Галерея
Группа в Telegram
если цену не ломить, продать можно быстро что угодно...Сообщение от SojnoV.N
если цену не ломить, продать можно быстро что угодно...
Всё зависит от цены. У меня подружка одна ,по осени , М3 восьмого года, 2 мес продавала. Хотела за 600 пульнуть, но в итоге за 550 сдала. А я свою Ашку 1.6 МТ энжой белую за 470, тож 08 год, скинул за 1.5 недели. А брал за 520. Срочно нужно было, т.к. новая уже пришла. А мог бы и за 500 продать, если б чуть напрягся.
Я своего Сида 08 года в базе продал за 480, через 15 минут после подачи объявления на сайт....
сильно битую астру продал за 315 + страховка выплатила, и получилась сумма за которую я ее взял.) но эт парни фигня, ибо машины с 08го до 10го подскачили очень серьезно, лично моя выросла на 120к
Встречаем новый ПОЛНЫЙ провал мазды 3.
Mazda представила обновленную «трешку»
Сказать что это уродство, это ничего не сказать.
Теперь нас ждет новая коробка автомат 6 ступеней, и новый двигатель, +4 лошадиных силы. Напоминает обновление двигателя у ТАЗа, добавка пары лошадей за счет облегчения поршневой группы.
-Никола-
сзади уродство ещё большее стало, а вот морда не сильно изменилась
да попка на логана похожа стала с этого ракурса
Гонял на тест драйв м3 в рольф химки, перед тем как заказать астру,машина не понравилась вообще!
Для меня тесно (180см,92кг), сиденье не удобное,салон не впечатлил т.к. много грубого пластика, а ведь в базе она дороже Опеля!
Динамики на 1.6 AT, при меньшем весе,показалось мало, по сравнению с астрой 1.6 АТ 115hp, который тоже не блещит данным показателем, а уж шумоизоляции вообще "0"
Нагасаки совсем обленились, предыдущая трешка очень нравилась экстерьером и интерьером,новую испоганили...хотя может для своего внутреннего рынка выпускают машины толковые как и раньше.
Так что Астраводы, радуйтесь что сделали правильный выбор!
Вся проблема в том, что M3 в техническом плане - машина 2002 года. Именно эти движки и эти коробки на них ставятся и сейчас, только кузов поменяли.
2 - литровая версия с 6MT - это подарок для любителя активного вождения, как по динамики так и по управляемости - но их сейчас не найдешь.
Цены на машины 1,6 с архаичным 4AT - это жесть. Да и дизайн последнего поколения, мне, лично, не нравится.
А опель - один из самых современных авто класса...
мазда очень надежная машинка, недаром производство ни разу из японии не перенесли, отсюда и ценник
скоро мазды у нас начнут собирать))))и это не фейк, вот и посмотрим изменится ли цена, я сомневаюсь
как минимум на полтос дешевле станет если такео произойдет...
Я вот читаю данную ветку и удивляюсь. Мы о разных маздах говорим что ли?
Мы c женой купили 2 Астры J в Cosmo комплектациях. Когда покупали жене, то выбор стоял между Mazda3 и Astra. Первой посмотрели Астру. Затем приехли в салон мазды. Сравнили цену и комплектации, жена села в нее, закрыла дверь с 3-его раза (дверь очень легкая и закрывается по началу о-о-очень плохо), провела инспекцию и отказалась продолжать осмотр.
Салон:
Мазда полностью сливает. Даже псевдокожанных вставок нет. Не понравиласюь организация консоли, 2 экранчика разного цвета вообще непонятное решение. В общем тоска и уныние. ПсевдоКожанный салон диллер готов наколхозить за "жалкие" 60 000.
Двигатель:
1,6 4AT против 1.4T 6AT даже сравнивать неудобно. В Краснодаре нет двухлитровых на автомате, а если бы была, то стоила бы заметно дороже при одинаковых комплектациях.
Езда:
Когда же я себе выбирал машину, то я все же добрался до тест-драйва. Приехал на Астре и пооехал на мазде. Чтоб ощущался контраст. Кофемолка, блин. Двигатель верещит в салоне, как-будто нет шумозоляции как таковой. Какого-то осбенного удовольствия от рулежки ни по городу ни по трассе я не ощутил. Ощутил шумность, более узкое сидение по сравнению с Астрой, более чахлый движок. Приходится сильно крутить, чтобы лучше ехал.
