Галерея
Группа в Telegram
дай пжлтса знать, как всё пройдёт! на улице начинает холодать, пора заняться термостатом ))Сообщение от was123
дай пжлтса знать, как всё пройдёт! на улице начинает холодать, пора заняться термостатом ))
Сегодня менял термостат,ошибок не было.У меня тоже в резинке было дело.Поставил от CRUZE,-1750 с прокладкой,прокладка отдельно заказывается,все работает.Двигатель Z16XE1.От CRUZE не имеет этой резинки,там металлическое кольцо,сделан в Корее.Разъем теперь не с боку,а смотрит вверх
Последний раз редактировалось Дима35; 04.11.2012 в 16:14.
Всем привет.Напишите пожалуйста код термоса от шевроле круз на опиль с двиглом z1.8xer.
96984104 термостат,55351449 прокладка
Дима35
Спасибо)))
Здравствуйте,коллеги! Имеется ошибка 059761,хреново греет печь последние несколько дней,а сегодня обратил внимание на бк,за 15 минут езды(10 км) от дачи до строительного рынка мотор прогрелся до 63градусов,на улице +7 былоТермостат приехал?
Было один в один, только температура на улице была -33 и я был в 70км. от дома. В машине был вообще дубак. Поменял термос, спустя пару недель пропала ошибка, сейчас в машине "Ташкент"
Тут есть фото:
Заказываю термостат от шевроле))
ВАСЯРА
На сколько я понял, варианта 2:
- заклинило термос
- разъело резинку.
Если мой второй "приедет"(он б/у) тоже закажу от шевроле
ВАСЯРА
55351449 Прокладку не забудь, а то мне пришлось на герметик сажать.
как бы там не было надо смотреть,раз в 200тыс можно себе это позволитьок,спасибо
так у тебя уже второй накрылся?
Тоже недавно поменял на Wahler. Ошибка 059761 двигало не грелся. Самое геморойное снятие шланга с термостата очень сильно прикипает. Поэтому перед отсоединением шланга чем нибудь резино-нетравмотичным пройтись по кругу между шлангом и термостатом, после этого снимается легко и не принужденно. Ошибка после замены все равно осталась.
Обратил сегодня внимание,машина выше 96 градусов ваще не греется,срабатывает вентилятор до 94 и так по кругу. На ходу выше 75 сегодня не удалось прогреть. Это точно термостат?
точно. вентилятор не причем, пусть срабатывает .... термостат должен открывать большой контур после 95 градусов , ну или после 105 , зависит от того на какую температуру он заточен. меняй на крузовский , температура открытия 105Обратил сегодня внимание,машина выше 96 градусов ваще не греется,срабатывает вентилятор до 94 и так по кругу. На ходу выше 75 сегодня не удалось прогреть. Это точно термостат?
так я и хотел поступить,смутило включение вентилятора
105 градусов пусть тебя не смущает, 105 это температура полного открытия , а открываться он начинает раньше.... так что ставь.так я и хотел поступить,смутило включение вентилятора
was123
Вентилятор системы охлаждения, при какой температуре ОЖ включается на этом термостате?
если вентилятором управляет термостат , то судя по данным с экзиста 105.
Нет, на всякий случай)))
Я не про полное термическое открытие термостата говорю, если смотреть в тест режиме БК, при какой температуре ОЖ включается вентилятор охлаждения двигателя?!
температура открытия термостата зависит от нагрузки на двигатель
на холостом ходу 105
если под нагрузкой 95 (задействован нагреватель и шток термостата начинает принудительно подогреваться )
вентилятор обычно включается на 107 -108 и эта температура не зависит от того какой установлен термостат
Абсолютно точно,с крузовским термостатом всё именно так и работает,меняйте и не парьте себе голову и форумчанам.Я как понял он подходит на все XE1,, XEP, XER
Заказал себе это удовольствие,1500 руб,на выходных буду менять.
заказал оригинал) поменяю как придет, планирую сделать подробынй фотоотчет со всеми номерами расходников, которые мне понадобились, чтобы избежать множества вопросов по данной тематике впредь.
P.S. или мой прошлый фотоотчет по замене предохранителя в муфте компессора кондиционера очень подробный и понятный или это никому не нужно)
Очень ждем!
xamzov
уезжаю в командировку до среды, в четверг забираю, ставлю и всё выложу
поменял вчера термостат, поставил от круза. Сегодня проехал 3 км , воздух с печки уже пошел теплый. по трассе наблюдал по бк (тест режим) температура доходит до 109 градусов и падает до 105, и так по кругу, доволен как слон. После замены догнал температуру , до включения вентилятора , включился при 113 и температура пошла вниз. Буду теперь смотреть расход топлива, должен уменьшиться , было около 7.2 литра по трассе, при температуре около двигателя 73 (при не исправном термостате) посмотрим , что будет сейчас. На старом отслоилась резинка.
Вот про что я и спрашивал!
Вот это меня больше всего и интересовало (температура срабатывания вентилятора охлаждения двигателя)
113* ни есть гуд.
Вот вам и термостат от Круза...
двигатель 1.6 xep , воспользуйся поиском.... этот двигатель высокотемпературный, термостат не влияет на температуру включения вентилятора , он включается от латчика в радиаторе и именно в 113 градусов, так у всех. а рабочая температура двигателя 105-110. именно по этому и нет указателя температуры , чтобы не шокировать слабую психику покупателей, рабочей температурой. на форуме есть тема про включение вентилятора, так 113 это норма , не 100 , не 105 , а именно 113.
евро нормы однако, чем выше температура, тем экологичней выхлоп.
PIVO70
термос от круза один в один. никакой разницы.
У меня Z18XER и тоже высокотемпературный.Пятый год температура включения вентилятора охлаждения двигателя, на родном термостате, даже в жару +39*С - 108*С
Давно заметил такую тенденцию (года два-три как), те кто менял родные термостаты на Вахлер или другие аналоги, у тех владельцев двигателей XER в место привычных для них 108*С, вентилятор начал включаться при 113*С!!!