Галерея
Группа в Telegram
Может и баян, но инженеры БМВ на новой 5 решили сделать подрулевой переключатель поворотников аля Опель - не фиксируемый...
Может и баян, но инженеры БМВ на новой 5 решили сделать подрулевой переключатель поворотников аля Опель - не фиксируемый...
AlbertKh
Он там на самом деле не фиксируемый.
И причем не только на ней.
Кому как, а по мне удобно. Первое время было непривычно, а сейчас уже даже нравится.
А вот те что фиксируются часто вызывают некоторые неудобства
На Х1 не фиксируемый
на всех БМВ ?????Сообщение от S.M.M.
я из статьи понял что только пока на новой 5.
А вот электронные подрулевые переключатели без фиксированных крайних положений – решение специфичное, на любителя: к ним нужно привыкнуть, особенно к правому, управляющему стеклоочистителями.
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Так что для БМВ это не новое решение
Ну насчет всех не скажу.на всех БМВ ?????
я из статьи понял что только пока на новой 5.
на Е-60 они фиксируемые....
На Х-5 вроде тоже.
... особенно если учесть что и Х1 и новая 5 только стартуют в этом году.
AlbertKh
Х1 уже навалом ездят
AlbertKh
У Мерса есть модели, причем не из последних, у которых не фиксируются переключатели
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Если не ошибаюсь
а меня после Астры наоборот бесят фиксируемые... как прошлый век какойто(
CrazyRacer
а представь как мне то на своей с изей, то на служебной с мешалкой... я тут уже на поворотники и не обращаю.
AlbertKh
Кстати изя же тоже нефиксируемый
ездил на новом мерсе а-класса, не фиксируемые там тоже
я после ручки раз пять чуть его не отрывал...
Опель рулеззз...))))
Мне лично нефиксируемые очень нравятся. Очень удобно и технологично.
И мне. Я привык. Нисколько не напрягает.
+100500
воооо! дело говоришь)
нефиксируемые - супер удобно и практично.
Добавлю и я свои пять копеек. Мне не фиксируемые очень нравятся. А на на БМВ они и на 1 и на 3 модели уже давно стоят.
S.M.M.
На Е60 они тоже нефиксируемые.
+1. Сразу появляется впечатление, что рулю трактором беларус.
Позапрошлой зимой ездил на тестдрайв Х-5 и очень удивился тому, что на ней нефиксируемые подрелевые переключатели и нигде не пишут что это неудобно в отличие от опеля)))
БМВ решила именно нефиксируемые сделать или тоже как у ёпиля - два режима включения?
на том х-5 который я тестил были 1к1 как в опеле
Я даже больше скажу. При выборе следующей машины обязательно буду смотреть какие там переключатели. А то
точнее не скажешь
Мне нравятся нефиксируемые, сначала неудобно было, потом привык