Галерея
Группа в Telegram205/60R16 92T Ice Cruiser 7000 5 337 р.
Итого: 21.348 за хорошие шины и прям у нас в городе нашел
А почему вы покупаете штамповки за 2-3 т.р. когда столько же стоят литые диски? если ниже скольки то тысяч допустим 5 000 они гавно?
шипы. Pirelli Winter Carving Edge
ш. Bridgestone Ice Cruiser 7000 / 5000
ш. Goodyear UltraGrip Extreme
ш. Goodyear UltraGrip 500
ш. Yokohama F700P / Z / S
ш. Michelin X-Ice North / Xin2
ш. Yokohama Ice Guard ig35
ш. Nokian Hakkapeliitta 4 / 5
ш. Nokian Hakkapeliitta 7
ш. Continental ContiIce Contact bd
ш. Continental ContiWinter Viking 2
ш.Gislaved Nord Frost 3
ш. Gislaved Nord Frost 5
липучка. Bridgestone Blizzak WS-60
л. Bridgestone Blizzak Revo GZ
л. Goodyear Ultra Grip Performance
л. Michelin X-Ice Xi2
л. Michelin Pilot Alpin PA3 / A4
л. Dunlop JP Graspic DS-3
л. Nokian WR G2 / A3
л. Nokian Hakkapeliitta R
л. Continental ContiVikingContact 5 / TS 830
л. Pirelli Winter 210 SottoZero 2
л. Yokohama IG30
л. Yokohama W.Drive (V902)
205/60R16 92T Ice Cruiser 7000 5 337 р.
Итого: 21.348 за хорошие шины и прям у нас в городе нашел
А почему вы покупаете штамповки за 2-3 т.р. когда столько же стоят литые диски? если ниже скольки то тысяч допустим 5 000 они гавно?
Последний раз редактировалось mad56dog; 03.02.2013 в 20:22.
Зимой не до понтов,также я не уверен в прочности этих дисков на морозе
+ Дешевое литье тяжелое,у меня штамповки меньше/так же весят
у меня сейчас астра фемале 2008 года 1.8, диски завтра гляну какие, но тоже не очень дорогие, покупались с резиной за 30 000р. уже 5 год езжу на ней машина стоит на улице на морозе.
это на расход бензина влияет?Сообщение от kasper
нет
Ну во первых литье за 2000 не купишь, считаю что нормальное литье должно стоить не менее 4000 рупей.. ИМХО А покупать китай за 2500-3000, как то не хочется...
У нас не плохие диски и они не одни. Штамповка по плохим дорогам начинает значительно быстрее терять геометрию и травить воздух. Однажды не поняв что колесо спущено можно элементарно убить покрышку(вся экономия мимо) или попасть в неприятную ситуацию.
В той же ситуации литье будет держаться до последнего не поглащая удары, а передавая все на подвеску.Когда скрытые трещины станут явными будет уже поздно.Штамповку хоть прокатать можно,только не говорите как чудесно ремонтируются литые диски
Диски у меня с нова два комплекта литые ориг 16 и ковка на 15/65зима. Только на одном грузы 40г , а дороги, поверь, у нас всякие, ничего не катал, не варил пока.
Вот ковка -другое дело.Не понимаю смысл литья за 3тыс,когда за 5 ковки делают
У реальной(не сборной ковки) возможности по дизайну органичены потому и берет народ Китай литье, Почему то к России за те деньги которые показывал у меня доверия больше, адекватный подход цена-качество.
Посмотрел сегодня с утра шины у меня оказывается нокиан хака 5, а диски большая буква Z в центре, подскажите что за диски? они у меня уже 5 лет и всем доволен.
-нашел что за диски это ZORMER
А еще такой вопрос можно ли перекинуть диски с летней резины на зиму? в чем минусы и плюсы?
слышал что лучше так не делать а покупать 2 комплекта дисков
Последний раз редактировалось mad56dog; 04.02.2013 в 09:03.
правильно слышал
Минусы: - снимать/ставить резину 2 раза в год. Для резины - не гуд.
- время на шиномонтаж на порядок больше уходит.
- по деньгам шиномонтаж дороже.
- самому колёса не перекинуть.
- резина на R17 дороже R16, да и в эксплуатации зимой предпочтительна R16 с более высоким профилем.
