Тема: Astra J 1.4 (не турбо)

Фсё зависит от водителя, иногда от орущего рядом пассажира (жены).

ЗЫ. Если брать то самый простой, или обкатаный (старой серии) движок. Посмотрим как полетят шестерни с турбинами у любителей поддержать национального производителя топлива. ИМХО я вообщеб не брал опеля, как то он не законодатель моды теперь.

Сообщение от dmitrokda

ИМХО я вообщеб не брал опеля, как то он не законодатель моды теперь.

Простите любезный а кто законодатель?

В жопку моду-что нравится то и покупаю,насильно никто никому не навязывал.

Revolution
Это по каким? Ну че просто балаболить, Вы факты, факты давайте.

Сообщение от Димьян

Вы факты, факты давайте

+100500

А любезный друг так ничё и не сказал про законодателей((((( а ведь я ждал, хотел быть в теме

Revolution
Элантра убога, что пипец. Тоже мне законодатель Запорожец тебе законодатель.
У Астры Н харизма? Ну у ГТЦ еще может быть, но никак не у 5-дверки. Иди купи свою Астру Н, что ты делаешь на этом форуме???

Я только на ГТЦ оборачивался, пока сам не купил ))) Только теперь боюсь что новая ГТЦ не потянет, жду её.. если будет шляпа - то J 5др.

Revolution
А в 2050 году машины летать будут, вот ОНИ - законодатели Вы говорите о пока несуществующей машине, в которой не сидели и на которой не ездили, а уже она для Вас законодатель. Смешно!
П.С. Никогда не оборачивался на Астру Н, не считаю ее красивой совершенно (имею в виду 5-дверку), есть машины намного красивее ее раз в 100 имхо.

У меня тоже заказана Astra J 1,4. Заказал ее как только объявили цены на эту модель.
И комплектацию и двигатель подбирал по своим требованиям. Понятно, что двигатель будет задушенным и туповатым, но МНЕ друго и не надо. Да и жена начинает нервничать, как только меня пробъет на агрессивный стиль вождения . Так что 1,4 нам в самый раз.

Друзья! Спасибо огромное за отклики, прочитал всё что написали (даже флуд ).

По поводу альтернативы Астре. Повторюсь, 600к для меня это максимум, так как взнос в банк при такой цене 200 тыс руб (по моей одобренной программе), а мне до этих 200 нужно еще у друзей занимать. Так что варианты от 630-650 тыс руб я даже не рассматриваю.
Я обошёл наверное все салоны разных марок, в поисках нового авто за эти деньги, включая кстати и "Питер-Лада" (откуда я убежал минуты через 4 после осмотра Приоры ).
Ну не нравятся мне всякие хюндаи и киа и т.д. Из всех существующих вариантов есть три:
1. Focus
2. Polo
3. Astra

Но!
1. У Фокуса завтра кончается акции (1.8 по цене 1.6 и т.д - экономия до 70 тыс) и что будет по новым акциям пока непонятно. Плюс Фокус 3 следующей весной уже будет в доступной продаже и придётся обламываться платя за предыдущую модель, да и в последующей продаже можно сильно потерять. Однако если в новых акциях цена комплектации Титаниум укладыватся в 600 тыс, то тогда стоит серьёзно подумать. Завтра-послезавтра будет ясно точнее, обязательно отпишусь.

2. Polo от 399 тыс до 565 тыс - как бы мой вариант, но бронирование сейчас идёт только от конца сентября, а у меня одобрение до 11 сентября. К тому же все уверяют, что на поло (седан) будут ставить двигатель который не используется в Европе и срок жизни такого около 150 тыс (отсюда и цена)

3. Астра... Красиво, ново, стильно... но Мотор 1.4.... Думаю, думаю, думаю...

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

ewka
Когда ожидаешь машину?? Очень хочется услышать комментарии владельца такой машинки.

Extreme
Уж извините, по Вашим деньгам лучше ездить на Приоре или Калине. Загонять себя в такие долги это пипец, проклянете потом все на свете.

Extreme
Знаете, я бы взял поло седан в полном фарше. Он в вашу сумму укладывается.
А голая астра. НУ это как минимум не интересно. ЗАчем?

hl2dm
Простите, Ваш Daewoo Matiz в минимальной комплектации уже приехал? Из салона забрали уже??? Как, нравится ездить на коробочке с колесиками и педальным приводом при движении в гору?

