Я думал, что Йети сделан на базе Тигуана. ИМХО, сейчас это одно из лучших предложений в классе кроссоверов (если не брать во внимание спорный дизайн). Зато Астра - одно из лучших предложений в классе С. Так что решать вам.Сообщение от IIIypuk
P.S. отдельный респект товарищу, который заказал Астру за 900 тыщ!
хм... у меня заказано на 878400 рэ. =)))) считай тож 900000...
А у меня руган СААБ 93 взял двухгодовалый 2.0 турбо (175 л/с) на полном фарше. всего 740 тысяч. Говорит мегафантастика!
Ничего не путаешь? Отлично знаю рынок этих авто, но таких предложений нема, минималка 900+
Простите, вы машину для себя рассмартиваете, или на казенные средства, для рабочих грузоперевозок ?? Yeti по дизайну - коммерческий автомобиль вроде Tourneo Connect. Да и клиренс думаю такой же. Вот только груза в йети влезет раза в 3 меньше чем в форд.
Нет, не путаю! Вот именно вот эту он и взял:Ничего не путаешь? Отлично знаю рынок этих авто, но таких предложений нема, минималка 900+
А, сори, подумал что авто 08го года, но без пробега...
Йети нужно чаще мыть (с)ДМБ
жена то же загорелась Ети. поехали смотреть. не впечатлил....
куций какой то, багажник меньше чем в астре. за эти деньги из шкоды лучше взять октавию скаут, даже дешевле получится. клиренс одинаковый, трнсмиссия то же, геометрическая проходимость по хуже только из за свесов.
оставить ее на всю жизнь себе, т.к не продать потом
а йети уйдет за пять минут, потому что ниша кроссоверов становится мега популярна
а полноприводные универсалы продаются по штучно
Уважаемый Ети и румстер имеют разные платформы, Ети имеет одну платформу с Тигуаном, Октавией, Гольфом, Джеттой.
IX35 при всей своей новизне и удачности как раз очень дорога.
Сузуки Витара при всех своих плюсах имеет два минуса:
1. больше 130 ехать страшно и не комфортно.
2. даже на V6 динамика так себе, просто с чем сравнивать но тот же ети 1,8 едит просто лучше, гораздо!
Покатался сегодня на Ети 1.8, по дороге и небольшим буеракам, машинка хороша, очень собрана, в меру просторна. Багажник кстати не так мал, при полностью отодвинутых назад задних сиденьях 400л, причем я при 186 садился сам за собой, колени начинают касаться переднего сиденья, если сдвинуть заднее еще см на 10 вперед, а это еще литров 20-30(кто-то сравнивал у Астры всего 370) причем в Ети под полом две сравнительно большие емкости и по бокам места есть, так что возить с собой ящик с неободимым автоскарбом (как я сейчас) который занимает 1/5 часть действительного полезного объема нет небходимости. Про Хюндай АйХ-35. Катался на нем на прошлой неделе, 2л дизель с АКПП, очень резвая и напористая машина, на этом все достоинства заканчиваются... В стравнении с Ети авто ... разболтанный что ли шумка гавно, задняя подвеска гукает даже не маленьких неровностях, синяя подсветка смотрится очень дешево. Вживую авто неоднозначного дизайна, такое же эстетическое впечатление на меня оказывали впервые увиденные СаньЕнги(прости господи), при этом ценник совсем не детский.
Мысли были по поводу новой Астры Сарай, но после заявления, что базу и салон увеличивать не будут, желание приобретать это авто пропало, идея "обтягивающего авто" меня не увлекает, а лично по моим ощущениям Астра J стала теснее, да еще и полторы тонны сухого веса для столь небольшогго авто ИМХО перебор. Сымый большой плюс Астры так и остался - сочетание оснащение цена и сравнительно богатый интерьер, но мене он что-то не цепляет уже.
Менеджер из Шкоды божился, что к осени должны появится Ети 1.4 с ДСГ как передне, так и полноприводные, подождем, посмотрим ценник. Единственное, что меня смущает в Шкоде(да и Гольфы), очень долго прогревается салон(сам не пробывал но на форумах многие жалуются).
дай ему в бубен
Пошел в салон, а они грят заказы на Йети не принимаем!
Сделал запрос, получил ответ:
По информации, полученной от отдела продаж Skoda Auto Russia, мы можем сообщить следующее.
К нашему большому сожалению, на данный момент, дилерские предприятия в России не принимают заказы от клиентов на автомобиль Skoda Yeti, так как количество планируемых со стороны дилерских предприятий клиентских заказов превышает выделенную на Российский рынок производственную квоту на данную модель. В настоящее время, со стороны руководства Skoda Auto Россия ведутся переговоры с производителем о выделении дополнительных квот на Россию по производству автомобиля Skoda Yeti.
