Галерея
Группа в Telegram
знакомая поменяла GTC 1.8 AT на такой вот бумер и довольна...
знакомая поменяла GTC 1.8 AT на такой вот бумер и довольна...
Что значит не ел?,я впервую очерь авто выбираю по экстерьеру, а затем все остальное.Сообщение от AntonioG
Примерно тоже самое - "Я сам устриц не ел, но точно знаю, что говно!"по мне, так ФФ3 не шибко отличается от ФФ2. поэтому, не буду его ждатьАстра J гораздо интереснее ФФ3
Так вот, внеше мне астра гораздо больше нравиться. и мне как то не принципиально, что она хоть на 0,1-2секунды быстрее разгониться до сотни
Дениск@
Я это к тому, что ФФ-3 живьем вы врядли видели (ну если только не были на Женевском салоне). А вид по фотографии и вживую - две большие разницы. А брать машину только по экстерьеруне посидев внутри
Вы же внутри машины больше времени проводите!
Pav62
маладец что купил. главное что нравится.
Если нужен статус и небольшая машина, копейка и А3 не имеют конкурентов. И неважно как она едет.
Я не могу понять о каком статусе в копейке вы говорите? Это же просто жоповозка от БМВ. Ничего более чем средство передвижение. Выглядит конечно клево, и я бы тоже не отказался от такого авто... Но статуса в нем нет. ИМХО.
Есть. Три буквы это уже статус. Если бы это было не так, машина бы не продавалась и не производилась уже несколько лет ).
Допустим у тебя есть бабло, но ты не понторез и тебе нужна компактная городская тачка подчеркивающая твой статус, какие варианты? Другое дело что даже с овощным двигом эта машина должна быть на коже, а не на тряпке.
Нет других компактных, престижных авто за вменяемые деньги.
В европе нынче такова тенденция. Новый поло предлагается на коже, выходит А1 которая будет иметь массу изысков и при этом останется размером с тот же поло и стоить будет за лям. Только вот следуя вашей логике эти проекты должны провалиться, а они не провалятся, доказательство от обратного так сказать ).
А машину б/у купил?Я чего-то не пойму...
А мне БМВ 1 нравится. Правда для меня мала. И цена совершенно неприличная получается: пособирал в их конфигураторе - более ли менее приличная (для меня) 120d получается под 1 700 000.
Новую по спец. предложению.
Pav62
barabek
Что за спец предложение такое? Дайте ссылку посмотреть.
Вы меня простите, но вынужден признаться, что по моему мнению буквы это не статус. Вот я знаю определенные три буквы которые не статус совсем. Если их написать за место BMW а машине, что получится?
И еще я искренне недоумеваю от ваших слов. Диалог, пример:
- А у вас что за машина?
- БМВ копейка
-
Надеюсь вы понимаете что я вам сказать пытался. =)
У них периодически что-то появляется, там минимум машины по определённой цене. Т.е. фиксированная комплектация с неким набором опций по более низкой цене, но добавить из опций уже ничего нельзя.barabek
Что за спец предложение такое? Дайте ссылку посмотреть.
добавить из опций можно только ксенон. лимитит едишн бмв продает где-то раз в год. Мне копейка очень нравиться внешне, после того, так съездил на тест драйв, отказался от Астры 1,6 АКПП Космо (это было не очень простое решение).
бмв будет с таким же двигателем и коробкой (уж точно что по динамике не хуже),только будет меньше вкусняшек (подогрев руля, но тот минимум, который мне необходим от авто будет:
-АБС, система устойчивости,
- кондиционер
- 6 подушек
- подогрев сидений
- усилитель руля.
Беспорно Астра более современная внешне и внутри, а БМВ это классический дизайн. но тут на вкус и цвет как говориться.
Проехал первые 300 км на своем BMW. Могу сравнивать с Megane, на котором катался 4 года и с тест-драйв на Опеле. По сравнению с Рено плюсов много. Машина более мускулистая. На дороге стоит как влитая.
Повороты, где на Megane подтормаживал, прохожу без сброса скорости . Управление очень чуткое. Пока это создает определенные трудности т.к. надо все время следить за дорогой. Машина провоцирует на активный стиль езды. Это не означает, что я стремлюсь всех обгонять, но медлено ехать на ней сложно. Скороть не чуствуется. Разгонялся на ней до 145 км/ч. Причем, при обкатке не рекомендуют ехать более 160 км/час. А есть еще спортивный режим коробки. Опыта езды на автомате у меня нет, но автомат на Астре мне не понравился. В основном это связано не с набором скорости, а с ревом двигателя. В BMW все несколько лучше, рева нет. Хотя переключается автомат не всегда оптимально. На форуме BMW рекомендуют после обкатки сбросить настройки автомата. Тогда машина поедет совсем по другому. Постепенно осваиваю машину, в результате падает расход бензина на трассе. Первая поездка (почти 100 км) - 8.5 л, вторая 7.5л на 100 км. Я не "драйвер", если кто обратил - мне 62 года, но плестись в конце колоны я не люблю. Представляю коментарии типа: старый дед сел на пацанскую машину. Но мне кажется, что она мне подходит и я очень доволен покупкой.
