Галерея
Группа в Telegram
А мне кажется что получился сбалансированный и очень приятный вид.
А мне кажется что получился сбалансированный и очень приятный вид.
А мне караванчик очень понравилсяВ принципе раньше следующего года я и не планирую покупку новой машины. Так что подожду, посмотрю ))))) Пока что караван первый в списке
Да ну нафиг, при своих не самых больших 186 см росту разницы в посадке между 5-ти дверками Н и Нью я не нашел, в обоих сам за собой еле усаживаюсь, в Н седане и караване места сзади больше, так что америкосы тут не к месту съекономили.Сообщение от Timokhin
Akov
Я со своим 178 см и не маленькой комплекций отлично в новой Астре усаживаюсь сам за собой. Места там реально больше в ногах, чем в Ашке.
Mr.D
+1 178/98
Mr.D
аналогично.
Прям клоны мы...
То что база у сарая такая же как у хэтча это ИМХО явный косяк. Видимо, придется ждать новую Зафиру.
Commissar
а родинки у тебя есть на правой щеке и на левой?
Терпимо
у меня одна, между бровей.
Добавлено спустя 26 секунд:
Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
новый астраван barabek - ты не из опиля ? пиаришь сайты
Chetverg, астрафан=) Здесь она конфета на фотках, а в другой теме лажовая какая-то. Не из опиля
быстрее бы эта конфетка появилась, хотябы чтобы весной привезли уже с заказа)
На сайте написано, что делать будут в Англии.
Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
База больше на 89 мм, а общая длина на 266 мм, причем за счет багажника.
Изучайте матчасть
Добавлено спустя 56 секунд:
Это про Н-ку, конечно
Пока реально №1 для следующей покупки!!!
Вот думаю, какая комплектация оптимальна, если были мысли менять на ныняшнюю астру караван, то не ниже 1.8 (140лс) и автомат, что интересно брать тут на будущее??? И какой у неё вес - больше, меньше, как аэродинамика - лучше чем у каравана Н?
народ, а новая зафира когда планируется? и есть какие нить фотки её?
Вроде как с конца 2011 - начала 2012 - не скоро ещенарод, а новая зафира когда планируется? и есть какие нить фотки её?
бесит короткий капот.. такое ощущение что немцы хотят заработать на бамперах, которые чаще меняются при авариях.
Как мне кажется с караваном Н ничего общего.
Инженеры говорят, ДА. При длине 4,42 метра в салоне новой Astra предусмотрено больше места для пассажиров. Комфорт обеспечен как спереди, так и сзади, благодаря удлиненной на 71 мм колесной базе. Изящный кузов с плавными очертаниями спроектирован так, чтобы добиться максимальной аэродинамической эффективности. В общей сложности автомобиль провел в аэродинамической трубе 600 часов.
Хотя это про хэтч, но не думаю, что аэродинамика сарая, будет хуже!
На сайте написано, что делать будут в Англии.
Самое главное,чтобы он был не криворукий
ЛеворукийНа сайте написано, что делать будут в Англии.
Самое главное,чтобы он был не криворукий
Почитал раздел News тут: ttp://www.opelmicrosites.com/astra/index.html
Вычитал интересные вещи. Может это баян, но я не знал =)
1. 1.4T (140hp) теперь будет идти с 6-ступенчатым автоматом. (страница 6 новостей).
2. Старт продаж универсала в Европе - ноябрь 2010. (страница 2).
3. Производиться универсал будет на заводе в Англии, Ellesmere Port (страница 7).
Все это касается только универсала и, ВОЗМОЖНО, некоторое из этого не имеет отношения к хетчам и GTC. 8)
Жду-недождусь универсальчика... ням-ням...
Первый пока в моем списке,при замене авто ориентировочно середина 2011-начало 2012г.Хотя много воды утечет,но сарай новый бесподобный на данный момент.
Обломно то что конец света в конце 2012г,не накатаюсь на нем или на новой машине((((((
Ждем апдэйта в разделе новостей, что на сарае можно будет пережить конец света
А про дизеля нет инфы?
2.0 CDTI 160hp 6-ручка говорят, но хз будет ли это чудо в России...
Update: Автомат 6спд тоже на дизель будет...
Update 2:
в конфигураторе OPEL.de появился универсал
доступен для конфигурирования от 18.000 евро
при стоимости хэтча от 15.900 евро