Звон клапанов

[logic251]

Система твинспот насколько я понял при определенных условиях закрывает заслонки 3х цилиндров и ТВС (или воздушная) поступает через одну + к этому,не прогоревшая смесь обратно возвращается в цилиндр для догорания. Я вот что думаю, как система может отслеживать обогащенность ТВС(бедная она или обогащенная)? думаю изначально при качественном бензине датчики детонации должны были бы справляться с детонацией, а при нашем бензине происходит х\з что, смесь не правильно формируется, происходит обеднение, отсюда хрень с детонацией. Кто пробовал чистить твин, много ли там нагара, хотелось бы поглядеть фотки у кого есть... Если я не прав, извиняйте, это как бе.. мысли вслух.

[chip29]

logic251
вообще то твинпорт перекрывает один из 2 каналов впуска на каждый цилиндр.
И всетаки я бы в первую очередь начал бы с проверки датчика впускного распредвала, тем более есть ошибка на показатели смеси, а затем если датчик в порядке смотрел бы шестерню распредвала.
Примерно такая же проблема с грохотом на движках 1.8.
Увы больше на ум пока ничего не приходит.

[Rusofil]

Я вот что думаю, как система может отслеживать обогащенность ТВС(бедная она или обогащенная)?

Для этого первая лямбда. Это наипервейший элемент в обратной связи процесса приготовления топливо-воздушной смеси.

[logic251]

сегодня "взял" у товарища бензин 98ой с базы нефтепродуктов. вытащить смогли только 20литров . так вот, залил я этого аццетона, и поехали , сначала машина пукала потом просралась, ииии поехала в прямом смысле слова. детонация ушла, пробовал во всех режимах, и по дворам катался и в пробках потошнил. Вобщем незнаю что произошло, но машинку не узнал, буду тестить дальше... кстати после 98го, временами отказывает стрелка уровня топлива, досадно, буду разбираться...

Добавлено спустя 45 секунд:

Rusofil про лямду забыл совсем, ппц, вот я лошара.

[chip29]

logic251
Проверь на ошибки скорее всего вылезет неиправность датчика уровня топлива, но она честно говоря никак не связана с качеством топлива.
Но если шумы прошли, тогда ребята мне вас жаль вы на таком откровенном Г...Е катаетесь

[Rusofil]

сегодня "взял" у товарища бензин 98ой с базы нефтепродуктов. вытащить смогли только 20литров . так вот, залил я этого аццетона, и поехали , сначала машина пукала потом просралась, ииии поехала в прямом смысле слова. детонация ушла, пробовал во всех режимах, и по дворам катался и в пробках потошнил. Вобщем незнаю что произошло, но машинку не узнал, буду тестить дальше... кстати после 98го, временами отказывает стрелка уровня топлива, досадно, буду разбираться...

Добавлено спустя 45 секунд:

Rusofil про лямду забыл совсем, ппц, вот я лошара.

- Василий Алибабаевич, а ты за что сидишь?
- Бензин ослиной мочой разбавлял.

(С) Жентельмены удачи

[logic251]

тестил весь вечер , звона клапанов не было, бензин закончился, со слезами на глазах завтра еду заправлять 95ый для сравнения.

[logic251]

Rusofil
гыы! ослиной мачей бензин заправляют на заправках при сбросе в резервуар.

(С) работник Лукойла, мастер технолог.

[chip29]

logic251
та емкости почаще надо чистить

[logic251]

согласен, почаще , от марганца и железистых присадок))))

[BooYa]

так то бензин пляхой быль оказывается
вах, еслиб знал не продавал бы Опеля
вернизь я все прощу )
в наших краях бензина для Опеля нет
другие модели, ну по крайней мере у меня 2 японца, у коллеги по работе корейцы и японцы, вазики есть, проблем у этих марок с бензином нет
при покупке Опеля, помню, советовался со знатоками этой марки
ну так вот еще тогда говорили у него две нехорошести - требование к бензину и качеству дорог , в общем на луне на нем можно ездить

[logic251]

сегодня залил 95ый, клапана заверещали опять, ппц. буду заправлять бензу по 100р. и искать хорошую заправку методом перебора. а что делать....

[Ksm]

Вчера подвергся шоку в очередной раз-в пробке пошел пар от движка.открыл, а там антифриз везде(помпу менял весной).поехал в сервис потихонечку,залезли поглубже, а там трубку от коллектора, идущую вдоль мозгов, разъело так что от прикосновения она рассыпалась. Ктому же концы трубок расширительного бочка тоже сморило, как пластилин.Осадок на подобие ржавчины в трубках. Че за хрень?Как будто кислоты залили.......

[Rusofil]

Вчера подвергся шоку в очередной раз-в пробке пошел пар от движка.открыл, а там антифриз везде(помпу менял весной).поехал в сервис потихонечку,залезли поглубже, а там трубку от коллектора, идущую вдоль мозгов, разъело так что от прикосновения она рассыпалась. Ктому же концы трубок расширительного бочка тоже сморило, как пластилин.Осадок на подобие ржавчины в трубках. Че за хрень?Как будто кислоты залили.......

