Галерея
Группа в Telegram
А у каких машин сейчас нормальное ЛКП?Сообщение от Перец
То, что ЛКП слабое - это да... Многие жалуются.... Сам мучаюсь этим вопросом, как лучше убрать мелкие царапки и "голограммы" с ЛКП.... Полировать не хочу ибо для лака это не есть гуд....
А у каких машин сейчас нормальное ЛКП?То, что ЛКП слабое - это да... Многие жалуются.... Сам мучаюсь этим вопросом, как лучше убрать мелкие царапки и "голограммы" с ЛКП.... Полировать не хочу ибо для лака это не есть гуд....
это кстати да, я уже следующую машину не возьму без ксенна например, хотелось бы подогрев руля, но его никто не ставит в машинах до 1.5-2 млн.
но зато я знаю например что музыку надо выбирать тщательнее , cd 400 редкостная шляпа
В Мокко enjoy за 785 руб уже штатно есть подогрев руля, а новом седане J за 700 руб руль греют в опциях за 15 руб, где вдобавок дадут
- Задний парктроник
- Датчик дождя
- Датчик света
- Электрохромное зеркало заднего вида
- Руль с кожаной отделкой, управлением аудиосистемой и подогревом.
И к СD 400 за 10 месяцев владения нет ни одного замечания.Не сглазить бы...
зачем мне мокко если меня астра не особо устраивает, мало того что тот же опель, дда ещё и такой уродец. Не, опелей больше не хочу
а чего не сглазить ? у меня ж она не сломалассь, она сразу же с первого дня мне не понравилась, думал привыкну, отстрою, но ничего не помогает, музыка вся похабно играет в машине. особенно расстроился послушав rds 310 от ВАГа
Stevee У меня на джейке в комплектации космо есть подогрев руля
ты это к чему вообще ?
а у меня даже в комплектации enjoy есть подогрев руля , и что ?
Скоро все ставить будут....Даже в машины стоимостью до 700 тыс. Корейцы уже просекли фишку и в новый сид ставят подогрев.... Так что через год-другой глядишь и на продукции дважды автомобильного подогрев руля может появится....
уж надеюсь, главное что б до вага скорее дошло, что подогрев руля не только на А6 нужен
Похоже, что не дошло....
1. Нет кнопки MONO в климате, приходиться 2 рукоятке крутить- архи не удобно.
2. Дисплей между спидометром и тахометром большой, но абсалютно безтолковый. На нем одновременно можно смотреть только один пареметр, это не удобно, можно было бы вынести на него множество параметров.
3. Всетаки не достаточный вылет руля, хотелось бы больше.
4. Пробка бензабака- это архаизм, можно было бы сделать как на Фокусе, закрыл лючек и все.
5. Плохой способ крипленя заднего кресла. Края отходят
6. При очень резком ускорении и переключении плохо вкл. 2-я передача.
Но это все ерунда, машина очень хорошая.
Альф
прокомментирую
1 - хз, у меня кондей
2 да, можно бы побольше параметров
3. хз
4. нормальная пробка, даже на лючок вешается, мне нравится
5. вообще не понял о чём это.
6. всё нормально втыкается, особенно если у честь что астра и резкие ускорения это параллельные понятия
Видишь, в целом всё не однозначно, но я бы хотел машину получше.
Вешаться-то она вешается, но одно неверное движение пистолетом и она падает... Падает-то - бог с ней,далеко не упадет (повисает на пластиковом держателе), но она дубасит по крылу, а там наша "устойчивая" краска....
Ну, на первой передаче резко ускорится можно... У самого несколько раз так было, что вторую втыкал с трудом и именно при резком ускорении и переключении..... А, да... У тебя же другая коробка....6. всё нормально втыкается, особенно если у честь что астра и резкие ускорения это параллельные понятия
во во, у нас же разные коробки, у него наверное тоже 1.4Т МТ тогда, ибо у меня коробка чёткая, всё ок, но большой минус - нет 6й передачи, я пятую в городе постоянно юзаю, а по трассе шестая нужна
у меня чётко фиксируется, ни разу не падала, ни я сам не ронял ни заправщики
Подтверждаю, бывают проблемы с втыканием 2 и 3 при резком ускорении. Перевожу рычаг, он упирается, думаю, что включил - рёв мотора, нейтралка, и потом вообще уже трудно воткнуть, потому что обороты взлетели до отсечки.
фигасе не думал что может такое быть, а я всё жалею что не взял 1.4т мт, а его тоже в топку )
Stevee
Не, ну это может от неумения. Но переключение могло быть покороче и почетче. А так, 6-я передача рулит.
