Действительно, на 21 и 25 статусе можно менять опции. Но если а/м не одобрен (не перешел на 25 статус), то ничего по срокам не изменитсяСообщение от BigKey
Мдя. А у меня заказ переместился с конца апреля на 1 июня. Хотя менеджер уверяля, что на 21 статусе можно что угодно менять и сроки не сдвинутся...
Пора уже скидываться, наверноТут уже ни одним ящиком коньяка попахивает!
Если в заказ было любое вмешательство, до в колонке "дата заказа", скорее всего, высвечивается дата последних изменений.Хм. А почему заказа тогда от 1 июня? И единственный неодобренный... Хотите казать это просто совпадение?Действительно, на 21 и 25 статусе можно менять опции. Но если а/м не одобрен (не перешел на 25 статус), то ничего по срокам не изменится
Насчет совпадений не знаю, но только в ближайший понедельник ожидается очередное одобрение, так что теребите Вашего дилера, пускай пропускает заказ.
около одной минуты.
Дилер нет, ГМ - может. Но это тайна, покрытая тремя мраками...
Пока не изучил поведение данного ресурса, но предположу, что GM выгружает данные из стока. Естественно, живых машин с автоматом у дилеров нет, да и вряд ли появятся. Если кто-то и откажется, его машина достанется следующему по очереди. А в наличии, в том числе и у нас, есть машины с механикой. Польский Енжой. Можно даже купить за один день, так что если кто передумает ждать, милости просим!
В ГМ Продажи не всегда знают, что в этот момент творит Маркетинг на сайте...Вот это и смущает - на текущий момент там 50 машин на автомате и пропала та, что заинтересовала Энжойка Турбо Автомат, так что какое то движение там есть, но что это за машины и откуда они?...
А еще вот это: № заказа у дилера: RU0002AN02 может это все таки живые отказные машины?
А вот это: № заказа у дилера: ASTRADEMO вообще весело (а в ней еще и пакет премиум, а цена 719к руб.)
АстраДемо - демонстационный автомобиль, он так отображается.
Скорее всего, это ошибка с элементами завлекаловки.Я так и подумал, но разве они поступают в свободную продажу?
Информация для всех: на 48 статус стали поступать первые Астры питерской сборки.
На Польских турбо-астрах, пришедших в салон, вместе с СD 500 Navi идет USB вход.
Так же стало известно, что в августе-сентябре нас ждет дополнительное производство автомобилей Астра J в Польше.
Перекинули на Польшу, потому что клиентских заказов набирается очень много, и ГМ хочет выдать автомобили как можно скорее. Ограничения по цветам и комплектациям сохранятся, но в белый цвет обещают покрасить.Сергей Григорьянц
Перекинули все-таки на Польшу из-за того, что не успевают тут? А большую квоту выделили, не знаете? Будут ли там так же ораниченные цвета и т.д.? Просто понять хочется, откуда ее все-таки ждать
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Машины в ближайшей поставке. Доставка относительно быстрая - около месяца - полутора. В наличии только польская механика Енжой.
Хочу Вас обрадовать - все кузовные детали автомобиля изготавливаются в Польше, двигатель и элементы подвески - на одном из заводов в Европе. А свариваются, окрашиваются и собираются машины у нас. Так как стандарты производства на всех заводах Опель, в теории, одинаковые, то особой разницы между СПБ и Гливицей быть не должно.Дайте мне, пожалуйста русскую. Я патриот!!!
Комплектацию формирует наш ГМ, но про них я точно не скажу, что они вас, клиентов, терпеть не могут...у них в Польше Румыны работают и живут там поодаль в цыганских таборах
а что они нас всей страной терпеть не могут, так это из комплектации видно
так что разница есть
машину - до 5 дней, документы - 3 дня после оплаты ПТС в ГМ.
Астр привезли уже достаточно - машин восемь уже колесят проторы вселенной.Сегодня как обычно проезжал на работу мимо Автомира. Краем глаза успел заметить автовоз. Там не Астры случайно привезли?
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Во все цвета красят. На Космо и Енжой панели разные, БК у Енжой нет.я сам тестил Космо в Нальчике, а в салоне стояли два свободных Энжоя. Так вот в Космо был CD400, и что-то я не заметил ДРУГОЙ экран. или вы говорите про экран БК? Просто может быть я что-то пропустил?