Надеемся на Ваше понимание.
На местах говорят, что раньше 2011 г. Йети не появятся
Завод переводят на полный цикл сборки и в приоритете стоит СРАНЫЙ фольксваген Поло седан!
Тоже как вариант был Ети, но не понравилось следующее:
- салон в высоту хоть и большой, но на такой просторный в ширину,
- багажник чуть больше астровского, но низкий в высоту до полки,
- т.к. принципиально нужен был автомат, взять 1.2 я, конечно, заставить себя мог, но не получилось - лям за хоть и бодрые, но 1.2 и 105 кобыл да еще и на моноприводе - это уж извините...
- спорные прелести DSG.
Вобщем машинка хорошая, кому не принципиальна мешалка и не нужен монстрячий багажник, а важнее компактность, полный привод и клиренс - брать 1.8 и радоваться жизни.
нынче в дефиците, как и новая астра
Неправда, 1.2ДСГ в дефиците, а как раз 1.8 скока хочешь, даже 09 года есть нераспроданные, ошибка маркетологов однако.
вадим77
ДСГ - робот с двумя сцеплениями, работает очень мягко, но у него не сильно надежный блок управления, мехатроник, судя по профильным форумам у многих летит к 70-80 тыс. км., стоит у официалов 90-100 тонн, малой кровью можно обойтись 50-ю. Множество глюков с произвольным выключением передач и переходом в аварийный режим. Вобщем там есть над чем задуматься. А у меня простой однодисковый робот, работает не так мягко, но зато просто и кондово.
Добавлено спустя 42 секунды:
Я сколько их на улице уже видел, в основном это 1.2.
ИМХО, Ёти - Уродец. Хотя на вкус и цвет товарища то нет. Я бы его ни себе ни жене не стал бы брать. Тем более, что выходит 1.3 млн в комплектации 4х4. А тут уж рукой подать до более серьезных паркетов.
За эти же деньги - топовый Кашкай со всем возможным фаршем и на вариаторе. Или CR-V.
экспириенс 1 млн. 020 тыс., где же вы допов на 280 тыс. набрали?
да и скидка сейчас на него 4.5%
У меня без скидки в 1.2 выходил в легкую.
Абсолютно согласна.Йети-снежный человек и есть,откровенный страшок,даже не рассматривали никогда.А от цены я вообще в шоке
Господа! Ну какие сравнения тогда могут возникать в ваших прекрасных головках? Разница в цене-почти1.5-2 Астры! Вы о чём тут рассуждаете?
сегодня смотрел Йети - мне понравился
скорей всего куплю
дизайн да , на любителя )) Квадрактишь практишь гуд
у вага как и у ауди двигатель 1,2 НЕ Ремонтируется! только обмен Помните об ентом
я его не рассматривал потому что даже блок алюминиевый
Смысл покупать моноприводный кроссовер нет смысла. Что у КИА есть недостаток - это их "гарантия 5 лет" которая на самом деле всего 1 год или 20 000, а 5 лет только на двигло., что у дизельных Йети есть серьезная проблема с прогревом движка и расходом топлива. Я серьезно. Зимой вы не прогреете салон как следует, а в мануале так и написано, что якобы "не следует ехать на Йети меньше чем на 4км" - шок.
а по старинке, картонку в радиатор
я такое и на иномарках проделывал, работает
Кто это сказал?
Если дизель будет по аналогии с Тигуаном, то там идет дополнительный подогреватель.
Проблемы с обогревом есть как раз у бензиновых Шкод, там на форуме целая полемика идет, каким макаром вкрячить подогреватель от дизельного фольца, причем вроде скоро докумекуют, вот только надо это, купить авто под лям и или мерзнуть в нем либо врячивать какую-то конструкцию.
это проблема не бензиновых шкод, а моторов TSI - в октахе 1.6мпи 102л.с. проблем с прогревом нет
а вот владельцы гольфов 1.4 тси зимой также испытывают дискомфорт и думают о подогревах
вообще моторы TSI очень похожи на дизели (и в расходе, и в требовательности к качеству топлива, и в теплоотдаче), но вот почему-то только с дизелем электроподогрев идет в базе у вага...
кстати, еще не известно, что будет с прогревом в турбоастре, особенно 1.4 - зима покажет
судя по форуму тугуановодов, хоть он и на базе гольфа, мотора требует не менее 2.0...
с 1.4 люди массово меняют поршневую - сил-то туда "надули", а вот ресурс все-таки для нелегкого паркетника недостаточный.
ети 1.2тси - соответственно вообще стремный вариант
Галерея
Группа в Telegram