Галерея
Группа в Telegram
Ortega84
Было бы желание, а погонять можно много где 8)
Ortega84
Было бы желание, а погонять можно много где 8)
nitsuko
...регулярно пополняя коллекцию штрафных квитанций
Ну это зря. Мы не в Европе живем. Всегда есть где погонять, не мешая остальным участникам движения.Сообщение от Ortega84
А потом дело тут не столько в скорости, а в ускорении. И даже разрешенные 100 на МКАДе можно набрать с абсолютно разными ощущениями.
Отчасти соглашусь. На киевке в 2 часа ночи любителей погонять хватает (особенно по выходным), т.к. камеры стоят не везде, а гаишники на посту у Внуково, зачастую, уже спятНу это зря. Мы не в Европе живем. Всегда есть где погонять, не мешая остальным участникам движения.
А потом дело тут не столько в скорости, а в ускорении. И даже разрешенные 100 на МКАДе можно набрать с абсолютно разными ощущениями.
Вообще, ИМХО новости с российских автодорог напоминают сводки с фронтов. Вы только задумайтесь: КАЖДЫЙ день на дорогах РФ ГИБНУТ люди. В том числе самонадеянные обладатели сверхмощных пепелацев, стремящиеся доказать свое превосходство.
Ortega84
пепелац крепкий машин , сам гибнет а хозяина и пассажиров спасает , немецкая порода всё таки
А вот на всяком азиатском хламе народ действительно гибнет .
Ortega84
Поверь, можно и без штрафов достаточно быстро передвигатьсяХотя ни всем дано...
На метро чтоль?Ortega84
Поверь, можно и без штрафов достаточно быстро передвигаться
klj
На велосипеде...
Спасает, но далеко не всегдаПо поводу азиатского хлама соглашусь: родная сестра попала в аварию на Цивике седан, удар был не сильный (подкатывала к перекрестку), однако у хонды смялось пол морды, а подушки не сработали. Машину списали в тотал по страховке. Так то.
Добавлено спустя 6 минут:
klj
На велосипеде...
Вообщем, свою точку зрения по теме я изложил на странице 7, засим удаляюсь
Интересно))) А японцы у нас не азиаты??
Почитал
Мне это напоминает когда я ВАЗ-21124 покупал. У меня один на БМВ Е36 орал что купил фигню
Так в итоге я откатал 3 года и 55,000 км без всяких проблем а его я только под этой БМВ и видел
А вообще поражают некоторые авторы
Я от такого варианта сразу отказался, хотя до Опеля все четыре машины были только БМВ. Пустая и дорогая машина с сомнительными двигателем и дизайном - выбор на любителя.
Да бессмысленная машина, копейка с 1,6. В натуре одно название. у тя что? у мня беэмве... круто....а какая? - дащас гонять негде...
Для меня лично бимер это лучший машин, потому что:
1) задний привод (мне он даже зимой в кайф был)
2) рядная шестерка
3) упругая резиновая подвеска, рулежка
4) красивый снаружи и удобный внутри, тихий.
5) уж потом красивое название и пафос (хотя какой там пафос)
А теперь спросим себя - что выдающегося в копейке 1,6 ??
тока название и задний привод, только с таким движком не сразу отличишь какой там ваще привод, тока что по снегу жопу заносит=).
Еслиб там еще автомат был - можно было б говорить нащетт москва и пробки, гонять негде..(хотя зачем тогда бмв, если все равно КАК ехать) но с мешалкой - ваще ниочем получается. Астра джей очень неплохая получилась, при такой дикой разнице в комплектухе с копейкой за похожие деньги - толко фанатичная любовь к бмв может повлиять на такой выбор, но фанатизьм начинается все же с 6-ти котлов наверно=))
Хотя каждому-свое, не мне судить другого. Есть же субару с 1,5 движками,и ничего - говорят, полный привод рулит))
Прочитал все, что написано выше, так и не смог понять... Зачем автор вообще этот вопрос задал??? Мне картинка представилась...
