Галерея
Группа в Telegramмало?Сообщение от Stevee
мало?
Если несложно, выложите п-та фотографии того, как они действительно выглядят. Просто я живу в Питере и пока не знаю, как в клубном магазине в этом случае можно заказать...
Скажите, а спереди на скольки клипсах в результате держится брызговик. Я просто считал, что если ничего не сверлить, то спереди есть только одно готовое отверстие...
Выложите п-та фотографии, а то с оригинальными брызговиками много фото, а других не видел.
Мне ставили на клипсы (кажется их две) и саморезы (идут в комплекте). Задние только на саморезы. Мастер порывался крыло сверлить, но я не разрешил. В итоге, все поставилось вроде бы неплохо.
Выкладываю фотки, прошу извинить за грязную машину. Эти брызговики можно и в Питере легко найти. Поищи поиском что-то вроде: NovLine брызговики opel astra j
На этой фотографии виден бортик, уходящий в арку крыла, который пришлось подрезать.
Последний раз редактировалось lion-like; 06.05.2011 в 13:51.
Задние какие-то огромные... Бордюр и нет его, при парковке задним ходом...
Родные говно, а эти ваще какие то страшные, чопорные и огромные... ИМХО лучше ваще без них
да, что-то какие-то монстровидные брызговики
Они из полиуретана (материал как от резиновых ковриков) и легко сгибаются.
По мне брызговики как брызговики. И дело тут не в эстетике, а в практичности. Я лучше буду с такими ездить, но с целым ЛКП на порогах и низах дверей.
ЗЫ У самого руки никак не дойдут - как поставлю тоже фоты скину.
Ставить однозначно. ИМХО! Фотки действительно какие- то неудачные: у меня на белой стоят - гораздо симпотнее выглядит!
Поставил у дилера при покупке родные брызговики.Одно слово - гавно.На ашке они были покороче о попластичнее, когда лазил на бордюры (по-другому машину во дворе не поставишь) только покоцал их слегка.Теперь же на джейке слезал с того же бордюра очень аккуратно и услышал звук как будто бампер отвалился.Вобщем оба брызговика лопнули примерно посередине и балтаютя как карандаш в ведре.Вот теперь думаю что надо их снять, а передние можно оставить.Не зря брызговики не предусмотрены конструкцией, там и так юбка сзади достаточно длинная.
Мой совет либо ставьте мягкие, либо не тратьте деньги.
Мне лично дилер сам отсоветовал . А для идущих сзади ..... небольшая струйка с колеса не так страшна как туман из под брызговиков .
Правильно, начхать на сзади едущих. Главное чтоб себе любимому хорошо было.
Не забывай что это не жигули и бампер висит значительно ниже. Или по-твоему надо добавить брызговики в список расходников?
вот так поломались мои после спуска с бордюра.
И дальше что. Я уже словил через неделю после покупки камешек велетевший из под H-ки, впереди идущей, с овцой за рулем и без брызговиков. Расходники, значит расходники. Или просто не скакать по поребрикам.
На H-ке тоже дубовые были, и ничего за 3 года не сломались.
Ага, конечно "овца" виновата что дороги грязные и дистанцию всякие не соблюдают и пристраиваются к жопе в притык.
ну ясно мы все не виноваты, что такие дороги, но надо учитывать реалии, в которых живем. чем больше людей будет ставить брызговики, тем меньше будет шанс словить камень в лоб, хотя это все равно лотерея. Можно по трассе год ездить и ни разу не словить, а мой товарищ уже за полгода 2-й раз лобовое меняет (благо страховая нормальная).
Нет, конечно , просто не создавай такие ситуации.
Ведь у тебя заранее ТАКОЙ результат был предсказуем. Зачем хаить полезную вещь?
Трепаться легко. Словил в городе на 60 км/ч. И до этой овцы был корпуса этак четыре. Был бы ближе радиатором словил, а дальше по центру стекла. Еще повезло. Когда едешь к чужой жопе впритык, сложнее в стекло что-либо словить, особенно в нижней части стекла у капота. Логично, а?
Да Овца виновата в том что не хватило денег и МОЗГОВ на то чтоб поставить брызговики.
