Галерея
Группа в Telegram
нууу, если мы говорим про профессианалов, то врятле они будут угонять астру на покататься. Скорее на разбор...
Собственно встречный вопросА зачем угоняют мазду 3, например?)
нууу, если мы говорим про профессианалов, то врятле они будут угонять астру на покататься. Скорее на разбор...
Собственно встречный вопрос
имхо не так дороги з/ч на астру. это не Х5 или GL
Угнать опэл - значит отнять у человека последнее. Не по понятиям это. Чем мне нравится это марка - качество и цена адекватные и нет понтов присущих другим немецким маркам.
Какой реальный дорожный просвет у нового опеля 130мм или 165мм?
Со слов менеджера, 150 мм. На вид, достаточноСообщение от LORDik
Есть профильная тема - туда зайдите.Со слов менеджера, 150 мм. На вид, достаточно
Везде перелез инфа отсутствет, только предположения, за границей на немцах указанно 130мм, но у нас реально выше должен быть, ладно, походу сегодня придется сганцать и замерить.
Dweller Спасибо огромное.
Да не за что.
Что бы у всех отпали сомнения по клиренсу!
интересно, выходит реально клиренс 126?
это прогон, сходите в салон просто, не поленитесь прилечь и посмотреть - самое низкое место, которое у них указано как 158, но реально оно 165. а то что они написали 157 - в реальности выше намного, даже не мерял. даже на втором фото, смотрите, отчетливо видно на просвет (внутри прилегает к колесам то место где они 158 намеряли), что 126 выше чем 158 ?? - это абсурд.
Я вот сам не понимаю почему 126 написано. Эта картинка из теста авторевю.
Тут уже осбуждался этот тест и его объективность, там многие очевидные факты просто переврались. Даже кто-то писал что его знакомый работает в АР и подтвердил, что статьи эти были проплачены вагеном.
Chetverg
Про ваген я помню пост! У меня тож сомнения по поводу всего этого, но смысл показывать такой низкий клиренс я не вижу. тут даже не вооруженным глазом видно, что больше 150.
На тесте в АР была европейка, без "рашен" пакета. Поэтому клиренс на рисунках указан меньше, чем на авто, официально продаваемых в России.
Читаю ВЕСЬ форум Astra J с марта. Благодаря паникерам и упавшим с неба, не желающим читать форум, зато желающим получить ответы на все свои вопросы здесь и сейчас, одни и те же темы трутся по 10 раз в разных ветках.
Сегодня мерил сам в салоне , так вот просвет до резинки 160мм ,вместе с ней +195мм. Короче перемерили вдоль и поперек. И откуда взято 126мм не ясно, ибо там ну минимум 150мм или даже все 160мм, но не как не ниже!!! Если смотреть с низу днище то все ровно не чего не торчит, поэтому клиренс идентичен переду-заду!!! АР ЗВИЗДУНЫ, собственно не когда и не читал этот сомнительный журнальчик.
Так все таки сколько намерили то? 150 или 160?
И 195 - это я так понимаю до жесткого бампера (без резинки)?
А ниже 195 есть торчащие (выступающие) части?
Ну в смысле скребанув юбкой (в крайнем случае) можно проскочить ничего больше не ободрав?
И почему здесь, а не в профильно ветке - потом же не найти эту информацию?
До резиновой юбки 160 мм, больше не чего не торчит, под машиной это выходит минимальный просвет. Поэтому ямки от 160-190мм не страшны, т.к. цепляться не чем. И из тех 3х машин что смотрел, сзади под машиной не было не каких проводков.
И это радует, знаете ли.
Спасибо за приложенные усилия.
Dweller да я сам заказал, жду машину, при покупке менегер говорил что просвет 165мм, но тут полазив по инету где-то наткнулся на 130 и подсел на измену, НО теперь спакуха, сам все обмерил и перемерил 160-190+ мм.
а ссылочку на обсуждение можно ?
Брал тест-драйв... 1.6АТ (как объяснил менеджер, других версий на тест-драйве нет ни у кого).... Товарищи, грустно! Едет ли? НЕТ!
Подвеска вроде бы помягче, чем у Н... возможно, показалось.... управляемость не особо изменилась...
Сергеич285
1.6t едет
Stevee Я не помню где это было, перелопачивать все темы не реально... Может кто другой скажет.[/b]
Ща поищем))
Согласен, не едет вообще. Я ужаснулся после тест-драйва.
А вот 1.6Т летает будь здоров
Так, главное не потерять тему в которой вообще спрашивали об этом
Счастливые обладатели, подскажите плз, бортовой компьютер отображает уровень масла в двигателе?
Спасибо!