Галерея
Группа в Telegram
-Никола-
у БМВ веса на 300кг больше. Каждые 100кг - 7% + или - вот и получается что при ДТП астра- бмв Астра -21% к базовому тесту, БМВ + 21%. И водитель там не был пристёгнут на 99,9%
-Никола-
у БМВ веса на 300кг больше. Каждые 100кг - 7% + или - вот и получается что при ДТП астра- бмв Астра -21% к базовому тесту, БМВ + 21%. И водитель там не был пристёгнут на 99,9%
Тут соглашусь, и насчет веса (разве что расчет грубоват ) и про то, что не пристегнут был. Был бы пристегнут, был бы жив.Сообщение от McLaren
По поводу разницы веса, там еще очень много причин всевозможных. Например от расположения усилений многое зависит. Все же тесты все проходят на имитации столкновений со стеной. Поговаривают, что скоро производителей обяжу располагать силовые элементы на определенной высоте, чтобы при столкновениях удары максимально эффективно гасились.
На данный момент узнать кто круче, можно только столкнув между собой конкретные машины.
не со стеной, а с точно таким же авто.
не со стеной, а с точно таким же авто.
Под картинкой с машинкой щелкаем на надпись Film. Именно так тестируют все современные авто.
Автору, сори за флуд )
-Никола- так вот он влетает в деформируемый барьер. Состоящий из алюминиевых сот и поперёк расположена балка, имитирующая бампер с усилителем. =)
И 64км/ч это скорость каждой машины, а не суммарная
Какой каждой? Там одна машина, барьер неподвижен.
Но преграда все равно жесткая, гораздо жестче автомобиля.
краштест имитирует столкновение на скорости 64км/ч со встречным точно таким же авто (модель, вес и т.п.) едущей со скоростью 64км/ч
Итого 128? НОНСЕНС! )краштест имитирует столкновение на скорости 64км/ч со встречным точно таким же авто (модель, вес и т.п.) едущей со скоростью 64км/ч
первое что нашел погуглив.
Для своего краш-теста ADAC выбрал отличников EuroNCAP - Peugeot 308 и Ford Fiesta. В свое время они сдали экзамен на удары с неподвижным деформируемым препятствием при скорости 64 км/ч и 40-процентном перекрытии передка на максимальные 5 звезд!
не, не нонсенс а физика.
закон сохранения импульса.
суммарная скорость 110км/ч
Мы говорим об официальных краш тестах? Тогда это евронкап, именно их шкала является основной. 64км/ч с неподвижной преградой!
Прекращаю оффтоп поскольку спор не о чем.
да, всё правильно. И именно то что преграда неподвижна, она не отскакивает от удара и не добовляет встречной составляющей.
Тоже самое происходит при ударе двух одинаковой массы авто.
Повреждения получает машина такие же как при столкновении с точно таким же авто потому что при ударе об стену вся энергия авто идёт на разрушение этого авто (m*v^2)/2 При лобовом 2х одинаковых авто энергии у удара в 2 раза больше, но и поглащает эту энергию 2 авто.
Добавлено спустя 1 минуту:
ну оффтоп, и не спор. Тут просто нужно понять принцип проведения.
McLaren
это верно только при ударе о железобетонную стену, а на видео прекрасно видно, что преграда хоть и неподвижна, но удар поглощает прилично.И именно то что преграда неподвижна, она не отскакивает от удара и не добовляет встречной составляющей.
Тут недавно по телеку показывали как народ прыгал с 5го этажа в неподвижный сугроб, улавливаешь аналогию ?
это не аналогия, это перегиб.
Да, ошибся. Суммарная 110. Долго чёт найти не мог описание.Contact between the occupant and intruding parts of the passenger compartment is the main cause of serious and fatal injuries, for restrained adult car occupants. The test speed of 64 km/h represents a car to car collision with each car travelling at around 55 km/h. The difference in speed is due to the energy absorbed by the deformable face.
"Трешка БМВ с мотором 2 литра с совершенно убогим салоном и со схожей с астрой комплектацией стоит полтора ляма. Готов платить за пропеллер такое бабло - не вопрос, дело хозяйское. А по мне так и астра очень хороший автомобиль, ничем не хуже бмв."
Трешка БМВ с мотором 2 литра с со схожей с астрой комплектацией стоит 1150000руб. По управляемости на голову выше Астры!!!
Pav62 Зимой на копейке - жопа.
3ка 2 литра начинается от 1 330 000р. и это будет АБСОЛЮТНО пустая машина, на ручке и даже без климата. В схожей с астрой комплектации она будет под 1 600 000р и то, если будет.
Так что не болтайте ерундой ))), чудес не бывает.
для тех кто в танке: зайди на bmw.ru и посмотри 318i за 1.2ляма локальной сборки, там есть ВСЕ что нужно для жизни !
Думал, что 318 это 1,8, а там 2 литра ). Но как не крути это овощь! И не 1150т.р., а 1200т.р. )
-Никола-
Как не крути это БЭХА а не астра !
318i 136лс - 1.2млн
320i 156лс - 1.4млн
Главное там ВСЕ есть ! Так что цены просто божеские !
Еще все небось чипуются как нефиг делать...
Но и цена другая )+500 тысяч )
Я бы лучше Ауди взял А4, чем Бэху 3ку. Плюс к этой версии ничего нельзя добавить.
-Никола-
Цена другая потому что премиум , а не эконом.
А выбор BMW, мерс, ауди - уже из области религии.
Sorry за оффтоп, но насколько я знаю, полное ТО на бмв 118i моему знакомому стоило 38 000 руб. на астру 4500 - 9000 руб, соответственно конкурентности я тут особо не вижу впринципе... но это моё имхо, т.к. невижу смысла отдавать за ТО такие деньги, а на дом/работа/дача пробег нормальный будет)
PS: Что уже говорить про всё остальное... из бмв
за 1,2 можно взять только 318 AT? где разгон до сотни 10,8 (настоящий быстрый бумер)-Никола-
Как не крути это БЭХА а не астра !
318i 136лс - 1.2млн
320i 156лс - 1.4млн
Главное там ВСЕ есть ! Так что цены просто божеские !
Еще все небось чипуются как нефиг делать...
за 1,4 там есть почти все, но извини платить столько за ведро, которое едет в районе 9 секунд до сотни перебор... 8) опять же есть более интересные машины.
пожалуйста узнайте у вашего знакомого,что вошло в ТО.
не верю,так как знаю стоимость ТО на БМВ.
ТО у BMW осуществляется не по срокам ( раз в год), а по пробегу - после 30000км или по показаниям компьютора. Это серьезная экономия при умеренной езде. Сравнивать Астру и BMW просто наивно.
там в базе нет даже кондёра. и чипуются бешено как и все атмо до 138 и 158 л.с. соответственно.
superhero860
Танкистов прибыло !
Смотри в конфигураторе "локальная сборка"
boeing
мне похуй что такое локальная сборка. я прихожу в салон бмв и спрашиваю там, на что и получаю данный ответ, остальное похер. для тех кто в подводной лодке - машины покупают не в конфигураторе а у ОД бмв.
Богато жить не запретишь ! Хочешь за немецкую сборку отдать +300тыр - пжлста ! Ктож запрещает ?
я уже 3ий раз деньги отдаю в МБ салон за немецкую сборку, а не в бмв, потому что из немецкх премиумов по уровню сервиса и обслуживания бмв и аудь рядом с мерседесом и не валялись. и когда садишься в мерседес сразу понимаешь за что отдал такие деньги а в бумере непонятно.