Citroen C4

[hensem]

Ну вот ещё один авто скоро подоспеет.А там уже выбор конкурентов Астры увеличивается.И новенький С4 и Форд Фокус скоро подоспеет и может кто-то на Спортадж созреет.

http://auto.mail.ru/article.html?id=31580

[Mosquito]

Не впечатлился =\

[nitsuko]

Чет как-то не очень...

[vittorio70]

с новым ФФ3 имхо на одно лицо

[SoniX]

ну что сказать... Красиво! Конкуренция за покупателя растет, что нам на руку... Я думаю не хуже Астры в плане внешности... Но вот как с надежностью? Да и он подороже будет Астры... И опций меньше.

Добавлено спустя 53 секунды:

Мне ваще он спереди Лансер напоминает десятый...

[Anton050]

http://astraclub.ru/forum/viewtopic....552&highlight=
дубль 2

[NickKuz]

Мне ваще он спереди Лансер напоминает десятый...

Агамс)

[Димьян]

Нынешний С4 намного симпатичней, а вот салончик у нового мне понравился

[SoniX]

Вот эти кривые дефлекторы системы отопления всегда не нравились... Люблю симметрию... Да и сама конфигурация... Консоль вертикальная, будто давит на водителя, визуально... Мне нравится когда плавный переход в туннель, так уютнее...

[citoyen]

Супер, наконец они догадались, что спидометр и др. тех инфа в центре панели на ч\б жк от калькулятора не престижно. А в целом фото очень понравились, вопрос когда он выйдет и скока стоить будет?

[Яков Борисович]

Че-то мне он ауди а3 напомнил

[SoniX]

Сама консоль центральная какая-то "тяжелая", перегруженная. Лучше бы не делали эти "волны", а сделали плавный изгиб над спидометром, один, как обычно, зачем эти инженерные изыски, аляповато как-то...

[TambovskiY]

обычная доделка...астра совсем иной авто

[elan]

Очень симпотный, как и все последние новинки ситро.

[ariawb]

пока неясно

1. Какие двигатели
2. Сколько денег
3. Когда можно реально купить

[Angelina]

Визуально мне очень понравилось: достойный конкурент нашей Астры, но(!) не известно, что там внутри и сколько это удовольствие стоит, а это многое значит

[Chetverg]

Это фотки приколы ? Внешний вид ну просто никакой, нет своего лица абсолютно, зад от А4, перед частично от старой С4, частично от Фокуса 2. В салоне места нет ВАЩЕ, даже на фото видно убогость пластика, несуразные кривые панели, руль вообще не крутибильный... Жуть. Пора закрывать контору...

[IIIypuk]

на мой взгляд новая астра гораздо приятнее внутри смотриться... и салон дороже выглядит всё же у астры... :P

[MISHGAN62]

А мне понравился. Зачет!

[Moskovskiy]

красивый! по мне намного красивее новой астры что внутри, что снаружи
хочется посмотреть 3х дверку

[kikaha]

3х дверки пока не будет. хетч, даже новый мне не нравится. С4 купе есть. поэтому выбрал новую астру (старая ашка, извините не нравится совершенно). кстати, странно, владельцам С4 нравится в нём как раз то, что не нравится владельцам других машин- очень удобный, пусть и монохромный (не понимаю зачем его делать цветным?) дисплей спидометра и неподвижная ступица руля- очень удобная вещь, так к ней привык, что не знаю как без неё на астре буду ездить.

[Йети]

kikaha
На астре тоже все привыкли ездить с не фиксируемыми подрулевыми переключателями, ХЗ как теперь с фиксируемыми ездить, не удобно же

[kikaha]

Йети
ДАЁШЬ В НОВУЮ АСТРУ НЕПОДВИЖНУЮ СТУПИЦУ И НЕ ФИКСИРУЕМЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ С МОНОХРОМНЫМ ДИСПЛЕЕМ!!!

[ariawb]

дались вам эти переключатели...

[night_f0x]

Видео ролик нового ситро
http://www.youtube.com/watch?v=4-IiWm1PP_U

Вот немного о моторах:
"Компания Citroen распространила официальную информацию о гамме двигателей, которую получит новый хэтчбек гольф-класса C4. Как и ожидалось, она в целом такая же, как у предшественника, разве что некоторые моторы немного прибавили в мощности.
Итак, C4 следующего поколения будет иметь три бензиновые модификации. Это машины, оснащенные 1,4-литровым 95-сильным двигателем, который сочетается только с пятиступенчатой ”механикой”, версии со 120-сильным мотором объемом 1,6 л (для него также становится доступна четырехступенчатая АКПП), а венчает модельный ряд 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 155 л.с. и работающий в паре с шестиступенчатым ”роботом”.
Турбодизели доступны только с механическими коробками передач – пяти- и шестиступенчатыми. Поклонникам тяжелого топлива предлагаются 1,6-литровый вариант, в зависимости от версии выдающий 90 или 105 л.с, а также 150-сильный двухлитровый мотор.
Также французы подтвердили, что C4 получит модификацию, приспособленную к работе на газе, а также гибридную силовую установку e-HDi, состоящую из 1,6-литрового турбодизеля, шестиступенчатого ”робота” и вспомогательного электромотора."

Кстати, мотор 155лс от БМВ имеет двойной надув, турботаймер, прямой впрыск и цепной привод
инфа
http://psa-club.ru/dvigateli/ep6dt-thp-140-150-l.s.html

момент 240Нм в диапазоне с 1400-4000об/мин , вообщем без турбоямы 8)

Так что есть повод задуматься.....

А вот DS4

[ariawb]

цен так и нет
это чудо будет через год другой в продаже
желающие могут дождаться..

[Dweller]

красивый! по мне намного красивее новой астры что внутри, что снаружи
хочется посмотреть 3х дверку

А что-то никто уже не обращает внимания на всеми любимые форточки - Астру так за них чуть не съели, но в Астре то хоть стойки явно для усиления кузова (есть смысловая нагрузка), а здесь то.... тонюсенькие стоечки - только чтоб мешались. И как-то по рулю яб не сказал, что он с неподвижной ступицей - не похоже как-то...

[Rudg]

ariawb

согласен. плюс глядя на аварии в которых участвует ситроен - такое ощущение, что при любом контакте с4 разваливаецца на кучу маленьких деталек

[Nu]

на мой взгляд новая астра гораздо приятнее внутри смотриться... и салон дороже выглядит всё же у астры... :P

Судя по фотографиям - салон C4 выглядит более "технологично". В астре, особенно в Cosmo, есть периодическое ощущение, что приборная панель и консоль перегружены.

[andrus]

вчера по радио слушал что народ подаёт иски в суд к ситроену по поводу "технологически неверно сделанных молдингов способствующих усилению коррозии металла "