Галерея
Группа в Telegramс закрытыми ))) ему, как владельцу тачки за 1,5 ляма не по статусу это было ))) я кстати тоже пару раз у него эту трель слышал )))
шипы. Pirelli Winter Carving Edge
ш. Bridgestone Ice Cruiser 7000 / 5000
ш. Goodyear UltraGrip Extreme
ш. Goodyear UltraGrip 500
ш. Yokohama F700P / Z / S
ш. Michelin X-Ice North / Xin2
ш. Yokohama Ice Guard ig35
ш. Nokian Hakkapeliitta 4 / 5
ш. Nokian Hakkapeliitta 7
ш. Continental ContiIce Contact bd
ш. Continental ContiWinter Viking 2
ш.Gislaved Nord Frost 3
ш. Gislaved Nord Frost 5
липучка. Bridgestone Blizzak WS-60
л. Bridgestone Blizzak Revo GZ
л. Goodyear Ultra Grip Performance
л. Michelin X-Ice Xi2
л. Michelin Pilot Alpin PA3 / A4
л. Dunlop JP Graspic DS-3
л. Nokian WR G2 / A3
л. Nokian Hakkapeliitta R
л. Continental ContiVikingContact 5 / TS 830
л. Pirelli Winter 210 SottoZero 2
л. Yokohama IG30
л. Yokohama W.Drive (V902)
с закрытыми ))) ему, как владельцу тачки за 1,5 ляма не по статусу это было ))) я кстати тоже пару раз у него эту трель слышал )))
Последний раз редактировалось denchikkk; 20.09.2013 в 23:39.
Блин, парни посоветуйте, стоит передо мной дилемма.
Вот все говорят, что если Москва онли - то липучка, если выезды на трассу - только шипы. Я за зиму один два раза катаю в беларусь. Вроде бы надо целится на шипы. Но в этом году зимой хотим поехать кататься на лыжах в Европу (Польша, Словакия) на тачке. В Еврозоне почти во всех странах шипы запрещены в любое время года. На форумах путешествинников почитал, что есть случаи что в Бресте на польской границы люди се сами шипы выковыривали чтобы проехать дальше. Не знаю насколько правда, но вот теперь думаю, круто будет проехать 1 000 километров, чтобы так обломаться. Видимо буду брать липучку. Мож кто чего присоветует, из средне бюджетных вариантов.
Полазив по форумах и почитав отзывов, обратил внимание на Toyo. Все шинки у них по всем отзывам и тестам, хоть не занимают первые места, но почти во всех тестах строго на 3-5 позициях, уступая лидерство только топовым покрышкам.
Вот конкретно интересует моделька Toyo Observe GSi-5. Может кто что сказать в целом по тойо, и по этой модели в частности??? Или присоветовать что еще из подобного бюджета.
Предрассудки. Моему отцу, владельцу машины примерно в 2 раза дороже, чем у вашего друга, ничего не мешает ездить на шипованных шинах. Хотя может это уже другой какой-то статус, мне сложно судить. )Сообщение от denchikkk
да причем тут статус ))) мои друг самодостаточный владелец успешной фирмы, который еще в студенческие годы смог позволить себе курить фаршированную А4 и такую же подарить своему отцу ))) Впрочем через год он ее продал и ездит на прадике
каждый делает своей выбор сам - шипы или липучки. Лично я не вижу смысла в шипах в нашем регионе ... тем более, если машина весит порядка 1,5 тоны. Это равносильно желанию нашего правительства заставить грузовые автомобили ездить на шипованной резине - смысл? (знак вопрос носит исключительно формальный характер, означающий ИМХО и не требующий аргументированного противопоставления)
К сожалению, живем мы не в западной европе. В той же финляндии никому и в голову не приходит запрещать шипы, да и в Москве... У меня выезд из двора - нехилая такая горка. Скажите, как часто, по вашему, зимой на нкй голый лед? подскажу - всегда.
А по поводу статуса, я лично не поняд к чесу этот пассаж. Или обладание собственной успешной фирмой это что-то экстраординарное?
я эту тему не трогал. я говорил о липучке only. Еще раз повторюсь, что это только мой выбор и я ни кого к нему не принуждаю. Мне хватает моих навыков вождения, чтобы уверенно себя чувствовать на липучке в Москве и чуть севернее. Кто считает что шипы лучше, безусловно ему следует использовать шипы.
по результатам голосования второе место Bridgestone Ice Cruiser 7000 / 5000
вы в своем уме?
Бриджи - нормальная, бюджетная резина.
блин. ВАМ же ответили уже люди - вы внимательно читаете хоть? немало людей на таких ездят, НИКТО не жаловался, я тоже на таких езжу и на 215/50/17 зимнюю не сяду. Все. кто ездят на такой размерности, пишут, что ДОВОЛЬНЫ. А что должно отражаться на езде? Комфорта уж точно чуть побольше будет.
Тоже интересуюсь тойо Toyo Observe GSi только с шипами, интересно кто катал такую резину?
просто народ рублем голосует,а так да,резина не о чем.
это из каких соображений? зашли на яндекс маркет и отсортировали резину по популярности?
вроде J-ка, не дешевая машина, а на резине экономия? наверное в кредит
глянул сегодня Хакку7 пр-во Россия, чёт сомнение взяло, шипы заподлицо установлены, в отличии от Continental ContiIceContact, Goodyear UltraGrip Ice Arctic и Bridgestone Ice Cruiser 7000. С таким выступом шипов о надёжности на льду и речи быть не может. Теперь ломаю голову, какую из перечисленных брать.
