и картинка есть.
Так это всё же массово? Была тема, но исчезла, я подумал просто брак резины. Сейчас вроде никто не жалуется. Так всё же есть такое. Скоро мыться тоже надо будет.
ОД же моют и никому вроде не выдали поврежденную...
Пробовал, такая же фигня.
Далеко не факт.
Да конкретно везде. Ядовитая новогодняя елка - центральная консоль с магнитолой, ни в кассу подсветка вокруг ручки КПП, в дверях. Может 18-25-летнему подростку для съема девок и самый раз, но в остальных случаях утомляет, особенно ночью на дальняке. Ночной режим-то там хоть есть, чтобы все это выключить?
Ну, кому как... Для меня кресла стали первым же разочарованием в машине.
там яркость регулируется колёсиком, конечно.
Не, яркость - это одно, а ночной режим - это другое. С ним одним нажатием полностью гасится не нужная подсветка. Самый шикарный пример - Saab 9-3, там остается только спидометр.
Вот реально сколько времени привели в Астре J. Или так домыслы после посещения автосалона??? Вот ни кому подсветка не мешает, а вам мешает. Надо на дорогу смотреть, а не на коробку передач. Она совершенно не яркая, и салон смотрится интереснее.
Вот реально идёт какое-то высасывание из пальца проблем.
ИМХО: мне вот С4 совершенно не нравится всем, и дальше что. Вот С5 взяли бы, я бы был за вас рад, и понял бы почему столько претензий к Астре J.
Madjo
Начнем с того, что у меня не просто С4, а машина вообще другого назначения и класса. Дальше - эта тема про субъективное мнение о машине, и не надо мне навязывать мнение "всех" и свое личное, у меня есть свое собственное, которое я и высказал, не нравится - сожалею. Еще дальше - если мне машина не понравилась в салоне, то я не буду выкидывать почти лям с надежной, что слюбится-свыкнется, машина должна зацепить сразу, а этого по совокупности причин не произошло.
Не понял логики... Типа J - эталон в своем классе и чтобы выдвигать ей претензии надо сравнивать с D-классом в богатой комплектации? Ошибаешься...
ох!!..
ты машину то эту купил, эксплуатировал?? по моему в этой теме надо писать тем кто приобрел данный автомобиль и в процессе эксплуатации что бы он на свой взгляд доработал бы! а не так что просто заглянул, а потом начинает пальцы гнуть - это не нравится, то не то... не нравится - никто не заставляет покупать такую фиговую машину!
Что-то не так? Или много общего у минивэна и хэтча? Или мы на классы делим по A-B-C-D... и ценнику? Напомню, есть еще деление на классы по кузовам...
Ок, повторю персонально:
Это по твоему. Из названия темы (которое за 42 страницы можно было бы уже и поправить) это ни как не вытекает.
Эка ты развернул название темы!
А что же ты это ни кому на предыдущих 42 страницах не написал? Или я первый тут претензии выдвинул? Или просто потому, что я ее не купил? Или тут тут можно только петь дифирамбы?
O.Z.
Не очень нравится, что настройки автоотпирания центрального замка в машине с АКПП настроены таким образом, что открытие происходит в момент постановки рычага в режим Р. В машинах с МКПП, насколько я знаю, открытие происходит в момент вытаскивания ключа из замка зажигания. ИМХО, так гораздо удобнее и правильнее. А то куда-нибудь приехал, припарковался и сидишь в машине, а замки открыты, всякое может случиться (тьфу-тьфу).
Не нравится алгоритм работы датчика дождя, как-то криво он работает. Дождь сильный- работает недостаточно интенсивно. Дождь уменьшается, интенсивность падает спустя довольно долгий промежуток времени. Дождь кончился, а он продолжает елозить щетками по сухому стеклу еще довольно долго. Не увеличивается частота работы щеток с набором скорости авто. На VW грамотнее был датчик дождя.
да если по чесноку - мне вообще пофиг! пиши что хочешь! я тебе сказал свое мнение! спасибо за персональный повтор что ты не купил эту машину!
по поводу что только тебе написал:
обращаю внимание всех, кто не купил этот автомобиль - нифиг тут глумится и говорить что другие мафынки лучше! (намек на сааб с ночным режимом) бывает и по ночам езжу - ни разу не мешало что что-то кроме спидометра светится! приглушил свет и фпуть!
тебе как модератору тут можно все!