Галерея
Группа в Telegram
Зато микрорентген больше.Сообщение от boeing
andrus
По своим личным критериям не взял бы ни ту ни другую
У мазды лотереи меньше
Зато микрорентген больше.andrus
По своим личным критериям не взял бы ни ту ни другую
У мазды лотереи меньше
что, полегчало?
специально для тебя (другим не читать!)
минусы j-ки:
1. дизайн откровенно корейский (сразу и непонятно чего едет по дороге)
2. окошки в передних дверях - как корове седло
3. эргономика водительского места - масса просчетов (очень неудобно расположены органы управления на водительской двери, неудовлетворительная обзорность, неудобное скопление кнопок на центральной консоли)
4. управляемость могла бы быть и получше (обратная связь недостаточная)
это не голословно - я проверил, а потом написал!
5. качество сборки и комплектующих - лотерея (по отзывам на этом сайте)
Bosman, специально для тебя,
1) Дизайн не уродский, в отличии от М3 ИМХО.
2) Пользуюсь лобовым.
3) Охеренный дизайн салона, кнопки очень приятные на ощупь, очень мягко нажимаются и прекрасно расположены. Окна не открываю, но эргономика для этих кнопок неудачна. У меня дизайн музакального центра сони 20-ти летней давности и то привлекательнее чем набор кнопок в М3.
4) Сравнить не с чем, но на 18 катках и спортшасси получаю огромное удовольствие, специально прокачусь на ТД М3.
5) Не ошибается тот, кто ничего не делает, но GM всё равно скафандры)))
Последний раз редактировалось barabek; 18.03.2011 в 23:27.
Bosman
Да да приходится теперь себя убеждать?)))
barabek
ЗАЧЕТ! )))
я же просил - другим не читать)))
Bosman
Извини)))
Bosman, я просто снизу начал)))
Bosman, как там у новой матрехи со звукоизоляцией дела обстоят?
Последний раз редактировалось Goodwin404; 19.03.2011 в 15:12.
Goodwin404
Звукоизоляция стала гораздо лучше чем у предыдущей Матрехи и лучше чем у Фокуса 2
Если подробней, то:
1. очень здорово обесшумили двигатель.
2. аэродинамические шумы на трассе просто "пропали"(против ФФ2)
3. колесные арки - может чуть тише.
4.Через боковые стекла, в городе - все слышно(, как будто специально так задумано)
У J-ки звукоизоляция при езде по городу лучше, "боковой" шум меньше.(здесь GM молодцы)
Последний раз редактировалось Bosman; 19.03.2011 в 16:57.
[QUOTE=Bosman;3027903]что, полегчало?
А что ты такой возбуждённый ))))))))))))
Дизайн у J-ки лучше у новой мазды ацтой стрёмный ))))
Обзор у астры нормальный, не надо ля-ля.
Сидеть удобнее и всё под рукой, отмечают всё, у мазды тоже неплохо.
управляемость отличная для своего класса, не умеешь ездить не трещи
У мазды тоже косяков хватает
слишком черный юмор ИМХО, учитывая 15 тыс погибших людей
управляемость у мазды лучше, тоже мое личное мнение
дизайн спорный, но тут как аниме, кого то отталкивает, кто то от этого фанатеет
катался сегодня на рестайловом мопсе, рулится однозначно лучше :d но подвеска неприятность вообще, брякает невкусно
Ну насчёт юмора, возможно, но было это давно и не 15 тыс , а приблизительно 140 тыс. я про Хиросиму, а не эту злосчастную АЭС. Мазда и Тойода там находятся.
Про управляемость:
Дык онаж из фальги отштампована поэтому легкая и юркая пивная банка )))))
понято
Обзор у астры хвалят только владельцы астры
Не видел ни одной статейки про J где бы ее не пнули на счет отсутствия обзорности
отсутствие как бэ громко сказано, не по приборам же ездят ущербные владельцы астр
Пробовал ездить несколько раз, включая парковку "задом".Обзор у астры хвалят только владельцы астры
Не видел ни одной статейки про J где бы ее не пнули на счет отсутствия обзорности
Так что при должном опыте всё отлично получается. Кому мало, то вывод : опыта нет или глаза из ж..
