Галерея
Группа в Telegram
нормально, да, но корпоративная страховая делает бОльшую скидку, 48тыс получается. Читаю темку про скидки в салонах, по сути могут они и эти 15000 иногосса мне "простить"
нормально, да, но корпоративная страховая делает бОльшую скидку, 48тыс получается. Читаю темку про скидки в салонах, по сути могут они и эти 15000 иногосса мне "простить"
Время покажетСообщение от Ирис кис кис
нормально, да, но корпоративная страховая делает бОльшую скидку, 48тыс получается. Читаю темку про скидки в салонах, по сути могут они и эти 15000 иногосса мне "простить"
Здравствуйте,извиняюсь если за повтор,но Opel Astra sedan( ) где сборка происходит её? и все комплектации в Россию поставка осуществляется?
сборка происходит в Питере, даже если заказываете комплектацию которая у нас не собирается то запчасти заказывают и ждут их доставки для сборки, вроде как-то так
а хорошая сборка?
У меня седан 13 года, питерская сборка, пробег 2300 км. По сборке есть несколько притензий - между бампером и капотом есть зазор с одной стороны чуть больше чем с другой, увидел кто-то из друзей, сам вообще бы не увидел + в салоне пластик в некоторых местах на стыках не очень ровно сидит. В принципе по сборке все.
Пробег 1900 км. Седан Питерской сборки. Есть мелкие огрехи точности установки кузовных панелей, а точнее: одна дверь, крышка багажника, один задний фонарь; есть парочка сверчков. На стоянке дилера понял что криво приделать капот или дверь - это чисто опелевская фича, качество конструкторской мысли и творчество технологов. Сверчки в салоне из той же оперы. Я забил и забыл. Такие косяки сплошь и рядом можно найти в машинах и более высокого класса и более "крутых" производителей. Российской же составляющей не заметил. Т.е. обычный такой опель, не скажешь, что в России собран.
Скажу тат... У меня вторая J-ка и втора российской сборки. Все вменяемо. Напрмиер многие смотрят на бампер и цокают языками. Был в Испании специально обратил внимание на то как посажен бампер, и внимание... так же он посажен)
Народ, подскажите, некогда тему перечитывать - знакомый собрался брать седан завтра - послезавтра, весь в предвкушении, поэтому соображает плохо. Поездил сегодня на моем хэтче, доволен и машиной и динамикой, но вопросы:
- сборка седанов, как я понял, питерская?
- хочет на автомате, коробки чьего производства? Предполагать не буду, так как предпочитаю механику и информацией не располагаю.
- чего-то подозрительно большая разница в цене между 1,6 атмо и 1,4 т - в разных салонах (Москва) от 60 до 80 штук в комплектации "космо". Я брал в конце 10 года - такой большой разницы в цене за мотор не было.
Те, кто мучился подобным выбором - отпишитесь, так или нет?
И часть стоимости кредитом предлагают - 2,9% годовых. Мало, подозрительно как-то...
Последний раз редактировалось SUOMY; 14.08.2013 в 15:56.
питерская
корея))в чем вопрос? где взять или риторический "почему"? берите там где дешевле что ли...
а разве не китай?
да легко)) я их путаю)))
Это что за банк? и что за программа?
Мне дилер гвоорили вролде китай...
Воть. Именно Кетай.
В чем вопрос или почему? - когда я брал, разница между обозначенными моторами была не такая, вроде 25-30к. Поэтому вопрос и звучит так для тех кто именно выбирал между 1,6 атмо и 1,4т - реально от 60 до 80 тыс. доплата за 1,4т?
1,6 атмо, автомат, климат - на обгонах вспотеешь наверное
думается потеть не придется так как стимула для обогнать не будет
ааа. вот оно чо)) а цены на машины тогда по чем были?