После замены помпы тебе, случаем, не концентрат залили?

[Ksm]

После замены помпы тебе, случаем, не концентрат залили?

да, но с дистилированной водой

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

концентрированный антифриз может так пластмасс разъесть?

[logic251]

наврятли, антифриз нейтрален, и не является агрессивной средой...

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%...80%D0%B8%D0%B7

[тест-пилот]

у меня на 16XER такая же проблема со звоном, выход - летом езжу на 95м (когда темп воздуха высокая) зимой - на 92м (для свечек полезно)

[Rusofil]

наврятли, антифриз нейтрален, и не является агрессивной средой...

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%...80%D0%B8%D0%B7

http://forum.opelclub-by.com/index.php?showtopic=11990

Даже при неполном тесте, не включавшем проверку на коррозионное воздействие на металлы, не соответствующие ГОСТу, оказались 11 продуктов из 35 – то есть практически треть. Большинство имеют слишком высокую температуру начала кристаллизации – то есть вместо положенных —40°С показывают, скажем, —30°С. Для Москвы и теплых регионов это не столь существенно, как другой показатель – щелочность. Отсутствие или недостаточная щелочность говорят о том, что со временем препарат будет становиться все более и более агрессивным по отношению к металлам. Некоторые средства не соответствуют даже по рН!

[тест-пилот]

я тоже про антифриз согласен

[logic251]

мдеее....

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

х\з, щас бегал смотрел на своем ведре, вроде все нормуль, думаю это московский коктейль потрудился)))

[Ksm]

Завтра повезу свой паровоз на замену антифриза (буду полностью промывать двиг) и по детонации диагностику.надеюсь во вторник будет известно че звенит........

[Ksm]

Расскажите колхознику как сюда фотку вляпать ?

[Ksm]

Для наглядности смотрите, что этот чудо раствор с бачком сделал:



Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Вчера проверяли компрессию-везеде 14-норм, метки грм все тож норм. Сегодня снимем радиатор, хорошо помоем и движок тоже, не считаю, что поможет от детонации (может охлаждаться будет сильнее), но чем черт не шутит?........

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:

И еще такой вопрос у к Вам, друзья. Не кажется ли Вам, что это от высокой температуры и давления?Ведь поражения в местах, где на трубках шланги крепились. Далее в бачке меньше давления, да и по холоднее будет.......

[logic251]

я думаю что намудрили немцы, при таких высоких рабочих температурах двигателя идет детонация из за поступающего горячего воздуха в КС, и ничего с ней не сделаешь, сейчас детонации нет, температура движка 108 градусов, воздух поступает разряженный холодный, не успевает нагреться.

Вот что интересует, а через ДЗ на астре как на десятках проходит антифриз для обогревания поступающего воздуха в холодное время года? Помниться у меня была детонация на десятине в жару, я выдергивл 2 трубки из ДЗ и закольцовывал их медной трубкой.

[Micle13]

Далее в бачке меньше давления, да и по холоднее будет.......

Так не бывает. В одной и той же магистрали давление одинаковое в любом месте.

[Ksm]

Так не бывает. В одной и той же магистрали давление одинаковое в любом месте.

согласен, а вот температура может и пониже

Добавлено спустя 57 секунд:

сейчас детонации нет, температура движка 108 градусов

к сожалению есть, и температура до 114 доходит

[chip29]

Ksm
да не хилый коктейль у тебя был в системе охлаждения, впервые такое вижу.
Зачем радиаор снимать и так все промыть можно ведь

[Ksm]

я думаю что намудрили немцы, при таких высоких рабочих температурах двигателя идет детонация из за поступающего горячего воздуха в КС

а почему же тогда детонировать начинает только при значительном пробеге?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

продуть его или хз че они там хотят сделать и чтоб эту гадость по максимуму слить

[chip29]

ну судя по всему у тебя этот коктеьобразовался когда тебе меняли антифриз или егодоливали, но нарвался на несовместимость.
Я когда ребятам меняю антифриз делаю запас литров в 15 то дестилировки, начала сливаю антифриз потом заливаю дистилировку и заливаю промывку, хотя ут по желанию клиента как говориться некоторые просят сразу в старый антифриз залить, после прогона циклапромывки раза 3-4 промываю сстему чистй истилировкой и заправляю новый антифриз.
По наблюдением просто при сливе антифриза через штатное сливное в системе остается примерно полтра литра охлаждайки,

[logic251]

АП АП АП . Звон клапанов ушел вообще, помимо этого у меня в жару машина с утра заводилась с 3го раза, грешил на фарсунки, сейчас у нас ночью сейчас +5 +10, с утра машина заводится сразу, как писал выше звон клапанов исчез, заправку не менял, заправляюсь 95м на Лукойле. Вот сижу и думаю, то ли звон клапанов был из за ТВС, неправильно подготовленной, то ли надо посмотреть в сторону прошивки???