Добавлено спустя 11 минут 20 секунд:
Сергей, в белый красят или будут в будущем планировать? в договоре у меня значится дата до 7 октября. Сижу тут волнуюсь..машину - до 5 дней, документы - 3 дня после оплаты ПТС в ГМ.
Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
в руководстве по заказу Опель есть у Астры J такая обязательная опция:А разве в России не делают адаптацию: увеличение клиринса и защита двигателя???Я считал что как раз они этим и отличаются от Польских, разве нет?
Обязательный пакет для России
Противопыльный пакет
Vehicle statement ECE organization
Защита картера
Наличие этой опции не зависит от завода. Для нас готовят и ставят этот пакет.
Вы правы.Респиратор и переносной пылесос
P.S. фильтр салона, двойные уплотнители дверей...
Случай не единичный. Меня тоже возмущает столь "ненавязчивый" сервис. Посмотрите здесь и дальше 4-5 страниц
Планирую приехать на тестовой турбоАстре, ведь для одноклубников это будет единственная возможность прокатиться на этой машинке.
Добавлено спустя 16 минут:
Владимир, добрый день!Сергей Григорьянц,
Подскажите пожалуйста,
Я приехал в ваш салон заказывать астру 1.6АТ турбо космо за 860 тысяч. Даже был готов на задаток в 20%, хотя везде гораздо меньшии суммы. Но с порога менеджер мне сообщил, что она будет стоить не 860 как написано на сайте (новая польская квота), а 930.И я должен буду заказать "опций" на 70 тысяч
: резиновые коврики, сигнализацию, замок на кп и какую-то защитную пленку на машину.
Я честно говоря нахожусь в шоке, на сайте об этом не написано. Все дилеры продают по стандартной цене. Возможно, то менеджер решил заработать на мне (пришел студент, значит можно обмануть и ободрать) , впихнув мне этот 70 тысячный довесок?
Я более того, уверен, что ваш салон, как дилер, не имеет права так поступать: продавать машину только при условии покупки доработок.
Проясните, пожалуйста, данную ситуацию!
Здесь все предельно просто, и на форуме эти моменты уже обсуждались: у нас есть несколько польских автомобилей, которые должны приехать в самое ближайшее время. Они будут выставлены в зал с заранее заказанными под них пакетами дополнительного оборудования. Их стоимость и наполняемость определена руководством салона, и серьезно изменены они быть не могут. Если
Вы желаете купить а/м без дополнительного оборудования, могу предложить Вам аналогичный а/м из сентябрьской польской квоты.
Добрый день!
С Вашим автомобилем все в порядке, он находится на 32 статусе и должен быть собран к сентябрю. В утилизацию попадет, переживать не стоит. Просто менеджер Алексей вчера вышел из отпуска, и посмотрел статус Вашего предыдущего заказа (21). Не переживайте, когда Жанна тоже выйдет из отпуска, у нее будет самая актуальная иноформация
Horoshiy Paren
Аналогично работаю с Алексеем. Очень приятный человек.
Да, он приятный, и на вопросы ответил, и просидел со мной на 15 минут пожже закрытия салона, и на тестдрайв позвал. Однако он не пояснил, что это не сентябрьская квота, а что-то более раннее.
И в ситуации мы разобрались.
Кому будет интересно: консультанты из роспотребнадзора нарушения законодательства не усмотрели, но посоветовали написать в GM, так как это скорее всего нарушение договора между GM и дилером.
Опель пока ответа не дал (48 часов не прошло).
Я вышел через друга на человека, который является владельцем официального дилера range rover & volvo. Так он сказал, что там есть некое правило единой цены и что менять ее сам салон не может, а прибыль салона это разница между этой ценой и закрытой ценой, которая ниже единой. И прибыль салона растет по разным факторам, в основном от объемов продаж. Так что накручивать свои цены салон не может.
По каждой машине надо смотреть индивидуально - если заплнированная дата производства - 27 августа, значит, сделают к первой половине сентября. А вообще машину делают достаточно быстро, был на заводе и видел своими глазами.Сергей, а вот в соседней ветке вы писали: "в 32 статусе видна ориентировочная дата производства. Думаю, что 32 статус - после каникул", т.е. вы хотите сказать, что за 10 дней (21-го - выход с каникул) успеют собрать и отгрузить авто?