В 1942 году в Берлине один высокий чин в СС втихаря так задает вопрос сослуживцам: "Я так долго ждал, что я стану властелином мира, но не могу до сих пор дождаться, поэтому я стал коммунистом, они уже миром правят". А его соратники: "Вау, Фридрих, поздравляем, мы пока ещё нацисты, но ты молодец, мы за тебя рады!!!". А другие: "Коммунизм - это АЦТОЙ!!!".
Простите, если некорректное сравнение, но мне вот такая картина представилась. Чего автор то хотел добиться??? У него, что угрызения совести или неуверенность в правильности выбора? Но выбор то уже сделан! Это же мазохизм какой-то!
БМВ - это пафос конечно.
Давно заметил что владельцы этих авто на вопрос "На чем ездишь" никогда неговорят просто 3,5,7 - ка, а всегда пытаются подчеркнуть последние две цифры обозначения модели 330, 545, Ха5 4.8, 750.
Они этим самоутверждаются чтоли, х.з.....
ага, ага. бмв это пафос. такой же как и опель. для каждого, кто не может его позволить или не разбирается в машинах.
ЗЫ. Однушка в центре - это пафос. Квартиры в центре начинаются от 5 комнат. Вместо однушки в центре лучше взять трешку в бутово.
Mosquito, у меня еще и опель есть ;-)
что тут сравнивать, БМВ -это круто как ни крути,а ОПЕЛЬ-это эконом класс как ни крути,что их сравнивать,ОПЕЛЬ нужно сравнивать с другими тачками их серии эконом,их много,БМВ МОЖНО СРАВНИВАТЬ с АУДИ или МЕРСОМ)))))))))
shain
так ведь почему не сравнить при равной цене? бмв пустая опель мощнее и укомплектованнее...не срвнивают же здесь астру с 7 серией. 8)
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
а заявления про то, что бмв это круто потому как бмв немного смешны...по мне так astra opc гораздо круче овощного бмв 1 серии
для кого то центр айва "гораздо круче" ямахи, ибо там больше ватт.shain
а заявления про то, что бмв это круто потому как бмв немного смешны...по мне так astra opc гораздо круче овощного бмв 1 серии
ЗЫ. Персонально обладателя неовощного 1.8 АТ хотелось бы спросить:
1) стала ли астра нормально ускоряться с 30-40 км/ч на драйве или так и жужжит еле-еле на второй передаче?
2) а спорт все также держит вторую до 100, радуя ухо владельца?
3) не сильно ли шумит двигатель на скорости 140 и четвертой передаче?
4) дергается ли руль при интенсивном разгоне на неоднородном покрытии?
5) не сносит ли переднюю ось в поворотах?
На первое время вопросов хватит?
Безон
Ты смешон
nitsuko,
Чо по делу сказать нечего? правда глаза режет?
О! наверно обладатель 1.6ТЪюрбо считает свою машину неовощем?
мне не совсем понятно при чем здесь вообще астра H 1.8 AT...для кого то центр айва "гораздо круче" ямахи, ибо там больше ватт.shain
а заявления про то, что бмв это круто потому как бмв немного смешны...по мне так astra opc гораздо круче овощного бмв 1 серии
ЗЫ. Персонально обладателя неовощного 1.8 АТ хотелось бы спросить:
1) стала ли астра нормально ускоряться с 30-40 км/ч на драйве или так и жужжит еле-еле на второй передаче?
2) а спорт все также держит вторую до 100, радуя ухо владельца?
3) не сильно ли шумит двигатель на скорости 140 и четвертой передаче?
4) дергается ли руль при интенсивном разгоне на неоднородном покрытии?
5) не сносит ли переднюю ось в поворотах?
На первое время вопросов хватит?
но отвечу:
1)для города ускорения вполне приемлемое. еле-еле это понятие относительное. так после 650-й и 325 будет казаться что толком не едет.
2) ну да коробочка у астры старая, 4 передачки, акустического комфорта мало, но в целом терпимо. спорт режим вообще редко включаю. драйва в городе хватает.
