А каков % от общего числа машин со штатной сигналкой и др. типами? Смею предположить, что как раз со штатной больше всего - их больше всего и угоняли и т.д. по нисходящей
Каско+хорошая противоугонная=слишком дорого.
Нужно соотносить стоимость защищаемого имущества и стоимость защиты.
Неее...клубные машинки как раз в большинстве своем хоть что-то да ставятСообщение от NolloN
А каков % от общего числа машин со штатной сигналкой и др. типами? Смею предположить, что как раз со штатной больше всего - их больше всего и угоняли и т.д. по нисходящей
Каско+хорошая противоугонная=слишком дорого.
Нужно соотносить стоимость защищаемого имущества и стоимость защиты.Так что по соотношению получается примерно такая ситуация
без сиг - 50% угонов
с шерханом или старлайном - 10%
С диалоговыми сигами - 0 %
У моей хорошей знакомой стоял такой же комплекс на матрешке как и на моей, машинку пытались угнать --- осталась на месте. У друга в Подольске ковыряли матреху. У него чуть другой комплекс был но общая схема защиты примерно как я говорил - тоже панель поломали но машинка осталась. А я думаю не стоит говорить насколько матрешки угоняют больше астр 8) так что диалоговые сиги+защита капота+иммо - оооочень хороший способ оставить машинку там где ее оставил хозяин :P
А вообще я бы на месте клубней задумался на тем фактом что люди пытаются отговорить от хорошей зашиты автомобиля, которая реально работает
К примеру тот же самый замок на капот очень невыгоден угонщикам тем что отмазаться на "взял покататься" при встрече не со своими ментами уже не получится
Так что задумайтесь.....Все что я написал это реальные факты 8)
КраШ
Офигенные умозаключения
Тока есть и другие факты.
А может вы из фирмы по производству сигналок? Ничего личного но у меня например есть много случаев когда машины хорошо зашишенные и ночь проводящии в теплых охраняемых гаражах бесследно пропадали.
А статистику по испорченой электроники горе мастерами можете выложить?
Добавлено спустя 20 минут 41 секунду:
да и потом была целая тема про сигналки, зачем все засорять?
плюсанусь, пожалуй.КраШ
Офигенные умозаключения
Тока есть и другие факты.
А может вы из фирмы по производству сигналок? Ничего личного но у меня например есть много случаев когда машины хорошо зашишенные и ночь проводящии в теплых охраняемых гаражах бесследно пропадали.
А статистику по испорченой электроники горе мастерами можете выложить?
Добавлено спустя 20 минут 41 секунду:
да и потом была целая тема про сигналки, зачем все засорять?
Стоимость хорошей противоугонной системы (именно системы, а не сигналки) - в разы выше стоимости полиса каско в хорошей страховой.
А диалог-не диалог - от пионеров все это, от серьезных угонщиков не спасет.
про "парашютистов" тоже наверное слышали?
Согласен не стоит засорятЬ 8) Produkt Placement действительно никто не отменялКраШ
Офигенные умозаключения
А может вы из фирмы по производству сигналок? Ничего личного но у меня например есть много случаев когда машины хорошо зашишенные и ночь проводящии в теплых охраняемых гаражах бесследно пропадали.
да и потом была целая тема про сигналки, зачем все засорять?
гаражи это отдельная песня
Все..... больше ничего писать не буду по этому поводу
не стоит козырять терминами, если не умеете их правильно писать... :P
Согласен не стоит засорятЬ 8) Produkt Placement действительно никто не отменял
Да и видимо реально чудо-товар у Вас, раз приходится таким образом пропихивать его.
Интересно, а администрация форума как на это все смотрит?
Сергея из Автомира загнобили, а голимую джинсу - пропускают.
Интересно получается.
Перечитал еще раз и решил добавить: может лучше баннер оплатить на форуме, будет ясно - кто, что и как. А не из "под полы" на встречах рекламировать?
ошибся в одну букву и уже истерика
Приезжай к МГУ хоть посмотрю кто тут такой орфографически уверенный пользователь
да ладно, чО там бывает. пЕши исчо.ошибся в одну букву и уже истерика
Приезжай к МГУ хоть посмотрю кто тут такой орфографически уверенный пользователь
Еще вопрос по теме: пол после складывания сидений совсем ровный получается или как?
И еще вопрос: у кого АГР, как впечатления ?
а имхо ни у кого еще нет
Ну видимо АГР имеет смысл брать только с енжоем, так как сиденья в космо и так красивые, а АГР ткань. А те кто заказывает енжой - экономят и не берут. Замкнутый круг.Еще думаю АГР особенно пригодятся на механике, в пробках не так уставать спина и ноги будут, хотя автомату тоже не навредят.
Еще подскажите обладатели, в чем разница в показаниях бк енжой-космо. Показывает ли бк в енжое мгновенный расход и средний, например. И что тогда такая за опция на опель ру за 6500 - "вывод информации ........ на дисплей" ??