А обзоры читать )))) ГЫ ГЫ вон Обаме премию Мира дали Нобелевскую между прочим )))))
И борется он за демократию во главе Пиндостана.
Это если верить прессе и обзорам, а на деле не мне тебе рассказывать.
Одно верно у мазды статистически надёжность повыше, но убогая она, просто трендец
наверное, такими же словами опытные танкисты поучают новичков-курсантов
про популярную здесь теорию всеобщего заговора против опиля мы уже слышалиЭто если верить прессе и обзорам, а на деле не мне тебе рассказывать.
ага ! с завода ничего чинить не надоОдно верно у мазды статистически надёжность повыше, но убогая она, просто трендец
и в 1000й раз: многорычажечка вместо балки !
Так и опель не надо с завода чинить, неисправности возникают редко. Наблюдаю пару машинок, благо коллектив на работе огромный ввиду специфики профессии, есть баги и у бмв и мерса и маздёнки хромают, про ниссаны вообще молчок, всё в целом ровненько.ага ! с завода ничего чинить не надо
и в 1000й раз: многорычажечка вместо балки !
ЗЫ а набуя семейному тяжелому авто сзади сложная многорычажка ?
Учитывая что весит дофига соотношение неподрессоренных масс к подрессоренным нормальное, это легкому фольцу и мазде нужен огород из рычагов дабы не "дрыгалась" )))
Плюс задняя тележка опелю в этот раз удалась, не надо пипи, работает отлично,повторюсь учитывая массу авто, на легком тележка в хвосте = судорога и переставка в повороте на швах особенно.
PS есть опыт эксплуатации Audi 100 2.0 (селёдка), Audi80 1.8, Opel vektra a 2.0 , Saab 9000 2.3 aero , volvo c30
не парься, это одна из фишек шкодогнома, целесообразность которой на ц классе он как бэ не доказал, но считает козырем в споре с недалекими астроводами
Только астроводам почему-то надо доказывать, что балка хуже многорычажки. В то время как остальному миру это как бы ясно
boeing Пардон. Не надо говорить за весь мир.
АААА я всосал, это как фотомыльница с 13 млн.пикселей или как член длинною в метр, очень круто, но совершенно бесполезно.
я в данный момент езжу на много рычажке и ездил на балке и если м.Уотта лучше балки ну и хорошо! но чистую балку не сильно охота, а то бы ездил на серато ))))))
много рычажка тоже не идеал
астра J будет по интересней мазды 3
кстати не видно сейчас в прайсах 2л. тройку...куда делись?
на автомате она неплохо так едет.
и что тут так к обзорности прицепились....
у многих современных авто обзорность не идеал, но вполне нормально, тут уж дело привычки... Корсу сколько пинали за обзорность из-за передних стоек - и что?
Пусть дальше пинают, но я себя ущербной с такой обзорностью не чувствую, а внимательным нужно быть всегда.
Поэтому мне ни на грамм не мешают передние стойки с окошками, ни что-либо еще... езжу 4,5 года....
а по поводу 2-литровых - так вроде ж их сняли у нас с продажи, да давно уже сняли...
так и есть
Да её там ВООБЩЕ не было. А теперь стала чуть чуть лучше.
Моё мнение: Внешность чисто женская, со смайлика содрали. Управляемость убили в угоду комфорту. Двигатель как гудел, так и гудит. Краска очень тонкая. Двигун 1.6 со 105 л.с. не самый лучший вариант. Единственное что более менее нарядно, так это интерьер. И то из жесткого пластика. Мазда даже в 10 ку самых продаваемых машин 10 го года не вошла. Продажи в минусах. Ошиблись они с рестайлингом. Теперь вон ещё раз обновили. Толку то. Цена топа, дороже ихней же шестерки.
Тока рычаги лопаются поперек на раз два. Особенно ФФ, частенько вижу их на труповозках.
sgrec
+500 про мазду пишите!
только что коллега на работе рассказал про новую мазду 3 2,0МТ (которая у него в семье у брата родного, у коллеги астра 2005г 5д 1,6МТА ничего такогои близко нет). поймал ямку на мазде шток амморта провалился вниз. от лобового отклеились датчики. заменены все 4 амморта. пробег 25 000км. полгода машине. как-то так. щас ждёт лобовое под замену.