может уже 3 включать надо при такой скорости, вот и не дает тебе включение 2 передачи
Это бывает когда очень торопишься. Если переключаешь в обычном темпе - проблем не возникает....
О, да! По трассе это вещь!А так, 6-я передача рулит.
Вообще сделал для себя вывод, что все прелести связки 1,4Т+6МТ раскрываются на трассе... Тут и нормальная динамика, и запас мощности на обгонах, и расход под 6,0 л/100 км....
sergtsn
Да, думаю, синхронизаторы не пускают, когда обороты не подходят под скорость.
Такое бывает, когда пытаешься побыстрее переключиться. Если раскручивать движок, но плавно переключаться, то всё четко.
Последний раз редактировалось Аtoll; 07.09.2012 в 15:24.
Слышь, сектант. Ты мне то че рассказываешь? Тебя если жаба душит потратить 5 рублей не надо людей в заблуждение вводить. Машина другая. Ее не узнать. Коробка прелесть. Отклик прекрасный. Че ты чешешь, если сам не пробовал. Ездишь на Нке? Так и езди. Хера какого ты вообще залез на форум Jки и хвалишь свое унылое говно. меня в твоем салоне блевать тянет. Табуретка чахлая. Забудься коленька. Наслаждайся своей старой чихоткой и доливай по литру масла в 1.4TSI.
Ну так а че ж не купил то? Что ты имеешь в виду под словосочетанием машина получше? Несколько примеров, если не трудно, конечно.Альф
прокомментирую
1 - хз, у меня кондей
2 да, можно бы побольше параметров
3. хз
4. нормальная пробка, даже на лючок вешается, мне нравится
5. вообще не понял о чём это.
6. всё нормально втыкается, особенно если у честь что астра и резкие ускорения это параллельные понятия
Видишь, в целом всё не однозначно, но я бы хотел машину получше.
Добавлено спустя 11 минут:
А пробка и правда нормальная. Ни разу не упала. Ну правда я не пробовал пьяный заправляться и мотать заправочным пистолетом направо и налево
Последний раз редактировалось Славян74; 07.09.2012 в 23:57.
Славян74
Че агрессивный- то такой?
зато последствия долгой эксплуатации этой преблуды весьма и весьма печальные-пообщался я с челом из абс маркета на эту тему так он мне много чего рассказал страшного и скоко машин приезжали к ним через некоторое время после установки этой фигни за ремонтом ДВС!!вообщем снимайте её и делайте норм чип от EDS и будет вам реальное а не временное счастье с последующим гемором!!
Который не едет ))
лишь бы пукнуть
Ты тон немного сбавь. Если дорос до 18 и тебя мама с папой купили машину, это ещё не значит, что можно слюной в людей брызгать! Не надо переходить на личности!
Если тебя тошнит от внутренностей ашки, то к врачу, может ещё спасут.
По теме, чудес не бывает! ТВой бустер просто имитирует более сильное продавливание педали и не более. Коней не добавляет. Это расчитано на тех кто никогда педаль дальше половины хода не продавливал или тех, кто потратив 5 рублей внушает себе, что потратил их не зря (твой походу случай)!
всем привет!конкретно по теме:не понравился очень расход бензина,и злостно выбесил зимой стук стоек,причем всех по кругу,и даже не в морозы.Из-за этого пропадает все удовольствие от вождения,этой вобщем-то хорошей машины.
А4
а вот за это балл, спокойнее нужно .
а есть и такие ? ) я на любом обгоне сразу в полик продавливаю, надо глянуть там может дырка уже
лучше резче обогнать, так безопаснее
Выскажусь в защиту бустера - на своем форде уже три года использую педалбустер, плюс стоит прошивка S-line от Бтюнинга - одно другому не мешает. Из трех доступных режимов бустера - сток, не сток, совсем не сток - пользуюсь только последним.
На джейку тоже поставил (не смотря на наличие FR), ибо раздражает "вата" в педали газа.
Бустер не "добавляет лошадей" и не "имитирует более сильное продавливание педали", он просто делает ускорение открытия дросельной заслонки более прямоленейным (сто раз про это писали)! И уж тем более он ни как не влияет на моторесурс двигателя!
я конечно не знаю,как у всех-но расход меня бесит
У кого сколько на 1.6 Т, АКПП?
12,5 л. на 100 км. на данном движке. Тоже не ожидал такого расходая конечно не знаю,как у всех-но расход меня бесит
У кого сколько на 1.6 Т, АКПП?
