Галерея
Группа в Telegram
Sharky
А я говорю не о поломках. Я говорю о плановых расходах
Sharky
А я говорю не о поломках. Я говорю о плановых расходах
Не верюСообщение от VadimmF
просто ощущение когда разгоняешся на тазе такое, все ревет, гремит, трещит, аэродинамики никакой и складывается ощущение, что взлетаешь
Поддерживаю.
На 2115 было две вещи - стеклоподъемник и стартер. Все заменено по гарантии. И вообще из сервисного центра ВАЗа после ТО я всегда уезжал с чувством счастья. Все мелкие дефекты устранялись, было впечатление, что машина шла лучше.
От Астры не жду чего-то нереального, т.к. ездил на ней с неделю, в принципе все понравилось.
НЕСПРАВЕДЛИВО ЗАВЫШЕННАЯ ЦЕНА
Opel
Нет, объективная инфа, проверенная при соревновании с другими машинами... У ВАЗ ПП большой разброс параметров, поэтому сильно зависит от конкретного экземпляра.
Потому, что машины такого класса намного больше теряют в цене при продаже, чем дешёвые авто..mikespace
Именно! Лотерея! Покупная цена бэушной машины не критерий при выборе вообще! Нужно четко понять сможешь ли ты ее содержать.
Пятилетняя X5 приобретается за 30. Тест на сообразительность - почему пятилетнюю машину продают за треть стоимости?
Сколько ты на этом тазике проехал??
Радовало одно - стоимость запчастей редко превышает 100 у.е
Последний раз редактировалось Гаваец; 17.04.2011 в 00:36.
Я прихожу к выводу что мы все терпела! ВСЕ! РАЗ ТЕРПИМ ТАКУЮ ФИГНЮ! Не так уж и много времени и сил занимает судебное производство! Предлагаю открыть новый топ о судебных тяжбах и правах потребителя!
Алекс777
Прочитал я твои излияния, не знаю...
У меня машина купленна в конце августа 2006. Караван, Космо итд. ПТФки не лопаются, ничего не перегорело. В общем жаловатся не на что. Не верю что в Россию поставляют какую-то "кривую" сборку нарочно, чтобы насолить.
Хотя... может оффтоп, но вы еще с газовым краником в Зап. Европу поиграитесь, не то еще будет. Может у какого-то немца, работающего на заводе и возникла идея послать встречный "привет", кто знает, они народ тихий но и их можно довести. Жаль что от политики обычно страдают люди непричастные...
Дос
Вектор верный. Продолжаем копать в эту сторону - а почему?
БРЕД !По резвости однозначно лучше Астры 1.6 (не все может быть, но экземпляр, который у меня) - проверено. Не шучу
Астра фуфел, купи таз..
Имхо: Понты лишь новые в цене...Дос
Вектор верный. Продолжаем копать в эту сторону - а почему?
...где-то так...
Или, неужели, Х5 за 5 лет сыпется как Газель?????
Дос
Первый ответ не верный
По второму ответу - нет, они не сыпятся как Газели, но :
1. Если уж что сломается, то по минимуму в цену Жигулей влетаешь
2. Очень дорогое техническое обслуживание (если конечно его проводить
Вчера друг приехал с ТО 90 тык Субарика Форестера турбированного. 32 тысячи рублей. А это всего лишь Субару за 40 тыс$, всего трехлетка и всего 90 тык.
+1
Но есть одно но!
Я за 2 года на ВАЗ 21099 тоже поменял все, кроме кузова!
Ухаживал за ней, как за любимой женщиной
Но никогда не знал, что сломается в следующий раз!
Стоимость Зап. частей в купе за 2 года перевалила за 3000$!
И все это редко превышало 100 у.е. за запчасть!
РЕЗЮМЕ!
НИКОГДА у меня не будет больше Российской машины!
ВАЗЫ ОТСТОЙ!
Proksima
+100
Полностью с тобой согласен!!!!
Меня на 14 довели именно мелочи..... Отношение к машине именно как к ручке, которая должна выполнять определенную роль, но не быть заменой другому человеку. Потому и не будет у меня тоже тазика российского!
lospavel
Скоро Астра будет тазиком российским. (собирать там будут)
Я ждал 3 месяца, свою беленькую астру, и через 5 тыщ, рулевые тяги умерли, я в шоке! Подвеска очень шумная, что-то сзади скрипит!