Огромная просьба владельцам: Померяйте же наконец клиренс на своих машинках, а то в этой темке "Клиренс Astra J" ( ) так и нет окончательного ответа.
Пожалуйста, померьте на пустой машине и загруженной и отпишитесь в профильной темке, а то так и будем гадать пока свои не получим.
тогда еще надо мерять - на разных дисках, разной комплектации (на турбо шины больше стоят)
Внешний радиус примерно одинаковый, на турбо не больше, а шире стоят. Но это все не очень важно, интересует как подвеска проседает - сколько все таки минимальный дорожный просвет при реальной эксплуатации.
Это ж не научные изыскания, а изучение эксплуатационных характеристик.
вот это открытие! ))))
внешний ДИАМЕТР шины 225/50Р17 больше 215/50Р17 т.к. "50" - отношение высоты профиля к ширине в %%
дальше объяснять? ))
Согласен, что разница незначительна, но заявление, что оди одинаковы - неверно ))
Извиняюсь - не досмотрел, мне казалось 225/45Р17, а бОльшие только на дизелях (которых нам не светит).
Но все равно - какая разница. Узнаем клиренс у турбочек и атмосферников, если он будет разный.
есть у кого 1.6 турбо?) какой расход?
в соседних ветках есть отчоты, вот например
Тут вопросик небольшой созрел к владельцам Космы..
Когда ГТО проходили, на стенде тормозном заставляли ручник включать или нет? Не стремно ли такое на кнопке вообще делать?
в мануале есть, что им можно даже экстренно тормозить. Так что думаю, все ок. (ГТО еще не проходил, некогда)
1.4Т на мехе едет? есть ощущение подхвата итд? весело в смысле?))
Плюс учтите что установка в салоне обойдется дороже, а если ставить не в салонах то лишитесь гарантии на электронику, что с каждой новой моделью все более актуальноплюсанусь, пожалуй.КраШ
Офигенные умозаключения
Тока есть и другие факты.
А может вы из фирмы по производству сигналок? Ничего личного но у меня например есть много случаев когда машины хорошо зашишенные и ночь проводящии в теплых охраняемых гаражах бесследно пропадали.
А статистику по испорченой электроники горе мастерами можете выложить?
Добавлено спустя 20 минут 41 секунду:
да и потом была целая тема про сигналки, зачем все засорять?
Стоимость хорошей противоугонной системы (именно системы, а не сигналки) - в разы выше стоимости полиса каско в хорошей страховой.
А диалог-не диалог - от пионеров все это, от серьезных угонщиков не спасет.
про "парашютистов" тоже наверное слышали?
eagle
Заставляли. Електро ручником можно тормозить, там расклад такой, просто на скорости, когда кнопку держишь она тормозит, отпускаешь не тормозит
А были примеры, когда снимали с гарантии из-за установки сигналки в стороннем сервисе? Я имею ввиду сервисы не горажного типа, а такие у которых есть сертификаты соответствия. Потому что почитав их сайты, я понял, что диллер не может так просто снять с гарантии машину.
да ладно вам параноить-то. стандартной сигналки достаточно. я если и буду ставить, то из-за автозапуска только. типа старлайна Б9. к ней же и ГСМ -модуль еще есть.А были примеры, когда снимали с гарантии из-за установки сигналки в стороннем сервисе? Я имею ввиду сервисы не горажного типа, а такие у которых есть сертификаты соответствия. Потому что почитав их сайты, я понял, что диллер не может так просто снять с гарантии машину.
Паранои тут совсем нет
А по поводу того, что ставить. к.м.к. если оставлять только штатную сигналку, то в любом случае стоит поставить замок капота.
снимут. но если будет к-л проблема с электрикой из-за криво поставленной сигналки. Кроме того сечас есть сигналки беспроводные - модули рассовываются по проводке и они взаимодействуют по радио.Паранои тут совсем нет
А по поводу того, что ставить. к.м.к. если осталять только штатную сигналку, то в любом случае стоит поставить замок капота.
а замок капота - как любой другой замок открывается профессионалом за минуты.
Ну значит, вопрос сводится к простой штуке: "Как сделать машину не привлекательной, для профессианалов". Нужно помнить, что astra j отнють неэксклюзивснимут. но если будет к-л проблема с электрикой из-за криво поставленной сигналки. Кроме того сечас есть сигналки беспроводные - модули рассовываются по проводке и они взаимодействуют по радио.Паранои тут совсем нет
А по поводу того, что ставить. к.м.к. если осталять только штатную сигналку, то в любом случае стоит поставить замок капота.
а замок капота - как любой другой замок открывается профессионалом за минуты.
если их много и они все одинаковые, зачем ее угонять? покататься? на з/ч?
Галерея
Группа в Telegram