Сообщение от Mukasej

ы почитай первый пост. Там же в этой голой астре все есть!

ну... А где кожанный мультируль с подогревом??? РУчник там такой ручник, а не кнопка высокотехнологичная. Парктроника же нету.

На мой взгляд, 100 лошадей с таким моментом = динамика классики, это в лучшем случае. Кондиционер, так вообще можно будет включать только на стоянке.
Скажем так, динамика у нее будет не лучше, чем у октавии, на которой сейчас ездишь. Примерно такая же, или даже немногим хуже. При включении кондиционера - заметно хуже.
Если устраивает - бери.
Но... могу сказать с точностью не менее 80%, что все 5 лет (на которые покупалась машина) будет свербить мысль, что машина не едет, в жару будешь думать включить кондиционер, или не отстать от потока и перемещаться по правому ряду с видом - а я никуда не спешу, я отдыхаю...

P.S. Хотя классика (жигули) ведь как то ездят по дорогам - динамика у них даже чуть хуже будет. А вот все остальные жигули (9-ки, 10-ки, приоры и т.п.) обладают динамикой получше.

Димьян

Уж извините, по Вашим деньгам лучше ездить на Приоре или Калине. Загонять себя в такие долги это пипец, проклянете потом все на свете.

Нет уж, спасибо, с русским автопромом дела иметь больше не хочу. По поводу долгов: я зарабатываю не много и не мало (около 45 тыс рублей). Длительно копить я не хочу и не умею - 8 тыс руб в месяц платить смогу, к тому же существует досрочное погашение. Кредит в целом меня не пугает, я к нему готов.

Commissar

Знаете, я бы взял поло седан в полном фарше. Он в вашу сумму укладывается.
А голая астра. НУ это как минимум не интересно. ЗАчем?

По поводу Polo, я отписал выше, его даже в теории взять в срок не получиться.
hl2dm

берите и не парьтесь, если ездить по городу, то вообще проблем не будет
а если спрашивать у турбо-говнорейсеров мнение о 100 л.с. или у тюнингованных геев-понторезов о минимальной комплектации, то ответ всегда будет не рациональный

+1
Graf_Ton

Ездил недавно на тест драйве на 1.4 100сил. Автомат... Она тупо не едет и орёт!

Тест драйв был новой Астры? Мне предлагают везде тест драйв только 1.6 А. Автомат же по любому рассматривать не собираюсь, уверен разница на ручке 1.4 и автомате 1.4 должна быть.
Commissar

ну... А где кожанный мультируль с подогревом??? РУчник там такой ручник, а не кнопка высокотехнологичная. Парктроника же нету.

Кожаный руль с подогревом я не считаю приоритетной опцией абсолютно. Парктроник заказать в салоне не проблема, 8 тыс рублей я уже думал об этом и на это уж деньги я найду.
-=Susic=-
Возможно вы правы, возможно и нет. Шкода всё таки 75 лошадей пускай и без кондея. Однако не скажу, что моя в прошлом заряженная 2112 ехала уж явно динамичнее. Да, на 1 и 2 передаче Шкода слабее, но потом ход ничуть не хуже, а ведь в "двенашке" 94+ лошадей и вес меньше...


Друзья, я видимо не очень понятно изложил всем свои мысли и сомнения по поводу выбора.
1. Я осознаю что такое кредит и готов к покупке таким способом новой машины.
2. Я ограничен в сумме стоимости машины (600 тыс руб + Каско за свои деньги) и сроком одобрения - 11 сентября 2010
3. Я нахожусь перед чётким выбором между покупкой забронированной машины Астра 2010 с двигателем 1.4 и с вероятным конкурентом Фокус 2 (с непонятной пока ценой и комплектацией), однако думаю за эти деньги будет предложение с 1.8 (125hp)
4. Я в приниципе удовлетворён комплектацией "моей" Астры и меня смущает лишь пока только двигатель. Однако за 600к 1.6 не продаётся.



Cамое интересное из дискуссии я уже подметил. Никто не видел и не юзал Астру 2010 1.4 (рука) и все мысли по поводу "не едет" носят лишь субъективный и ничем не подтверждённый характер.

Extreme
Раз все пункты осознаете, комплектация устраивает, берите. Ну 1,4, 100 лошадей, нормально. Наши же 9-ки, 10-ки ездили с 77 лошадьми, и очень даже хорошо ездили. Я на своей 9ке спидометр клал (ради эксперимента), ездил и радовался, в том числе и динамике.