Сегодня утром сажусь, пытаюсь поехать, а у меня вперед только включается А4 или М4, изитроник маму его. Попробовал поехать на А4, проехал 50 метров - дико завоняло в салоне и под капотом. Попереключал в нейтралку, на реверс, зажиганием пощелкал и о, чудо! Все нормализовалось. Вопрос знатокам! ЧТО ДЕЛАТЬ?! Я на измене.
Такое тут уже было, поищи по форуму - на эвакуаторе чел поехал в сервиз, мозги перепрошили - все стало ОК.
Привет, у меня такое было, писал в форум.
Если (а я понимаю что так и есть) на гарантии то зови Ангелов (их оплатит сервисный центр) и вперед. Мозги коробки перепрошьют и все. НЕ спрашивай в чем причина проблемы - они НЕ ЗНАЮТ, могту только сказать, что такая ошибка известна и ее лечат. Что поделать софт всегда содержит ошибки. Случайно не мыл машину/двигатель перед прежним вечером? Я помыл, потом такое утром и произошло. Я не связываю два факта, поэтому и спросил - вдруг есть какая-то закономерность.
Удачи на дорогах.
Да, Ангелов в смысле эвакуатор! а не ремонтников конечно. :))
To: Руслан.
Я тебе в личку отписал. Это все очень странно. 1) Данная проблема только у нас с тобой в форуме. 2) Машину мыл. С вечера мыл, утром такая фигня. 3) Меня тоже Русланом зовут.
Это карма.))
Уже был у официалов, все перешили, пока полёт нормально. А у тебя было, что вот ты едешь и бац! на табло, где передача отображается - ничего нет?
Опа!Сообщение от Astra 027
У меня была такая ситуация! В 6-м ряду на МКАДе.
Вот-вот, братух, у меня такая же фигня несколько раз была. Особенно один раз, когда я выруливал в поворот налево и пропускал встречных, увидел дырку - газ в пол .... а машина стоит на месте и мне в бочину едет самосвал. Хорошо, что мужик оттормозился метра за три от меня, но я несколько пере...
Это так можно оказаться не в то время и не в том местеВот-вот, братух, у меня такая же фигня несколько раз была. Особенно один раз, когда я выруливал в поворот налево и пропускал встречных, увидел дырку - газ в пол .... а машина стоит на месте и мне в бочину едет самосвал. Хорошо, что мужик оттормозился метра за три от меня, но я несколько пере...Не угадаешь ведь когда его заклинит?
Давай-ка дуй к официалам, только сервисную книжку возьми с собой, я два раза катался из-за этого. Сама процедура заняла меньше получаса. Кстати, мне перешили только изитроник, т.к. я заявил проблему только с ним, но инженер по гарантии сказал, что появилась новая прошивка двигла + он может отключит пищащий звук на открытую дверь (отключать не буду), звук непристегнутого ремня (отключу) и открытие/закрытие стекол с ключа (буду)
Так что ты скажи, что у тебя хреновый пуск двигла в холодную погоду, тебе новую прошивку в мозги вкорячат, что есть зачот и супергут
А толк какой в прошивке двигла ???Давай-ка дуй к официалам, только сервисную книжку возьми с собой, я два раза катался из-за этого. Сама процедура заняла меньше получаса. Кстати, мне перешили только изитроник, т.к. я заявил проблему только с ним, но инженер по гарантии сказал, что появилась новая прошивка двигла + он может отключит пищащий звук на открытую дверь (отключать не буду), звук непристегнутого ремня (отключу) и открытие/закрытие стекол с ключа (буду)
Так что ты скажи, что у тебя хреновый пуск двигла в холодную погоду, тебе новую прошивку в мозги вкорячат, что есть зачот и супергут
Вот отключать писк непристегнутого ремня не советую - если ездишь с неприятегнутыми ремнями, то при ДТП (не дай бог) подушки не сработают на Опеле. Если в лом пристегиваться (что плохо, так как давно не считаю лохами тех кто пристегивается), то:Давай-ка дуй к официалам, только сервисную книжку возьми с собой, я два раза катался из-за этого. Сама процедура заняла меньше получаса. Кстати, мне перешили только изитроник, т.к. я заявил проблему только с ним, но инженер по гарантии сказал, что появилась новая прошивка двигла + он может отключит пищащий звук на открытую дверь (отключать не буду), звук непристегнутого ремня (отключу) и открытие/закрытие стекол с ключа (буду)
Так что ты скажи, что у тебя хреновый пуск двигла в холодную погоду, тебе новую прошивку в мозги вкорячат, что есть зачот и супергут
1. либо воткни в замки ремня "язычки" ремня безопасности, их легко найти, так как они унифицированы и на разборках такие есть.