Не в этом дело. Когда сдаёшь задним ходом, упираешься колесом в бордюр, но... между колесом и бордюрным камнем у тебя получается прослойка - брызговик, который при небольшом усилии (в основном по инерции катящейся машины) отрывается с корнями от машины. Вот в этом и вопрос, если такие лопуху "надёжно" прикрепить к машине, что они ещё следом потянут, в лучшем случае сами порвутся.
Снял таки я передние брызговики... задолбали... постоянно цепляются за бордюры. От этого родные подкрылки все разболтались на клипсах. Из трех клипс на родных брызговиках, реально держит только одна по центру, т.к. крепится к металлической проушине крыла.
В том и дело что не был предсказуем, на ашке так брызговики не ломались и я не думал что столкнусь с такой проблемой. Вещь то она конечно полезная, но согласись что брызговик жёсткий если что ломается, а того гляди бампер с креплений сдёрнет.
Я никого не отговариваю от брызговиков, просто СОВЕТУЮ ставить мягкие брызговики и не тратить деньги на эту пластмаску. Понимаю что Madjo побывавший в неприятной ситуации автоматически записал меня в список безмозглых овец, просто я рассказал о своей конкретной ситуации. Сам лично ловил камни и не раз причём из-под машин с брызговиками. Если они есть это ещё не гарантия. И не спроста всё-таки глупые инженеры опеля не предусмотрели брызговики как обязательную опцию. Дело в том что их наличие или отсутствие кординально
не меняет ситуацию, а уж ставить или нет дело хозяина автомобиля для успокоения души. Опять же повторю, ПОСТАВЛЮ МЯГКИЕ И НЕ БУДУ ОВЦОЙ.
СПАСИБО
Машина Европейская, и им не понять, тама в цивилизации, в каком говне мы здесь живем. И что у нас здесь не дороги, а направления с щебенкой и всякой лабудой отваливающейся с ТАЗов и КАМАЗов прямо на ходу.
Вот для таких отсталых стран они и выпускают ШТАТНЫЕ брызговики.
П.С: всегда можно повесить красные пацанские брызговики Sparco, ещё и карма пацанская на +10 подымется.
не это не так. Но там действительно за рулем сидела размалеванная нагламуренная овца, еще и по телефону трепалась.
Вот теперь думаю о приобретении резиновых брызговиков, но наверное только задних.Передние пусть эти остаются, вроде не напрягают. Вариант, предложенный lion-like пока что единственная альтернатива, но уж больно они здоровые.
Может есть у кого ещё какие предложения на этот счёт?
P.S. Спарцо не предлагать))))
сегодня ставил на учет и прошел техосмотр... гибддшник показывая на крепеж на заднем бампере наставительно произнес... видишь есть крепеж? меня не интересует что машина пришла с завода без брызговиков - есть российское законодательство, поставишь, приедешь...
Я так и не понял, прошел техосмотр или нет ?! Я без проблем прошел техосмотр, больше скажу не прошел, а пролетел за 5 минут. По теме: установка брызговиков у dилера обернулась бы затратами в 4400 российских, нашел вариант лучше местный авто рынок и dешево и серdито, брал и коврики там же суммарные затраты 3000 рублей !!!
Iverson
прошел...
mc1aren
Без брызговиков?
Butcher
да... буду ставить... уже заказал...
Madjo
Глупости говоришь. Наличие/отсутствие брызговиков никак не сказывается на твоей защите. Тысячи раз ездил за такими машинами - фигачит все и везде одинаково. И еще, ты хоть раз видел "брызговики" Камри? Это скорее 2 см лишнего пластика. Тоже защищает?
П.С. Не ставил брызговики. Техосмотр прошел без проблем. Поставил позже только потому, что заметил следы пескоструя и грязь на порогах и заднем бампере (считаю, что брызговики для этого и сделаны, чтобы их защищать). Иначе - не ставил бы. К слову, пескоструй все равно есть, но гораздо меньше.
И еще, на крыше есть штатные крепления для багажника. Это что, значит он тоже обязателен для прохождения техосмотра и для повседневной эксплуатации? Не путай слово ШТАТНЫЙ со словом АКСЕССУАР (чем и являются у Опеля брызговики с багажником).
брызговики купил, поставлю позже, машинку получаю в пятницу 13-го, сразу же у ОД прохожу ГТО (уже договорился) и с тех.картой гоню в ГАёвню, номера забронированы )))) сделаю всё за 3-4 часа вместе с получением, ну а после обмывка