Возможно надо смотреть имено 2 литра с новым движком, но их нет и не предвидется пока-что. Даже заказы не принимаются, но и цена выше чем даже самая полная Астра. В итоге, моя Cosmo Астра без ксенона и навиации, но 1,4Т 6АТ стоила на 20 тыр. дешевле, чем мазда в комплектации Touring Plus при, по сути, одинаковых комплектациях.
GMishka
Если бы ты на мазду страховку посчитал, прикинул сравнительную стоимость з/ч, пощупал бумажной толщины металл наверное и в салон не пришлось бы ехать
блин, а я думал скажешь: зря мазду не взял
Что-то сегодня boeing сам на себя не похожблин, а я думал скажешь: зря мазду не взял
млин... ну вы ваще не читаете че я пишу, седня я за вас играю, в честь получения "заслуженного флудера" !Что-то сегодня boeing сам на себя не похож
Да, я просчитывал на нее страховку. УжоснахGMishka
Если бы ты на мазду страховку посчитал, прикинул сравнительную стоимость з/ч, пощупал бумажной толщины металл наверное и в салон не пришлось бы ехать
Жена могла выбирать все что ей нравится, но в итоге кроме яркой внешности матрешка нчиего не смогла предложить. В 18-20 лет можно стучать зубами на кочках ради внешней красоты, а к 30 годам, все же хочется внетреннего удобства.
У меня же была цель все пересмотреть и потом сделать выбор, чтобы он был действительно выбором, а не просто "хочу-хочу-хочу". Но оказалось, что их хэтчей Golf и Astra выделяются на фоне других (Audi и BMW, уж совсем других денег стоят), а гольф заметно дороже стоит. На форуме читал про косячки первых астр, но у остальных такие же проблемы. Так что ничего стршного.
Чем же Гольф выделятся? Своим пресным видом, который навевает скуку?
+100500 !
Гольфан уже лет 20 зимой и летом одним цветом, в чем отличаются 4-5-6 ваще хз, дезигнеров увоили много лет назад, машину рисуют бухгалтеры
Да не, удобненько в нем, нет такого пробитого "корейства" во всем. Скучно - это да. Но я к скуке нормально отношусь. Астра более веселенькая. но не скатилась в карнавал. По мне так лучше скука гольфа, чем веселье хёндэ. А еще лучше лаконичность астры :-D
астра - золотая середина и внешне дизайн улет, конкуренты отдыхают !
Маздо 3 нужно было назвать маздо смайл. И в конкуренты соляриса определить, ну может нового рио или край полуседана. Изуродовали совсем полузум.
у мазды ценник действительно завышен, как я считаю из-за японской сборки...ничего не могу сказать про нынешнюю мазду но прошлая даже со своим вялым двиганом мне очень нравилась....и расход и внешний вид, динамики впринципе хватало, поломок как таковых ВОООБЩЕ небыло! единственное, дворники пи*дили очень часто)), приходилось их перед уходом снимать. никаких сверчков, стучащей подвески каких то умирающих датчиков не было, может мне действительно повезло...ну тогда и повезло еще троим моим кентам...так что к мазде предыдущего поколения у меня нет никакого негатива, они кстати и стооили на порядок дешевле на тот момент! что меня ждет с опелем пока не знаю...щас пробег 4 тыщи
1) забыли установить какую то гайку на заднем диване при сборке, отчего бренчал диван - устранили
2) такое ощущение что лобовуха плоха вклеена, зимой дребезжало
3) загорался чек пару раз сам пропал, и ущла зимой ОЖ....долил вроде не уходит
о чем спор мазда3 не входит даже в 25 моделей продаваемых в России
иииии..... какой из этого вывод ?
Шкода гамно?
Да ладно)) Я себе вообще хотел купить Шкоду Фабию, но жена зарубила проект на корню, сказала в этом уродце ездить не буду! А на тест драйве она мне понравилась, да и отзыву по друзьям только положительные. Хотел актавию брать, но на тест пошел уже после астры и салон добил нах....
может кому поможет...
а там на видео разве не одна и та же машина ?может кому поможет...
Последний раз редактировалось boeing; 02.05.2012 в 20:11.