2. либо пристегни ремни за спиной, что лучше так как тогда ПБ сработают .
Удачи на дорогах.
Привет тезка. Сорри не посмотрел в личный почтовый ящик.To: Руслан.
Я тебе в личку отписал. Это все очень странно. 1) Данная проблема только у нас с тобой в форуме. 2) Машину мыл. С вечера мыл, утром такая фигня. 3) Меня тоже Русланом зовут.
Это карма.
Уже был у официалов, все перешили, пока полёт нормально. А у тебя было, что вот ты едешь и бац! на табло, где передача отображается - ничего нет?
Да, странная закономерность: помыл машину - утром проблемы.
Хотя я мыл ее уже не раз! Думаю, что стечение соотвествующих факторов (влажность, температура, т.д.) привели к тому, что программа вышла в тупиковую ветвь своего алгоритма и не смогла корректно вернуться. Ну это мои домыслы ...
Тоже было (правда 1 раз!) отключение индикации на панели включенной передачи. В конфе многие писали об этом. Думаю это не страшно, главное не паниковать - вправо-влево толкнул джойтик и все восстановилось. Неприятно конечно, но что делать. Я думаю это не повод к разочарованию в машине. Все-таки есть ощущение, что будущее за такими коробками передач.... 3 педали это архаизм. Борьба за тех, кто не может вложить еще 1,5 тыс. зеленых чтобы купить полноценный автомат, но механику не хотят ...
Удачи на дорогах.
Это называется Вредные советы ОЧЕНЬ ВРЕДНЫЕ !!!!!
При непристёгнутых ремнях подушки не откроются на любой нормальной машине.
Рассмотрим банальный случай: вы втыкаетесь впереди идущей машине прямо в зад (с силой, достаточной, для срабатывания подушек безопасности(пусть будут фронтальные). Если последовать одному из ваших советов, то получится следующее: При ударе ваше тело начинает совержать поступательное движение вперёд, в это время срабатывает подушка (скорость открытия пиротехнической подушки безопасности ~200 км/ч) и с этой самой скоростью летит вам в голову... Что будет дальше, сказать сложно, но ясно то, что гораздо менее вредно было бы вылететь через лобовое стекло, нежели словить подушку, летящую вам на встречу со скоростью 200кмч, это ещё при том, что у вас тоже будет не хилое ускорение...
Вот такая вот физика...
Так что ИЛИ ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ НОРМАЛЬНО ИЛИ НЕ ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ ВООБЩЕ !
Согласен, но я дал внятно понять, что пристегиваться НАДО ВСЕГДА!Это называется Вредные советы ОЧЕНЬ ВРЕДНЫЕ !!!!!
При непристёгнутых ремнях подушки не откроются на любой нормальной машине.
Рассмотрим банальный случай: вы втыкаетесь впереди идущей машине прямо в зад (с силой, достаточной, для срабатывания подушек безопасности(пусть будут фронтальные). Если последовать одному из ваших советов, то получится следующее: При ударе ваше тело начинает совержать поступательное движение вперёд, в это время срабатывает подушка (скорость открытия пиротехнической подушки безопасности ~200 км/ч) и с этой самой скоростью летит вам в голову... Что будет дальше, сказать сложно, но ясно то, что гораздо менее вредно было бы вылететь через лобовое стекло, нежели словить подушку, летящую вам на встречу со скоростью 200кмч, это ещё при том, что у вас тоже будет не хилое ускорение...
Вот такая вот физика...
Так что ИЛИ ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ НОРМАЛЬНО ИЛИ НЕ ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ ВООБЩЕ !
