Странное поведение АБС и педали тормоза

[DDP]

Даже не знаю как это описать, попробую, если не понятно, спрашивайте.
Итак:
при равномерном поступательном движении по относительно ровной дороге (асфальт с небольшими швами) появляется какой-то дребезг под рулевой колонкой. Примерно как пружинка дребезжит или похож на дребезг когда АБС срабатывает. Однако в этот момент тормоз не трогаю.
Если в этот момент надавить на тормоз, то педаль ведет себя так, как будто сразу сработала АБС, надавишь сильнее и проваливается дальше и начинает нормально тормозить. А вот если на дороге много швов, то бывает и не продавливается, АБС стрекочет, но торможения нет совсем.
При этом такое проявляется не всегда, но в последнее время все чаще. Примерно пол года уже так. По зиме думал что шипы кончились, но сейчас то лето. Да и напрягать стало.

И еще, в последние 2 дня стала загораться лампочка АБС с ошибкой правого переднего датчика. После перезапуска двигателя гаснет. Может потом долго не загораться. Как будто контакт пропадает. Ступицу видимо под замену, но сам факт такой работы АБС в целом очень настораживает. И опять-же пол года лампочка АБС не загоралась, а работало все именно так как описал.

[CoDeMasteR]

Ступицу видимо под замену, но сам факт такой работы АБС в целом очень настораживает. И опять-же пол года лампочка АБС не загоралась, а работало все именно так как описал.

Датчик в ступице в предсмертном состояние. Если есть ESP, то будут еще случайные оттормаживания одного из колес на ровном месте и улетом в соседний ряд

Индикатор загорается только если сигнал с датчика пропал совсем. А если он слабый, то блок ABS воспринимает это как не однородное покрытие под колесами и начинает корректировать тормозное усилие.

[DDP]

CoDeMasteR
Спасибо. Примерно так и предполагал.
Хреново только что узнаешь об этом когда будешь у кого-нить в корме.

[CoDeMasteR]

Хреново только что узнаешь об этом когда будешь у кого-нить в корме.

Пока лето и не скользко - снимай предохранители ABS и будешь уверен в тормозах пока ступицу не заменишь.

[DDP]

Так и сделал.
Кстати, оригинал SKF?

[CoDeMasteR]

Кстати, оригинал SKF?

Вроде в коробке GM приходит SKF. Мне меняли правую ступицу по гарантии, маркировка - SKF.

Еще kostia111 пробовал вытаскивать магнито-резистивное кольцо-датчик из ступицы, чистить от грязи и ставить на место. После этого работало, только он не сказал как долго.

[DDP]

Есть старая ступица, попробую на выходных поковырять, а там видно будет.

[vovaldiar]

Похожая ситуация. Жуткий скрежет на заснеженной дороге.
Скрежет начинается сразу как только нажимаешь на тормоза на скользкой дороге, на асфальте тоже есть но меньше и реще надо жать, при этом машина НЕ тормозит!!
Скрежет был и "ДО" смены передних тормозных дисков, с колодками и "После" их замены, так же исключается:
- НЕ притёртость дисков к колодкам;
- НЕ выдаётся никаких ошибок с АБС;
- болты по длине проверили, НЕ цепляют;
- об супорта тоже ничего не цепляет;
- тормозная жидкость на уровне.

[Сергеич285]

Похожая ситуация. Жуткий скрежет на заснеженной дороге.
Скрежет начинается сразу как только нажимаешь на тормоза на скользкой дороге, на асфальте тоже есть но меньше и реще надо жать, при этом машина НЕ тормозит!!
Скрежет был и "ДО" смены передних тормозных дисков, с колодками и "После" их замены, так же исключается:
- НЕ притёртость дисков к колодкам;
- НЕ выдаётся никаких ошибок с АБС;
- болты по длине проверили, НЕ цепляют;
- об супорта тоже ничего не цепляет;
- тормозная жидкость на уровне.

Абсолютно тоже самое! Машина, как корова на льду, если довести до "РАБОТЫ АБС". Педаль тормоза продавить дальше в пол не получается. Педаль тормоза НЕ БРЫКАЕТСЯ, хотя вроде должна.

Зимой по каше и льду НЕ ГОНЯЮ! Все оттормаживания происходят с небольшой скорости (30-40-50). С такими тормозами чувствую себя видителем "классики" на лысой летней резине "матадор".

Сначала пытался себя успокоить "галимой" резиной (новый шипастый "Гиславед") и ну оооочень скользкой дорогой, потом понял, что это не так.
Поэтому стараюсь не доводить до такой х..ни и давлю на тормоз еле-еле...

Правда иногда загарается "!" в красном кружке (индикация поднятого ручника) на поворотах, хотя ручник не трогаю.

ПОДСКАЖИТЕ, что это? Так явно НЕ ДОЛЖНО быть! Сервис?

[Sol.Ax]

Правда иногда загарается "!" в красном кружке (индикация поднятого ручника) на поворотах, хотя ручник не трогаю.

ПОДСКАЖИТЕ, что это? Так явно НЕ ДОЛЖНО быть! Сервис?

Судя по подписи машина 2008г.в. - тормозуха менялась? и проверь её уровень для начала.

[Сергеич285]

Правда иногда загарается "!" в красном кружке (индикация поднятого ручника) на поворотах, хотя ручник не трогаю.

ПОДСКАЖИТЕ, что это? Так явно НЕ ДОЛЖНО быть! Сервис?

Судя по подписи машина 2008г.в. - тормозуха менялась? и проверь её уровень для начала.

Уровень в норме! Покупал машину в конце 2009 года с нулевым пробегом. Прошлой зимой было ТОЖЕ САМОЕ.

[МОРДАВОРОТ]

Покупал машину в конце 2009 года с нулевым пробегом.

ВООБЩЕ ни кто не ездил чтоли ???
Просто стояла у дилера на площадке ???
Почему спросил - Если всё-же кто то эксплуатировал , то могли и завоздушить гидроблок АБС.
А мог и дилер снять/поменять у тебя какуюнить деталь (системы тормозов) и заменить комуто по рекламации .
Завоздушенный гидроблок можно прокачать самому
http://astraclub.ru/forum/viewtopic....=asc&&start=60 , -непоможет- тогда к специалистам .

[SilverW]

Если машина долго стояла на товарной площадке, ее вполне возможно использовали в качестве донора - гидроблок АБС с вашей ставили на клиентскую, а по пришествии новой запчасти ее поставили на вашу и забыли прокачать. Начните с простого - с прокачки тормозной системы с заменой тормозной жидкости. Тормозная жидкость гигроскопична, и очень хорошо впитывает влагу, независимо от того ездила машина или нет.