3) шумит сильно, раздражает...но так за эту цену можно простить
4) я привык, яйца не чешу за рулем на неоднородном покрытии
5) даже если и сносит, то вполне в разумных пределах и не мешает довольно активно рулить, например, на яузе не отставая особо от быстролетящих биэмдабелью
Кроме того, тема сравнивает копейку с дохлым 116 с астрой J 1,6 турбо с шестиступенчатым автоматом. там все вопросы с шумкой успешно решены...
и все-таки крайне любопытны и забавны твои попытки увести тему в обсуждение 1.8 AT. будто бы я утверждал где-либо, что моя овощная астра лучше в чем-то овощной бмв
теперь давай про бмв.
1) у бмв металлик какой-то особый, что стоит 30 штук деревянных в то время как у большинства производителей не более 15?
2) фары ксеноновые у бмв сделаны по особой технологии ни для кого более недоступной? иначе чем объясняется цена в сороковник- полтос?
3) нормально что у машины ценой 1,2 ляма в базе штампованные диски?
4) нормально что в некоторых вариантах оснащения нет даже кондиционера? а как опция он стоит 50 тысяч рублей!!! за кондиционер в 21 веке приходится платить
.
и практроник за 30-ку тоже очень весело
Ваще-то изначально речь шла про 116 ценой 800тыр ! Не вижу почему бы не купить BMW, если хочется и опции устраивают.теперь давай про бмв.
1) у бмв металлик какой-то особый, что стоит 30 штук деревянных в то время как у большинства производителей не более 15?
2) фары ксеноновые у бмв сделаны по особой технологии ни для кого более недоступной? иначе чем объясняется цена в сороковник- полтос?
3) нормально что у машины ценой 1,2 ляма в базе штампованные диски?
4) нормально что в некоторых вариантах оснащения нет даже кондиционера? а как опция он стоит 50 тысяч рублей!!! за кондиционер в 21 веке приходится платить
и практроник за 30-ку тоже очень весело
А за 1.2лям можно взять 318i местной сборки, где будет литье, ксенон, климат, парктроник, спутниковая противоугонка.
boeing
так я же не против...пусть берут, если хочется именно бмв
318 местной сборки...ну да, неплохое предложение, но 136 сил и 10,8 до сотни это не то, что хочется получить покупая бмв 8)
paolo145
А автор собсно уже сравнил машинки и если управляемость и качество бэхи ему нравится больше астры, значит выбор правильный.
Мне лично непонятно одно: зачем такую машинку брать для перемещения между городом и дачей ? Проходимость у заднего привода так себе, с острым рулем на трассе надо постоянно быть начеку. Багажник никакой (габарит не увезти) у жены матиз, т.е. тоже ничего не увезти, был бы в семье хоть один сарай вопрос снимался бы.
ИМХО, единичка - чисто городской автомобиль для езды на работу.
я б на астре остановился
ну бмв хороша а обслуживание как на две астры
почему так дорого? потому, что уровень проработки этих опций выше, чем в астре.теперь давай про бмв.
1) у бмв металлик какой-то особый, что стоит 30 штук деревянных в то время как у большинства производителей не более 15?
2) фары ксеноновые у бмв сделаны по особой технологии ни для кого более недоступной? иначе чем объясняется цена в сороковник- полтос?
3) нормально что у машины ценой 1,2 ляма в базе штампованные диски?
4) нормально что в некоторых вариантах оснащения нет даже кондиционера? а как опция он стоит 50 тысяч рублей!!! за кондиционер в 21 веке приходится платить
и практроник за 30-ку тоже очень весело
зы. но можно дальше покупать названия а не вещи.
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
а astra j видать авто с нереально большим клиренсом и размером салона
Вот, вот, для чОтких пОцаков 3 буквы прибавляют к крутизне 500%. Только не учитывают одного, что бмв начинается с 5 серии, копейка, да и трешка ни чуть не лучше опеля и иже с ними, но производитель умело пользует бренд.