сейчас - электро, с 11 модельного года - гидро.
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Из того, что видел я - наши умельцы сваривают и окрашивают кузова, а подвеска и двигатель собираются из готовых, подсобраных модулей. Все на завод приходит в контейнерах.
Было написано 15.07 в теме "Заказал Астру, Питерская сборка (общая тема)". Но все-таки разъяснение не помешало бы - название опции в конфигураторе звучит чересчур глобально...
Цены на 2011 модельный год вышли вчера. По базовой стоимости всех модификаций Астра J изменений нет. На 2000 рублей подорожал пакет премиум и Енжой +, на 1 100 рублей - пакет AFL+, в качестве опций добавились коврики резиновые и велюровые (2500 и 3300 соответственно, так же система слежения за давлением в шинах (6500 рублей). В космо - спортшасси с уменьшенным дорожным просветом - 18 000 рублей (идет только с 18" дисками) На этом, пожалуй, и все.Про 2011 модельный ряд - у кого 21-ый статус - всех автоматом на него перекинули. Про комплектацию - могут быть изменения, но менеджер сказал не существенные (я спросила про парктроник, подогрев руля, НАВИ и ЮСБ - это сказал не изменится точно), по цене - СЕЙЧАС им цены наши зафиксировали. Но (слова менеджера) от GM можно ожидать все что угодно
Вот я и вернулся...
Верить можно и мне, и Жанне. Все машины 2010 модельного года, по заверению ГМ, должны быть собраны до конца сентября - ведь именно в сентябре завод выходит на более-менее нормальные мощности. Ваш а/м на 32 статусе, значит, его поставят на 33 статус сразу после каникул, а там и сборка надалека. Что касается прихода в салон, у всех наших менеджеров заложен принцип лучше перебдеть, чем недобдеть. Жанна скажет, ждем в сентябре, а придет она в начале октября - получается обман покупателя. А скажет конец октября, а приедет машина в сентябре - так Вы ей и ящик холодного пива от радости привезете
Коротко
не люблю автомир!!!
врут как хрен знает кто... я спрашиваю зачем????? орут машина почти пришла я продаю свою... и потом ещё 1,5 езжу на автобусе!!!
может и 3 ездил бы, еслиб не купил другую машину в другом салоне
Питер должен выйти с каникул на следующей неделе.
в сентябре планируется мощность - 1000 а/м в месяц.
Дополнительная квота на Польшу - уже на следующей неделе идет в производство. Еще будут дополнительные польские квоты.
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Программа вчера возобновлиа свое действие. те, кто получил сертификаты, смогут по нет пройти.
Добавлено спустя 53 минуты 16 секунд:
Прошу указать, когда , у кого и какой а/м Вы заказывали, у меня на пямяти таких случаев не было. Можно в личку.
Добавлено спустя 59 секунд:
неужели тоже в Автомире?была у меня такая история продал свою+кредит еще взял.........в итоге 2 месяца пешком ходил в банк платил кредитв итоге купил саааааавсем не то что хотел!
Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
Re: Навязывание доп. опций
естественно, Вы можете перекинуть Ваш заказ на любой наш свободный автомобиль, причем без дополнительных опций. Менеджер мог предлагать Вам те произведенные автомобили, которые шли вне квоты, и поэтому были оборудованы дополнительными опциями - это наша практика, мы готовим а/м к продаже. Никакого навязывания, а тем более нарушения ЗЗПП тут нет, Вы можете выбрать а/м с доп опциям, и забрать его сразу, или дождаться варианта без опций из поставки. В любом случае прошу указать Ваши контактные данные, и менеджера, который, с Ваших слов, предлагал Вам альтернативу.
Добавлено спустя 15 минут 30 секунд:
И с курткой кожаной (три) тоже все нормально.М-да, ничего нового.
Клиентские заказы сдвигаются, зато с так называемым "дилерским предзаказом" все в порядке - машинки (замечу те же самые Astra J) приходят и упаковываются ну о-о-очень востребованными допами. Непонятно только кем востребованными, ну уж только не клиентами.
Туманная какая то ситуация
Может таки дилер или его адвокаты прояснят ситуацию - почему с клиентскими заказами задержки, когда с дилерским предзаказом все прекрасно?