- правильно хранить резину проще в сборе с дисками.
Плюсы: экономия на втором комплекте дисков, но она съедается большей стоимостью сезонного шиномонтажа
Перец хорошо расписал
я бы добавил повышенный износ резины при перебортовке( и так боковины слабые) + исцарапают весь диск
Спасибо что все подробно расписали.
Я просто хотел на зиму одеть диски что идут с летними шинами в комплектации моей астры, а на лето купить хорошие тысяч за 5-6. Те я не буду каждый год переставлять диски, а всего лишь 1 раз.
+100500! Дерьмовое, а как правило дешёвое (что ж, чудес не бывает) литьё, погибает на наших дорогах довольно быстро и сразу. А это плохо и неправильно для здоровья. Поэтому если ваше здоровье и здоровье близких дороже для вас дешёвых понтов, то лучше взять родную или просто нормальную штамповку, чем литьё непонятного происхождения в ту же цену.
Смелое суждение, пожалуй даже слишком....Похоже тема про литьё на зиму переходит в разряд тем: "что лучше шиповка или липучка", "делать ТО-0 или не делать" "какое масло лить, родное или нет" и т.д. и т.п.
В ту же цену можно взять и литьё понятного происхождениято лучше взять родную или просто нормальную штамповку, чем литьё непонятного происхождения в ту же ценуЭто так, к слову...
Вот я вам скажу купил литье по 3 т.р за диск в Южном порту, скидку сделали большую т.к. ценник на диск висел 4.600р. притом размер оригинальный для Astra J вот и получились у меня колеса 205/60/16 и отлично)))
Штамповку никогда не одену!!!!!
Друзья, а подскажите в целом по резине Yokohama Ice Guard IG30 205\60 R 16
Хочу купить себе такую липучку...
за почти новые колёса (800 км) просят 15 к
вроде за такую сумму самое то?
А откуда знаешь про 800км?
ну чувак уверяет... в целом по ним видно же будет...
они даже пахнуть ещё новыми будут)
Себе на зиму взял колеса Б/У Bridgestone Ice Cruiser 5000 205/60/16 колеса в идеальном состоянии все шипы на месте на всех 4ех балонах всего за 8 тыс. за 15к дороговато как то.
это нормально для такого давления при таком размере шин! производитель рекомендует давление 2.2-2.7, в зависимости от загрузки авто. У меня 2.4, на трассе летом ставлю 2.6
idrunner
Как тебя не растрясло стаким давлением в шинах
у меня что летом на 17" катках 2.4, что на зимней 16" 2.35 и нормально!
Дилер предлагает колеса 215/50R17 Nokian Hakkapeliitta 7 XL на родных штампованных дисках за 48тыс.
Стоит ли брать? Мне кажется что меня разводят. Или там родная штамповка настолька хороша, что стоит под 5 тысяч? Сейчас в инете Hakkapeliitta 7 от 7,5тыс. стоит.
Причем менеджер мне втирает, что R16 на астру J вообще не встанет - это когда я сказал что думаю насчет литых на R16.
Сезон уже к концу подходит,а цены какието топовые
Какой кошмар,а я езжу зиму на штамповке R16 и не знаю
вот штатное литье
Последний раз редактировалось kasper; 26.03.2013 в 23:11.
А кстати для ST там вариант один и то только начиная 1.6T. У меня ST 1.4T.
Или разницы между хэтчбэком и st в этом плане нет и можно ориентироваться на список для хэтчбэка?
Нет разницы пятидверка или ST
разница в моторах
на 1.6T параметры дисков другие
см.FAQ по дискам
Последний раз редактировалось kasper; 27.03.2013 в 01:09.
Друзья, приобрел в начале зимы Kumho KW-22, 215/50R17, одно колесо порвал об бордюр, купил новое, на днях обнаружил, что с нового колеса повыпадали шипыПробег у шины 5000 км, езда спокойная, двигатель 1,6 115 л.с., на другом колесе с первой покупке нехватает 2 шипа за 7500 км. Позвонил дилеру, сказали привозите на экспертизу, если подтвердится, что неправильно ошипована, то новое колесо отдадим. Я вот думаю, а что можно подтверждать, если все 3 шины ок, а это лысое