Галерея
Группа в Telegram
Продублирую для фанатов королл )))
Коментарии излишны.
Мерс цешка за деньги которые за нее просят отличная машина.
Это же не Е и не S, так что требовать от неё изысков не стоит.
Продублирую для фанатов королл )))
Коментарии излишны.
Мерс цешка за деньги которые за нее просят отличная машина.
Это же не Е и не S, так что требовать от неё изысков не стоит.
пробовал повторить эти фортели на своей Королле,не получилось однако,за исключением прогибающегося металла на крыльях,так он на всех новых авто такой,на Мегане даже пластик стоит
fhrfksr
А как на счет резиночки и дешевого прихлопа двери ?
Извините меня конечно, но королла гамно, как и всё остальное от тоёты, за исключением прадика и крузака 200, приус и авенсис последний ещё на уровне нормальном сделали.
Вот я сам к Авенсису приглядывался, долго и упорно. Но, мать его за ногу, с момента выхода нового кузова на рынок, я в живую на дороге его видел только один раз. Получается он ни кому нафиг не нужен. Купишь, а потом чё с ним делать?
Нужен ли он кому то? За такие бабки ? -))))
Много ли чудаков купят 2 литровый авик по цене 3.5 камри?
Авик новый шикарен, но спрос на удивление мал. Да и заказ машин от 4-5 месяцев... В Европе во всю ездят, очень популярная машина. Проблем с продажей Тоеты- нет, на рынке очень любят Тоеты.
Хочу менять Астру на Авик...
У меня три месяца вышло, как и на Астру Н. По поводу ржавчины на Тоетах, после моей перекраски всего зада на Астре из-за "вспучек", я покурю в сторонке без комментариев.Сообщение от Moty
Это проблема только польских седанов.
По мне так, лучше мерс цешку или А4 или БМВ3, чем авенсис, правда придется добавлять тысяч 200. Прикольный получился универсал у авенсиса.
А вообще машина провалилась в России по продажам конкретно, причем вроде и ценник нормальный.
-Никола- гдеж нормальный?
867к за престиж уровня космо при движке 124кобылы
У карованов и зафир своими глазами видел отвалившуюся краску, как и у седанов и вообще тут все астры есть
а все по тому,чтоПлюс гробовитая внешность на любителя имхо Плюс неедущие жрущие моторы.Кому это корыто нада?Японцы совсем обнаглели!
престиж в базе идет с кожанным салоном и двигатель мин. 1.8 (147л.с.),не вводи в заблуждение
Да,но это уже лимон.Дорого за такой вялый мотор.
Точно! На аурис тыкнулся.
Авенсис 879к база ...
Зафиры тоже польские.
На остальных машинах явление крайне редкое.
Ну авенсис машина другого класса ) нежели астра. Хотя я бы тоже выбрал астру. Только не забывайте, есть прослойка людей которым нужна именно баржа (типа важные что пипец) и не важно как она едет ).
ну это то понятно, но раз заговорили про сравнения, и типа за такое бабло что просят за астру, можно выше класом взять =)
А аказывается что не за такое и не такой комплектации
Не существует ни единого хэтча бельгийской сборки- у которого замечены проблемы с ЛКП, сия проблема относится исключительно к седанам, по причине сборки этих уродов в Труцыи и Польше. Для чего нужна машина Б или С класса с кузовом седан абсолютно непонятно.
миллион таких хетчей замечены только на этом сайте
Ну это громко сказано ). Есть конечно но подавляющее меньшество.
Кустарно восстановленных?миллион таких хетчей замечены только на этом сайте
касяки у всех бывают. Перекрашивали недавно крыло на корсолёте. Отслоение краски. Сборка Испания.
Ну это громко сказано ). Есть конечно но подавляющее меньшество.
Про миллион я конечно приврал, но много
А вот это действительно слишком громко сказано
Йети Да немного громковато, но оно по прежнему действует, по тому как прочёл всю страницу, по ссылк, но так и не нашёл повторюсь ни одного владельца бельгийского хэтча с этой проблемой. В ветке описывают какую-то хрень, не подтверждая это фотой... Также описываю авто Бохумские, Питерские,Польские и из Труцыи., и не разу про Бельгию. А небольшие точки появляются даже на х3-четырёх годовалом с пробегом под сотку, во дворе стоит(сосед) у него передние крылья ближе к двери в небольших точках ина передних дверях тоже самое, цвет серебро
купят только из-за сборки английской у авенсиса в отличии от питерских камри
Англичане научились хорошо собирать? По криворукости англичане не догнали только русских....
gurA
Верно , например у VerSerj хетч был немецкой сборки
У меня бельгийка(Антверпен) и за 145000км и 4 года московской эксплуатации ни одного жучка . Даже сколы не ржавели
Ездил довольно много на аурисе английской сборки, в салоне жучков было море, панели подогнаны не ровно
У жены также при первом году эксплуатации,угрохала переднюю дверь, по каско поленилась восстановить, так и ездила 4 года,дак спустя года когда в сервис загнали, жестянщики ох...ли, сказали что-то типа того что : и про эту марку слагают пословицы...,за 4 года от приличного удара где железо практич насквозь,непошла даже ржавчина...
90000км на английской камри (2004 г.в) сборка в идеале