Галерея
Группа в Telegram
Может я и пропустил,не видел обсуждалось ли механика с эл. ручником,так вот-так же,как и автомат легко снимается с ручника,когда начинаем трогаться
Может я и пропустил,не видел обсуждалось ли механика с эл. ручником,так вот-так же,как и автомат легко снимается с ручника,когда начинаем трогаться
ASTRAханец
Это про механику и обсуждается сейчас )))
Тады извиняюсь,просто где то в темах видел отписку,что у кого то не снимается с эл. ручника автоматом....Сообщение от Lady Winter
ASTRAханец
Это про механику и обсуждается сейчас )))А на днях тестил обе и 1,6 и 1,4,вот и отписался
Все нормально на 1.4t едет и без газа. А вот я новых 2 косячка нашел.
1й это если посидеть в машине, послушать музыку, но не заводиться. То когда уходишь и закрываешь сигналку, все кнопульки и подсветка коробки и дверок остается включенной.
2й косяк- это навигация. Такая она мрась тупая.... Уж лучше по обычной бумажной карте ездить, быстрее в пункт назначения приедешь. Постоянно, ну постоянно он хочет меня в кирпич привезти либо через сплошную...
ALF
Слава яйцам я это гумно не взял, навигацию эту... Говорил, чем больше этой сырой параши, тем больше поездок в сервис.
Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
ALF
Купил навигатор, повесил и ежемесячно качаешь карты с торрента и суёшь в навигатор... И радуешься, радуешься. Вообще такое впечатление уже ща, что многие народы заказали этот кусок авто тока из-за дизайна, дешевизны (мол, 1,6 турбо о 180 лошадях за такую цену нигде, да адаптивный ксинон и навигацио, а дизайн-то, а дизайн, фсе фоткают!!! Ваууу! Как мне милому за себя гордость берет, да и конкурентов то нету у нее)... Глаза разгорелись, а сейчас собираем косяки... Вот они - последствия разработки авто с нуля, чем так гордились дядьки из Опиля...
Первый восторг немного спал и теперь мои некоторые минусы по комфорту в авто и прочему:
1. Пластик внизу двери тонкий и когда делаешь звук чуть погромче начинается дребезг обшивки от колонок.
2. Место сзади вообще мало. На лачетти было просто огромное пространство, тут же поменьше. Думаю, как поместятся лыжи и сноуборд и придется ли покупать дуги и крепления наверх для всего этого.
3. Скрипит подлокотник когда он выдвинут.
4. Ручка КПП подымается вверх если потянуть её на нейтралке.. интересно это нормально? может фича такая.
5. Навигация врёт улицу вообще неправильно назвала в городе.. она уже лет 50 не менялась. Но я по ней не ориентируюсь и брал только для красоты.
Пока вроде всё. Остальное вроде как не дребежит и не отваливается.
Экран не дёргается.
З.ы. Проехал 670 км.
У меня он почему-то постоянно отодвигается назад, даже когда рука просто лежит на нём, бесит ужасно, приходится подтягивать вперёд. Ход подлокотника, кстати, мог быть и побольше, может тогда этой проблемы и не было.
По 4 пункту, ручка поднимается вверх чтобы можно было переключиться на заднюю скорость. При опущенной ручке стоит защита от дурака.
По 5 пункту. Требуется обновление. Специально узнавал у дилера, когда думал нужен ли мне ЖПС встроенный или нет. Обновляется через флешку. Закачивать вроде можно с сайта Опель. Но в итоге решил не покупать со встроенным ЖПС. Куплю отдельный.
По поводу остального я думаю у каждого свои субъективные мнения.
Да у меня так же сдвигается. Научился руку держать, так на подлокотнике, что сдвигаться стал меньше. Но по этому поводу уже смотрю иностранные форумы и как они решили данную проблему.У меня он почему-то постоянно отодвигается назад, даже когда рука просто лежит на нём, бесит ужасно, приходится подтягивать вперёд. Ход подлокотника, кстати, мог быть и побольше, может тогда этой проблемы и не было.
Mr.Jenius
Согласна. Коротковат и отъезжает. Можно, наверно, до отказа назад отодвинуться, тогда рука ляжет...Но - не скрипит. И ваще ничего не скрипит..(Тьфу-тьфу-тьфу)...
DarkRain
вы пишите-пишите в лист косяков...
SoniX
это косяк не машины...
Особенность функционального решения.SoniX
это косяк не машины...
з.ы. При моём росте 190, руки у меня ни разу не короткие
Lady Winter
Он должен, как я думаю, фиксироваться так, как удобно водителю и самопроизвольно никуда не съезжать...
Стр. 21 официального буклета:торпеда одинаковая у всех кмк
Комплектация:
Essentia Enjoy Cosmo
Отделка:
Cordoba/Atlantis
Scene/Atlantis или Lace/Atlantis1,2
Ribbon/Morrocana или Lace/Atlantis1,2
Т.о. подозреваю что все таки разная, как визуально так и тактильно.
Еще там декаративные молдинги разные
SoniX
Правильно !
Lady Winter
выкинуть его и ездить без него...
Сорри, что не хватило терпения прочитать всю ветку... Наверна уже много раз писали... Но после тест-драйва на J 1,4 турба с автоматом осталось одно впечатление - ОВОЩЬ... Гремящий задней подвеской овощь...У меня блин астра 98-го года на 75 лошадях в сидение при старте вдавливает, при переключении на 2-ю в сидение вдавливает, даже при переключении на 3-ю чувствуется рывок вперед... А вот тут сидишь и никакой динамики не чувствуешь...
О как ты ловко сравнил автомат с ручкой)
а че разве уже появились на тестах 1.4турбо с автоматом??
Да товарищ явно ошибся, наверняка 1.6. с автоматом катал.
SoniX
Действительно! Выкинуть , а вместо него подушку подложить !
Тут еще на бампера жалуются - тоже на фиг их !!
SoniX
Зря ты... Опель хочет сделать революцию в среднем классе и он решил пойти методом все и за разумные деньги. Машина свежая пока и это логично что будут проявляться косячки. Зато года через 2, когда она запопсится и будет у всех, я свою уже буду продавать...
Это мое личное ИМХО, люблю оригинальные вещи. Которые стоят тех денег, сколько за них просят...
Ой, покажите мне, где вы такое нашли?Их даже не производят ещё и когда будут - не ясно, а вы уже оттестили!
Ошибся
Но этож все равно овощь...
Конечно овощь... Поэтому мальчики покупают себе турбу, а девочкам и атмосферки хватает.
NO TURBO, NO PARTY
ALF
Прально, и некотрые продвинутые девочки тоже покупают Турбу
-=ViRUS=-
А то, что автомат не ахти какой - тут уже 100 раз обсуждалось
Рассматривал взять жене (у самого Эйч космоседан на ручке). Первый восторг от Джейки прошел. После второго тест-драйва появилось осознание, что автомобиль весь "пропитан" корейчатиной. Какой-то он весь сидоподобный.
ИМХО, если при создании Астры H сотрудничество немецких специалистов с манагерами из GM пошло на пользу и было креативным, то при создании J налицо два (а то и более) шага назад. Господа американцы, продавайте лучше Бьюики, а не Опеля.
Выход: беру жене Корсу D на автомате с новым движком в 101 л.с.
Я так понял из прочитанного, что не понравилась вероятность того, что инженеры из Рюссельхайма могут оказаться корейцами и что J похожа на дорестайлинговый CEED?
Если я ошибся прошу поправить.