Я НЕ пристегиваюсь (завожу ремни за спиной) когда еду от магазина до магазина по 200 м и со скоростью 30-40 км. читай на короткие дистанции. Но Ваш совет ".. ЛИБО НЕ ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ" также абсолютно вреден. Я ездил в Европе и в Канаде - там НЕТ непристегнутых водителей, а как выглядят трупы тех кто не пристегнулся и вылетил через лобовое я тоже видел (живых в таких ситуациях почти не остается), но уже у нас, в России на МКАДЕ и на Кутузовском, причем в одном случае была выше предельнодопустимой скорость того кто врезался (создал ДТП) и "вылетел" пострадавший, того в кого врезались и кто не был пристегнут (гайцы сказали).
Так что ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ! У нас не 9 жизней.
Естессно пристёгиваться надо, а тот ремни за спиной - это НЕ надо.
Плохо, очень плохо учили физику в школе.Рассмотрим банальный случай: вы втыкаетесь впереди идущей машине прямо в зад (с силой, достаточной, для срабатывания подушек безопасности(пусть будут фронтальные). Если последовать одному из ваших советов, то получится следующее: При ударе ваше тело начинает совержать поступательное движение вперёд, в это время срабатывает подушка (скорость открытия пиротехнической подушки безопасности ~200 км/ч) и с этой самой скоростью летит вам в голову... Что будет дальше, сказать сложно, но ясно то, что гораздо менее вредно было бы вылететь через лобовое стекло, нежели словить подушку, летящую вам на встречу со скоростью 200кмч, это ещё при том, что у вас тоже будет не хилое ускорение...
Вот такая вот физика...
Энергия = (mv^2)/2
У подушки скорость v = 200 км/ч
Но масса m = 0 (почти нулю)
поэтому энергия удара подушки об лоб ничтожна по сравнению с ударом об стекло (масса= почти бесконечность, скорость = скорости вашего полета).
Но дело совсем не скоростях и массах, а в физиологии человека.
Если ты пристегнут, то подушка ударяет во все тело, как задумано.
А вот если ты не пристегнут, и подушка срабатывает, она может вывернуть шею назад (ломаются шейные позвонки и привет), да и вообще как угодно попасть - сбоку, снизу - зависит от траектории твоего полета по салону.
Вот в этом вся неприятность. Не более.
Я примерно это и хотел сказать
Так что, получается если писк ремней отключен, но ремень пристёгнут, то подушка не сработает?
О, вот этого не надо
Ваши расчеты, как бы сказать помягче... Некорректны
Не забывайте, что подушка закреплена в торпеде или рулевой ступице, и массу надо считать той же самой, что и об удар о стекло или торпеду... И вообще, эту задачу надо решать через закон сохранения импульса
ЗЫ: В физике кой-чего понимаю, первая специальность - ядерная физика
Pavel вполне наглядно объяснил безопасность столкновения с подушкой безопасности. По физике – зачет.
Зефир, говорю как бывший физик бывшему физику (шесть лет на физтехе от звонка до звонка).
Между прочим, проверил это на своем опыте. Полтора года назад протаранил груженую газель, которая ехала навстречу и передо мной пересекла двойную сплошную для поворота. Скорость столкновения была около 90-100 км/ч, я не был пристегнут, к сожалению, но подушки сработали. Удар о подушку получился «нерасчетным» и соскользнув с нее я въехал в стойку лобового стекла. К счастью, на Астре G эта стойка закрыта довольно мягкой планкой – она тоже смягчила удар. Если б был пристегнут, то обошелся бы и без сотрясения мозга. Супуга сидела рядом. Пристегнутые ремни и подушка - все ОК! Только ребра недельку болели – преднатяжители дернули сильно, а она у меня некрупная. Машина в хлам, а мы живы. Поэтому сейчас опять на Астре G езжу. А на ваш форум заглянул, потому что вполне серьезно положил глаз на новую Зафиру. Скоро буду заказывать.
P.S. Как видите, подушки срабатывают независимо от того пристегнут ремень или нет.
[/b]
+1
Так ктож с этим спорит? Против закона сохранения импульса не попрешь. Просто не надо пытаться описать столкновение с подушкой, как с неким телом нулевой массы
ЗЫ:Привет коллеге!
Галерея
Группа в Telegram