Стоимость кредита зависит от банка... Плюс GM дает скидку на авто за счет которой фактические затраты на кредит будут равны указанной ставке. Сейчас еще вроде заработала гос. программа льготного автокредитования и банкам компенсируют 2/3 ставки рефинансирования...
Откуда у вас такая разница в цене????
Реальная разница 43 тысячи
при стоимости авто до 700 000
750 000 рублей
Разница оттуда, из салона
Знакомый звонил в какой-то салон на Ленинградке, там и кредит одобрили под указанный процент, процентов тридцать от стоимости по-моему
Машины, когда я брал, стоили ненамного уж меньше - 1,4т энджой с пакетом энджой - 643 тыс. Разница в цене моторов была 25-30, сейчас, по заявлению салонов - от 60 до 80 тыс. Учитывая, насколько машина подорожала и степень роста цены на мотор 1,4т - перебор явный
А по ссылке - реально получается 41 тыс. Не так критично
Я не Астравод со стажем, но по имеющейся в семье машине (седан, 1,4Т акпп, выпуск апрель 2013) могу сказать следующее.
Астру взял бы еще раз именно в том же исполнении. Т.к. аппарат по динамике не гоночный, но и не мертвый. Конечно коробка - тормоз еще тот, но не критично. Может после обкатки будет лучше (сейчас пробег почти 2 тыс.км.). Мне кажется лучше не будет. Но все равно свои задачи машина выполняет: машина для жены и для обычного спокойного передвижения по городу. На трассе, если иметь представление о задумчивости автомата, то можно и нормально ускоряться и обгонять. Все в норме и было вполне ожидаемо.
Мое мнение: если живешь в большом городе, то только акпп. Даже с малолитражным двигателем. Пять лет назад думал по другому. И не важно в какой стране собирают машину, а важно кто владелец завода и какая на заводе степень автоматизации технологических процессов. Очень хорошо знаю российскую сборку Форда и Хёндая и ничего плохого сказать не могу (как потребитель). Кстати, у Соляриса мне автомат больше понравился.
Что касается цен. Скидки дилеров значительно больше, чем официальные объявления компании. Если обратить внимание на информацию в авто-прессе, да и просто в обычной прессе, то заметно, что рынок в значительном спаде. Машины не очень хорошо продаются. Заводы увеличивают летние отпуска. Даже б/у автомобили продаются плохо, что говорить? Кризис перепроизводства. Дилерские и заводские склады забиты автомобилями. Не только те склады, что на задворках дилерского центра.
В какой салон звонил ваш друг, я не знаю, может они вообще не ОД.... Цены ОД я скинул, они не могут отличаться просто так в + еще 40 тысяч, либо машина с доп обородуванием, либо это цены не ОД. И кстати, если они не ОД тогда кредит типа под 2,9% годовых, вылезет под 29%
Если ездить только в пробках, а потом выезжать на трассу так и будет, она не опнимает зачем ее начали насиловать когда она привыкла ездить в пробках
+100
еще +100, посмотрим на мнение людей когда лет через 5 все доступные машины будут собирать в РФ
Не знаю не ездил, но меня этот автомат вполне устраивает, все понятно и переключает когда надо... Если тошнит переключает раньше, елси гоняешь, топотом какое-то время передерживает. Но так и должно быть...
Подскажите, седановоды! У меня не все нити обогрева заднего стекла работают. Те что слева и справа стоп-сигнала не работают, хотя они там есть. С остальными всё нормально - греют. Может от комплектации зависит - сэкономили?
AstraSilver
может это антенна? не?
Это антенна!
Своими глазами видел ответ из GM по поводу полосок, вроде их там 5 штук, сверху, которые не греют, а являются антенной
Это вроде не влияет
Если в заднем стекле есть антенные нити, зачем антена на крыше? Можно ли ее на плавник сменить. Седан с этим штырем совсем не смотрится.
а в седане антенна в стекле? не?
Судя по всему да. Так как полоски сверху не греют.
Плавник на крыше - это антенна навигатора
