Галерея
Группа в Telegram
Ребят вот на выходных поеду на ТО-2есть ли какие особенности на что стоит обратить внимание дилера, или поменять не по регламенту или еше что-нибудь.....
Ребят вот на выходных поеду на ТО-2есть ли какие особенности на что стоит обратить внимание дилера, или поменять не по регламенту или еше что-нибудь.....
Если ОД делает ТО строго по регламенту, то стоит поменять салонный и воздушный фильтры, сход/развал не помешает, если коробка изик - адаптация точки схватывания. Лучше всего присутствовать при работах.
учту, спасибо. у меня правда заметил при торможении руль трясется, интересно диски по гарантии поменяют?Сообщение от Александр 150
Если при торможении, то наверняка 99% повело тормозные диски. Видимо при активной езде, активно заезжал в лужи.. Лечится заменой дисков и колодок.
Это 100%.
Эх,а ездить с этим долго можно?
Можно, но желательно заменить диски и колодки. Не забывай, это-же тормоза и твоя безопасность.
Да вроде бы так же трмозит как и тормозила..... и где гарантия что через неделю новые не поведет?
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
И ещё стоит ли менять свечи при ТО-2 ?
Да тормозить то оно будет, но не так эффективно как с новыми ровными тормозными дисками, а не поведёнными-закалёнными дисками. Плюс ещё это негативно сказывается на ступичные подшипники (частота вибрации при торможении), которые меняются только со ступицей в сборе.Я бы поменял обязательно! Но менял бы сам.
Так-же как и моторный и салонный фильтр. Так как слесарю на срать в принципе на твоё авто, а ты за ним никак не проверишь как он вставлял салонный фильтр (чаще всего вставляют его, измяв его гармошкой), замену фильтров лучше произвести самому.
Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:
По поводу сход развала, если машину не ведёт по ровной дороге в сторону и не жрёт резину, то его не стоит делать. Так-как накрутят, что и сам потом рад не будешь.
На втором ТО обязательно поменяй тормозную жидкость (с прокачкой). И лучше если сам будешь видеть как её меняют и прокачивают.
Ещё скажи при приёмки авто, чтобы никакими смазками замки и петли не смазывали. Забрызгают весь салон и денег неадекватных за это ещё возьмут (не своё, не жалко)
Это понятно! А как потом на ТО-2 это сказать? У них же входит все в стоимость? Или можно отказаться?
Замена фильтров у многих дилеров не входит в стоимость ТО, а оплачивается клиентом как дп.работа. Просто при приёмке авто, прописать в заявке, что салонный и моторный фильтр не менять!
PIVO70
Понял, спасибо! А если все-таки входит? Не повлияет это на гарантию (например, не замена воздушного моторного фильтра)?
То при распечатке накладной на ТО, ты увидишь в ней графу со стоимостью самой замены+стоимость самого фильтра. Я уверен,что ты будешь не приятно удивлён стоимостью работы по замене и ценой самих фильтров.Нет! Им покуй, и возни для них поменьше.
PIVO70
Спасибо!
Я так и делаю.....
спасибо
А воздушный моторный меняется элементарно. Под капотом с лева, увидешь чёрную коробку, откручиваешь 5 саморезов, ослабляешь хомут на воздушном патрубке, снимаешь крышку, вынимаешь старый фильтр, пылесосом удаляешь песок и пыль на дне короба, протираешь мокрой тряпкой, вставляешь новый фильтр, одеваешь крышку, затягиваешь хомут воздушного патрубка, затягиваешь заморезы.
Свечи меняешь так
