Помогите определить причину проблемы!

[skl777]

Помогите советом


С недавнего времени появился целый ряд проблем

1) При плавном старте с первой передачи машина начинает дергаться (при более динамичном старте трогается нормально)

2) При плавном торможении (от 20 км/ч до 0 км/ч) машина начинает дергаться (при более резком торможении такого нет)

3) При торможении, когда происходит переключение со 2 на 1 скорость, также часто происходит громкий стук/удар

4) При включении задней скорости (% 70) раздается очень громкий стук/удар

5) Во время задней езды, обороты (в 50% случаях) сильно скачут до заглоха

6) Колебания холостых оборотов буквально 1-2 мм.

105 т. км. Сцепление не менял, точки схватывания и перепрошивку тоже пока не делал
Манера езды бережливая (хотя до 90 т. км. на ней ездили 2 девушки)

Обязательно ли дело в сцеплении? Может быть у кого-то было подобное?

Добавлено спустя 1 час 41 минуту 54 секунды:

Opel astra h 2005 ИЗИК

[Fduch.]

skl777

Дело в связке изик+кондей. Выставление точки схватывания помогает решить эту проблему на пару недель, но потом всё возвращается на круги свои.

Дело в том, что при тошнотном (бережливом) режиме эксплуатации изик привыкает не напрягаться, а когда подключается к этому процессу компрессор кондея, воруя половину стартовой мощности, изя начинает гармонить сцеплением что бы не заглохнуть. Т.е. стартуешь на низких оборотах и коробка по привычке бросает резко сцепление, а двигатель не может вытянуть и получается кливок, потом отводится в спешном порядке сцепление набираются повыше обороты и подводится так же резко. Получаем резкий рывок и поехали..

Вообщем как то так..

Решение проблемы в корне, как таковой, не имеется..

Можно пробовать лить 95 бензин, будет чуть получше.. 8)

[Alex_Koff]

не имеется..

Разве нельзя обнулить изю и заново приучить под свою манеру езды?
проверить/заменить тормозную жидкость в изике (ибо хз 90ткм, две девушки....), обновить прошивку и выставить точку.

[Северный олень]

skl777
вообще для сохранения жизни сцепы точку схватывания надо регулировать раз в 15-20 тысяч. 105 т.км - это солидный пробег для сцепления на изитронике.

Совет:

1. Попробовать обойтись малой кровью и отрегулировать точку схватывания.

2. Если не поможет или поможет не на долго, то конец сцеплению. Замена.

[Aleks8495]

Попробуйте выполнить все регулировочные работы , если не поможет то возможно проблема в железе

[skl777]

Проводили вчера диагностику по tech 2...

1)Остаток сцепления показал 12.43 мм

2)Настроили точки схватывания

3)Поменяли жижу (черная была)

4)Блок управления изи вроде в порядке (хотя есть ошибка 170000)

5)Прошивка стоит последняя (так что менять не стал)

Итог:

громкость переключения задней и со 2 на 1 (не знаю временно или нет) устранилась...хотя при включении 1-ой небольшой удар есть

Подергивания не такие сильные но все-равно остались (мастер сказал что так быть не должно)

Пока вот не знаю что дальше делать, или ждать уничтожения или вскрывать коробку..

И по холостым еще тоже интересно что...( может из-за Твинпорта? ошибка имеется но не активная)

[Dr. Kurpatov]

Та же беда=(( Вот на неделе в сервис поеду.
Удары пропали когда после газа резко тормоз перестал давить(парковка этой зимой сделала свое) Рывки при переходе со 2ой на первую появляются после спорт режима=(

[Опелёлог]

Чтобы реже выставлять точки касания, чаще переключайте передачи рукой. Коробка то ручная наделенная интелектом!!!А не автомат в полной мере.
По поводу езды девушек, они хоть и бережливы но с изиком часто стоят в пробках и на светофорах не в нетральном положении а на тормозе чем вызывают скорейший износ сцепления и всего агрегата вцелом.

[_DmG_]

Замени воздушный фильтр.
У меня при старте был как-бы двойной подхват сцепления - в начале трогания не хватает мощи двиглу (или воздуха) и он, задыхаясь, подливает бензинчику - здесь происходит второй подхват и авто начинает активно ускоряться. Вот так я ездил с месяц, прошил Изик, адаптировал точку схватывания - толку НОЛЬ, затем заменил воздушный фильтр и, О СЧАСТЬЕ!

[chip29]

я тут на днях свой нулевик после промывки ставил так за одно жижей почистил дросельную заслонк, после очистки перестала дергаться стрелка тахометра ну и на низкой скорости машина теперь не дергается