ребята не нравится ВАЗ не ездейте. У меня 2- машины сейчас 10-ка и астра. ездию в зависимости от небходимости. Разница конечно есть. Но с 10-й проще влетел в яму и не страшно выел дикк молотком поправил и дальше. Ломатся она ломается но за 80-т тысяч км пробега я денег вложил в обслуживание с учетом поломок(переделал в SS сервесе подвеску(опоры, амартизаторы, рейку рулевую )и немного по мелочам на много меньше чем в ТО опеля до 80 т вложу. На Вазе плюс огромный самому поменять без проблем можно. Движки сейчас возовские спокойно по 200-300 т. ходят только масло лей нормальное. Ну а сравнивать машины за 10т и за 20т это просто не возможно. Один парняга у нас субарик легаси новый купил движок в первую неделю стуканул(стомость понятна). И всего этого, просто люди бываю пессимисты и оптимисты. Вот и всё.
TYRBO
А на Субарике это не гарантийный случай? Развели, типа нарушения эксплуатации пл вине владельца?... А по поводу ВАЗ ПП согласен, нет у них конкурентов в этой ценовой категории!
Да я работаю в салоне Opel, ждал ездил на девятке с порезанными пружинами и то таких проблем не было, ребята с сервса говорят заводской брак! А так то в принципе все устривает и двигун и шумка, но если каждые 5 тыщ будут тяги лететь, то стоит всем задуматься о покупке данного автомобиля!
гарантия, проблемы с подачей масла в двигателе (что около 6 месяцев на ремонт новый двигатель вести хотели). Да и еще там кто-то хотел ВАЗ похоронить, ребята вы что на данное предприятие несколько городов работает , а численность людей работающих на ВАЗ в месте со смежниками около 2 млн.
Гнать на Астру по меньшей мере не корректно. Хватает минуты присутствия в салоне, чтобы понять, что это машина для белого человека. И как нужно не любить свой народ, чтобы производить то, что получилось (про 10-ку и иже с ними). И сравнивать запчасти по цене смешно, качество и ресурс у них просто разный, я лучше один раз поменяю у Астры, чем пять раз за копейки у ВАЗа.
никто не говорит о закрытии Ваза и увольнениях людей
просто там совковый неэффективный менеджмент
и я вижу выход в том чтобы продать это предприятие международному конецерну (можно с условиями)
Пусть лучше Ланос производят
TYRBO
Я не против ВАЗа, каждому свое, но лично мне нет интереса раз в неделю залазить под машину и чего-то там по мелочи менять. За 2,5 года эксплуатации 14 я вложил в нее мелочь, но у нее постоянно что-то ломалось, причем просто пустяки: кнопка ближнего света на трассе, переключатель поворота на оживленном перекрестке итд итп.
Мне нужна машина, чтобы ездить, чтобы делать свою работу, у меня нет времени на нее. Я согласен, то каждая машина ломается, но пусть это будет раз или максимум два раза в год, но не каждую неделю или даже месяц.
Мой опыт общения с 14 показал, что ВАЗ не готов для этого. Да и для того, чтобы просто на ней нормально ездить, мне пришлось поменять подвеску, но это не честно, это не были нормальные расчеты, это было нестандартное изменение машины, не известно к чему это может привести...
Для таких, как я, нужны заводские машины, удовлетворяющие моим запросам. Я выбрал из множества, мне нравиться, я получи то, что хотел.
Я проголосовал своими деньгами против ВАЗа, именно для того, чтобы ВАЗ изменил свою политику и стал делать больше разных машин для разных категорий и с разными достатками, у них есть для этого очень большой потенциал. На сегодня ВАЗ не может предложить С-класс, к которому я отношусь. Машины разработаны много лет назад, нету надежности как у японок, нету опций как у европейцев, есть только цена - это просто элементарный китайский ширпотреб, который я не приемлю. Но в России много людей и очень разных, практически все носят китайские шмотки, даже от брендов, поэтому каждому свое.
2:Алекс777
Ну и язык у вас «Афтор», скажу что и в Maserati подлокотник скрипит а машина далеко не из дешевых.
гидропоника?)
Ребята, вы забываете о такой важной вещи как безопастность.
Сравните Астру и ВАЗ2114.
Как однажды сказал ГАИшник моему брату перевернувшемуся на VOLVO. "Повезло тебе, парень. Если бы ехал на 9-ке, мы бы тебя сейчас автогеном вырезали...."
ЖЕСТЬ
Не надо обобщать, тут терпил нет 8) Ничего личного, но твой быковской базар раздражает, это уже давно не модно
А ВАЗ это ГАВНО, единственное, что навевает добрые настальгические чувства о молодости 8) И кто бы, что не говорил, ТАЗ - это ВЕДРО, ну не умеют наши делать хорошие серийные автомобили
??? Че ты с ней делал?
Я за 5000 успел сгонять в Питер и обратно - тяги в норме.
По крайне мере поведение не поменялось.