Все привет! Недавно продала свою 3-х дверную астру 2007 года, теперь хочу 5-ти дверную машинку, только вот встал выбор - или новую астру брать, или KIA CERATO, или Cruze...
Я бы рассматривал 2 варианта - КИА Сид и Астру. У первого гипотетически качество исполнения должно быть лучше, рейстайлинг все-таки, да и к дорестайлинговым было мало вопросов, в общем добротная и достойная машинка. Сейчас Киа предлагает Сид в комплектации Престиж с двухлитровым мотором. На ручной коробке более чем достойно! Про Астру можете почитать здесь. Если также есть мешок денег и любовь к марке - можете глянуть Гольф.
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Сообщение от Димон77
Сообщение от Olechka_0
KIA CERATO
Кореец есть кореец,кузов новый агрегаты старые...у меня уже в планах новая Астра,но скорее всего буду ждать универсал...
Дак ведь это очень хорошо, что старые! Старые это не старые в плане возраста. Снимать 122 лошади с 1,6, разве это старые? вон у Рено 1,6 110 - вот это действительно старикан! а у киа очень хорошие агрегаты! Я бы присмотрелся к 2-м литрам. На ручке.
Бывший ждун Astra 1,4 turbo MT, Cosmo, AFL+, Velvet Red
И вообще честно говоря, Сид производит впечатление невероятно "собранного", добротного авто! Все-таки все эти "колбасы" на Астре в крыльях, непокрашенные болты, ошибки, новизна модели - это все на руку старым проверенным в дорогах моделям других производителей. Я бы даже на данный момент и купил бы Сид с 2-мя литрами в максималке, но у нас негде, автосалон видимо закрывается...
Бывший ждун Astra 1,4 turbo MT, Cosmo, AFL+, Velvet Red
У первого гипотетически качество исполнения должно быть лучше, рейстайлинг все-таки, да и к дорестайлинговым было мало вопросов
Это потому? Сейчас у всех примерно качество одинаковое. А дорестайлинговый сид, на мой вкус посимпатичнее был)
Astra H 5D 1.6 MT Enjoy+Metro+еще кой чего - передана в надежные надеюсь руки через 5 лет 6 месяцев и 5 дней
Беляшик с рамками Astra J 1.4T 6MT Cosmo+AFL+NAVI в продаже
от москвы до калуги доехать как два пальца об асфальт, так что берите сида и не отмазывайтесь!
А потом что? Ездить на ТО в Москву? Вот делать мне нечего... И я еще писал про движок... Хочу много сил, но расход бензина маленький. Если бы не было возможности купить Астру, первый после неё был бы Сид.
Бывший ждун Astra 1,4 turbo MT, Cosmo, AFL+, Velvet Red
SoniX
Странное сравнение . Корейские автоподелки , за редким исключением, не стоят тех денег, которые за них просят - это понятно любому здравомыслящему человеку.
Только после жигулей или чего то подобного корейское авто (сид в часности) может понравиться.
Да что писать , достаточно сесть в этот сид и потрогать там всё , а потом сесть в ту же астру и сразу станет ясно что к чему.
Также важна пассивная безопасность авто . По сравнению с Астрой в Сиде ,как и других корейцах, можно сказать что её вообще нету.
SoniX
Странное сравнение . Корейские автоподелки , за редким исключением, не стоят тех денег, которые за них просят - это понятно любому здравомыслящему человеку.
Только после жигулей или чего то подобного корейское авто (сид в часности) может понравиться.
Да что писать , достаточно сесть в этот сид и потрогать там всё , а потом сесть в ту же астру и сразу станет ясно что к чему.
Также важна пассивная безопасность авто . По сравнению с Астрой в Сиде ,как и других корейцах, можно сказать что её вообще нету.
Почему поделки??? Вы действительно так думаете? Вот подавляющее большинство, кто высказывается подобным Вам образом, на деле оказываются дилетантами. абсолютно не имеющими ни о чём представления. Я считаю цена Сида абсолютно адекватна и тут больше добавить нечего. Я и цену Астры считаю адекватной, обе - нормальные абсолютно машины со своими плюсами и минусами. Я так думаю что любому человеку, если авто качественно сделано и обладает нормальной ценой и набором функций понравится любому, будь он пересажен с Мерседеса или с Жигулей.
Я сидел в Сиде и катался, внутри все очень достойно и на уровне, спокойный дизайн, абсолютно вся панель мягкая на ощупь, в отличие от Астры, где кое-где пластик подешевле, сзади места чуть больше и немного больше спереди за счет конфигурации центральной консоли. И ничего я в этом салоне плохого не нащупал. А по поводу безопасности, чего в Сиде нет, что есть в Астре? Все то же самое. ABS ESP в базе, подушки и шторки... Запрограммированная деформация... Евронкап 5 звезд, что еще нужно? катапульта?
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Сообщение от Хахатун
Сообщение от Mastodont
ну... у Церато крайне симпатичный вариант вышел -Cerato Koup...
Можно к нему присмотреться!
За эти деньги пускай сами покупают 8) Дизайн классный, но салон страшный
А мне вот Церато не нравится, вроде спереди и сзади так ничего, но бока... Как будто его под гильотину положили и отрезали все... Этакий кирпичик.... арки бы что ли ему помускулистее сделали... Чего-то в дизайне не хватает, да и салон на любителя. У нас сравнивают Астру и Круз, у них Сид и Церато... Две парочки, один получше, другой похуже.
Бывший ждун Astra 1,4 turbo MT, Cosmo, AFL+, Velvet Red
SoniX
Странное сравнение . Корейские автоподелки , за редким исключением, не стоят тех денег, которые за них просят - это понятно любому здравомыслящему человеку.
Только после жигулей или чего то подобного корейское авто (сид в часности) может понравиться.
Да что писать , достаточно сесть в этот сид и потрогать там всё , а потом сесть в ту же астру и сразу станет ясно что к чему.
Также важна пассивная безопасность авто . По сравнению с Астрой в Сиде ,как и других корейцах, можно сказать что её вообще нету.
Стыдно такое писать, а еще "магистром" тут числитесь...
SoniX
Странное сравнение . Корейские автоподелки , за редким исключением, не стоят тех денег, которые за них просят - это понятно любому здравомыслящему человеку.
Только после жигулей или чего то подобного корейское авто (сид в часности) может понравиться.
Да что писать , достаточно сесть в этот сид и потрогать там всё , а потом сесть в ту же астру и сразу станет ясно что к чему.
Также важна пассивная безопасность авто . По сравнению с Астрой в Сиде ,как и других корейцах, можно сказать что её вообще нету.
Стыдно такое писать, а еще "магистром" тут числитесь...
А еще очки надел... (с) Вообще да... Странный отзыв, особенно про безопасность... это выходит что у всех корейцев. начиная с Киа Пиканто и заканчивая Хёндаем Санта Фе последней модели и Дженесисом с безопасностью ну просто беда! А по-моему они зациклены на безопасности! И делают очень и очень достойные авто! По крайней мере не хуже других! Иногда заламливают цены (как в случае с эланстрой), но в целом зря вы так. зря...
Бывший ждун Astra 1,4 turbo MT, Cosmo, AFL+, Velvet Red