Браво, дед! на астре ты б смотрелся еще круче!! респект и уважуха!!
А посоны то не знают, что копейка теперь не посанская...
Уважения вам и лучей добра на новую машину.
Я себе тоже помню чуть не взял беху, правда 118 с кожей рожей ксеноном и ещё какими то делами, но я испугался цены))) А так машинка очень не чего, могу только поздравить, только вот клиренс по-моему ещё меньше чем у опеля(
Давайте расставим все на свои места.
1. Если сравнивать Astra H 5Д, КУПЕ с 1,6л(116 л.с.) ЕЗИК с БМВ1 1,6АКПП
Однозначно выбор в пользу БМВ, ибо Астра ведро!
- Но, Астра заметно дешевле и это перекрывает все минусы Астры.
- Но, если нужна практичная машина СЕДАН или УНИВЕРСАЛ, только Астра.
2. Если сравнивать Astra G 5Д с 1,6л(180 л.с.)АКПП с БМВ1 1,6АКПП
Однозначно выбор в пользу Астры, ибо БМВ устаревшее ведро. На новой Астре сделана очень интересным образом подвеска, думаю что она не хуже БМВ, но все же не БМВ.
- НО, БМВ - это 3 буквы и даже пропеллер...
Человеку, который сделал выбор на БМВ - респект и пожелание иметь побольше денег на обслуживание
[quote="acidrain"]Кстати, общался с владельцами БМВ, с чего могу сделать вывод, что ТО на 116/118 (по крайней мере первые 3) не дороже опелевских ТО)Человеку, который сделал выбор на БМВ - респект и пожелание иметь побольше денег на обслуживание
а там посмотрим.
Если это куплено не на последние и не БУ 7ми летка, то это статус. Есть понятие премиум бренд и БМВ к этому понятию относится.
нет, не понял )
-Никола-
Привет,а почему Вы так решили(бмв-статус)??? Почемууу?Человек в возрасте решил прикупить машинку по душе( заметьте это единичка и далеко не в полном фарше)о каком статусе идёт речь?Тогда выходит и а класс у мерена-статус? Я правильно Вас понял,г-н бакалавр?
БМВ - это в любом случае статус, независимо от серии. Так уж случилось, что на постсоветском пространстве к этой марке особая любовь, машину чаще пропускают, чем опель - это факт, а если шильдик снять сзади, и на хорошие колеса машину поставить - смотреться она будет очень ничего, а по моторостроению опелю, до БМВ, как до луны.
+1 к тому, что сделан правильный выбор. :P
Абсолютно верно.
Ведь вы же могли купить матиз? А купили мерседес. Что человек с малым достатком себе позволить не может.
Дело не в размере машины. Только в России чем больше крути, тем больше тачка. На западе такого нет. Там больше практичности. Если нужен городской автомобиль, никому в голову не придет купить хамер.
БОДРЫЙ ФЕЙ
-Никола-
Спасибо за открытые глаза,терь буду уступать дорогу бэмэвэ
Ну и правильно!!!! Никого не слушай на что тратить свои заработанные деньги!!!! Ты ж себе ее купил, а не мне и т.п. Мне лично не нравится копейка, я на ней и не езжу!!!!Новую по спец. предложению.
Удачи!!!
ТО это замена расходников + норма часы. А вот запчасти я думаю другое дело.
Копейка рулит!
Поздравляю с покупкойй
поздравляю! у БМВ философия совсем другая... 8) кстати копейка мало чем от новой астры отличается, ИМХО
У нее два подстаканника в центральном тоннеле.
Багажник у БМВ соизмерим с Астрой, но крышка легко закрывается я помощью внутренней ручки. Недостатка в заднем приводе не почуствовал. Управляется просто здорово. Цена в 799т. р. не кажется критичной, т.к. по уровню комфорта она соответствует Астре Космо. Соглашусь, что в Астре есть много приятных мелочей, которые отсутствуют в этой моделе БМВ. Но мотор и коробка + спортивный режим автомата , капот открывается на амортизаторах, 6 подушек компенсируют это. Естественно я сравниваю с Астрой 1.6 АТ, которую изночально заказывал, но из-за сроков перезаказал на 1.6 Т АТ. Поздравляю всех, кто уже получил свою мечту- Астру. Удачи на дорогах!!!