Естественно вопрос риторический
Никто из ГМ не может предугадать, почему самый дефицитный вариант - белый или красный автомат на космо, зависнет на заводе в Питере, а черный турбовый космик с премиумом приедет в свободную продажу из Польши. Предзаказ салона, приходящий к нам - не всегда то, что хотят большинство клиентов. Плюс играет фактор того, что у нас есть а/м вне квоты - например, за лучшие продажи июня нам ГМ выделил несколько дефицитных а/м, мы их подготовили к продаже, поставили доп. оборудование, выкупили ПТС и успешно продали за неделю. Если же освободится клиентский дефицитный а/м (не дали кредит, проблемы с деньгами), то мы предлагаем его следующему по очереди клиенту - несколько астраклубников уже получили свои а/м таким образом. Так что прошу не драматизировать, все происходит достаточно ровно и предсказуемо.
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Очень рад, что у Вас такая информация по второй польской квоте. Нам, например, досталось 163 машины. для наглядности:Ага, в очко выиграли
Не забывай только, что клиенты в марте заказывали, а о второй польской квоте только в июне стало известно.Вторую польскую квоту распихивали по 5 -6 машин на дилера. Но может быть Автомир и перехватил побольше. Как ты говоришь, мы же не знаем че там у них
От ГМ мы получили 5 автомобилей, и все разговоры на форуме сводились именно к ним. Замечу, что почти все они уже проданы, причем с дополнительным оборудованием на сумму от 50 до 100 тысяч. Что касается ждунов, всем были предложены более быстрые варианты польской сборки. Но белого и вишневого цвета, например, или турбовых космо-механик в Польше не делают, так что всех не пересадить.Сергей Григорьянц
Ответом удовлетворен и надеюсь мои посты воспринимаете нормально
Пользуясь случаем хочу искренне поблагодарить за то что информируете форумчан. Спасибо! (написано без какого либо сарказма или иронии).
Ваша информация очень важна и интересна вне зависимости от конечных целей вашего пребывания на форуме.
Пара вопросов:
Несколько - это сколько? Уж больно часто слышу о машинах с фаршем от Автомира.
Список интересный. И неужели никто из мартовских ждунов не нашел себе подходящего варианта?
P.S. А про кожаную куртку (три) я не упоминал
Еще раз повторюсь, что мы готовы предложить Вам альтернативный, более быстрый вариант без дополнительного оборудования. Так же мы никого не заставляем покупать а/м с опциями - это всегда свободный выбор клиента.
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Наверное, я туплю. график отпусков всех заводов опель я видел месяца полтора назад, мне казалось, что с 23-го. Значит, ошибся, с этой недели работают.
у каждого менеджера есть обязанность предложить Вам список того, что мы можем поставить на автомобиль, и доходчиво объяснить все плюсы от приобретения. Но покупка этих опций - дело совершенно добровольное. Для всех.Я одна из самых старых ждунов на этом форуме, ждунне меня, кажется, только Kashin .Список интересный. И неужели никто из мартовских ждунов не нашел себе подходящего варианта?
Да, я воспользовалась этой квотой. И, НАДЕЮСЬ, что кроме Премиума и Трансформации, ктр пришлось взять из-за наличия только таких (беру даже осознанно и с желанием, ибо оценила плюсы и красоту АFL и др. прибамбасов), мне не будут силком заставлять:
- ставить тонировку (терпеть ее не могу, даже с мальчиками в пробках не пофлиртуешь)
либо
- доп. крутую сигнализацию (чай не бэнтли покупаю)
либо
- еще всякую ненужную мне приблуду (Комплект аварийный, таинственный для меня DEFEN TIME, ЦЗ и иже с ними)
нет, ну я не отказываюсь от ВСЕХ допов, но желаю брать, то что Я хочу, то что я могу финансово осилить.
Основной - это обычный договор купли-продажи, который используется при постановке на учет в ГИБДД. Раньше вместо него использовалась справка-счет.Договор пока Предварительный и в нем цена нормальная) Далее, насколько я поняла, если укладываются в его сроки 60 дней - делаем основной, нет - забирай деньги и, или продлевай предварительный, или иди к другому дилеру. В общем, меня это устраивает.
Но вот каков будет основной договор?...
Галерея
Группа в Telegram