Я 5 зим отъездил на 5000сячном айс крузере. Достаточно чтобы делать выводы, или может быть у вас спросить совета?это из каких соображений? зашли на яндекс маркет и отсортировали резину по популярности?
На хакапелите идёт технология "плавающий шип". Можешь быть уверен, после обкатки шипы встанут как надо)
Наверное все таки сделать объектные выводы не удастся не попробывав в практике другие резины. Если я не прав, быть может мне тогда у Вас спросить совета?
Я по вашему за всю жизнь поездил на единственной машине? Может хватит? Да есть резина и лучше, но есть и куда хуже. Айс крузер - вполне достойная шиповка для бюджетного сегмента.
просто все пишут хорошо, без проблем, НО поему же производитель ее не указал, значит что то не так, и я подозревею, этот размер ухудшит разгон и нагрузку на двигатель, т к с 215/50/17 разгон очень большой, соотв и увелич расход, то с 215/55/17 вообще тяжело будет, диаметра больше колеса станет, ну и на поворотах должно это тоже каким то образом отразиться,
что то как то сомнительно, рядом стояла хакка7 , но другой размерности и производство Финляндия, так там шипы на 2 мм торчали над шашкой. Я скорее соглашусь, что шип будет утапливаться в резину шашки, но не соглашусь с тем, что он будет вылазить из резины при наезде налёд)))). ИМХО
из опыта эксплуатации джейки у родни, стояла такая резина, как только стали появляться ямы по таянию снега, 2 а передних колеса были порваны в хлам в одной из ям, так что если вы живёте не в столице, то думаю разумнее 60ка, меньше шансов пробить до обода.
Всем приветик))))
Вчера забрала подругу))) GTC желтую)))
Мои колеса летние 18, хочу на зиму 17...
Подскажите какие размеры...215 на 50???? и какую резину лучше взять...нужны шыпы.
Всем спасибо))))
незабываем что шип работает от -15 и ниже а липучка до -15
Не будьте так равнодушны, дайте совет!Посоветуйте какую резину выбрать из перечисленных вариантов:
все варианты в исполнении 205/60 R16, все на шипах.
1. Nokian Normand 4
2. Bridgestone Ice Cruiser 7000
3. Toyo Observe G3S
4. Continental ContiIceContact
5. Goodyear Ultragrip Ice Arctic
По деньгам получается, что Нокиан, Тойо и Бридж - бюджетные, Континенталь и Гудиер - дороже, но разброс цен не велик (разница 1200-1300 между самой бюджетной(норманд) и дорогой(Конти)).
Поэтому хотел бы услышать мнения форумчан и отзывы тех, кто уже пользовался/пользуется перечисленными шинами.
Новую зимнюю резину покупаю впервые, поэтому без совета ну никак...
Добавлено спустя 24 минуты:
Прочел статью, получается, что выбирать надо между Конти и Гудиер... кто что скажет? ))
Также решил добавить в этот список
Continental Gislaved Nord*Frost 100
Мне одному кажется, что автор не прав?)))
обсуждалось, пыталось, зависит от многих фак-ов:
Все зависит от бюджета. Если не напряжно бери Continental, они по тестам обычно занимают верхние строчки.Не будьте так равнодушны, дайте совет!
Также решил добавить в этот список
Continental Gislaved Nord*Frost 100?
Себе как раз взял Gislaved Nord Frost 100. Но это новая шина и информации про нее мало.
Не одному
Если говорить о торможении на твердом покрытии, то липучка лучше работает при температурах -20 и ниже, за счет более мягкого состава, а шипы наоборот лучше при -10 и выше.
На картинке выше впринципе все наглядно, только там до -20 график, при более низких температурах разница будет больше.
на льду, ни одна липучка не победит шипованную. ИМХО
Тесты интересные конечно, но сам всё время на шипах и сколько ездил-всегд ощущал, что чем больше мороза, тем лучше держит дорога(при условии конечно что резина не дешёвая и не дубеет)
сори перепутал малехНе будьте так равнодушны, дайте совет!
Также решил добавить в этот список
Continental Gislaved Nord*Frost 100
Мне одному кажется, что автор не прав?)))
поразмыслив и почитав тесты и отзывы остановился на выборе Continental ContiIceContact или Michelin X-Ice North 3. Первая проверенная уже и в списке топовых, вторая новая, но доработанная Michelin X-Ice North 2. Делемма....
к стати про новинки этого года
Последний раз редактировалось shvon96; 24.09.2013 в 11:01.
Менеджер в магазине отговорил брать Ice Cruiser 7000. говорит резину сняли с производства. Кто нибудь подтвердит или опровергнет?Посоветуйте какую резину выбрать из перечисленных вариантов:
все варианты в исполнении 205/60 R16, все на шипах.
1. Nokian Normand 4
2. Bridgestone Ice Cruiser 7000
3. Toyo Observe G3S
4. Continental ContiIceContact
5. Goodyear Ultragrip Ice Arctic
По деньгам получается, что Нокиан, Тойо и Бридж - бюджетные, Континенталь и Гудиер - дороже, но разброс цен не велик (разница 1200-1300 между самой бюджетной(норманд) и дорогой(Конти)).
Поэтому хотел бы услышать мнения форумчан и отзывы тех, кто уже пользовался/пользуется перечисленными шинами.
Новую зимнюю резину покупаю впервые, поэтому без совета ну никак...
Добавлено спустя 24 минуты:
Прочел статью, получается, что выбирать надо между Конти и Гудиер... кто что скажет? ))
