Трансформация салона Зафиры и детские кресла

[sts]

Уважаемые зафироводы!
А кто-нибудь из вас ездит с двумя детскими креслами на 2-м ряду? Как в этом случае пассажиры на 3-й ряд проникают?

Очень нравится Зафира, но:
у меня постоянно 4 человека салоне, - 2 ребенка в креслах (одно - люлька, другое ставится лицом к движению) во втором ряду, водитель и пассажир на переднем сиденьи. Между креслами сесть невозможно.
Периодически нужно усадить в машину бабушку (а иногда еще и дедушку)
Я как представлю, что, чтобы впустить-выпустить бабушку с третьего ряда нужно снять-поставить 2 кресла (высадив детей), сразу как-то ---

Кто нибудь в таком режиме ездит?

[Элвис]

Уважаемые зафироводы!
А кто-нибудь из вас ездит с двумя детскими креслами на 2-м ряду? Как в этом случае пассажиры на 3-й ряд проникают?

Очень нравится Зафира, но:
у меня постоянно 4 человека салоне, - 2 ребенка в креслах (одно - люлька, другое ставится лицом к движению) во втором ряду, водитель и пассажир на переднем сиденьи. Между креслами сесть невозможно.
Периодически нужно усадить в машину бабушку (а иногда еще и дедушку)
Я как представлю, что, чтобы впустить-выпустить бабушку с третьего ряда нужно снять-поставить 2 кресла (высадив детей), сразу как-то ---

Кто нибудь в таком режиме ездит?

по сути Вам нужен полноценный минивэн с полноценными 3-мся рядами (Мицубиси грандис, Крайслер Вояджер, Хюндай Траджет) Зафира для этих целей не подходит как не подходит и любая другая машина у кторой проход на 3-ий ряд связан с откидыванием кресел 2-го. Так что увы и ах но прийдется покупать машину другого класса.

[sts]

по сути Вам нужен полноценный минивэн с полноценными 3-мся рядами (Мицубиси грандис, Крайслер Вояджер, Хюндай Траджет) Зафира для этих целей не подходит как не подходит и любая другая машина у кторой проход на 3-ий ряд связан с откидыванием кресел 2-го. Так что увы и ах но прийдется покупать машину другого класса.

Да, я знаю про существование таких машин
Но я 90 % времени езжу вчетвером. В остальные 10 % готов ездить "не совсем комфортно".

Я правильно понял, что в Зафире с установленными детскими сидениями не удастся поднять третий ряд? Или удастся?

[Cloper]

sts
Это можно узнать только проведя эксперимент на месте

[yra]

sts
да, правильно понял, третий ряд можно поднять, только при условии сложенного и сдвинутого до упора 2-го ряда.

[sts]

Это можно узнать только проведя эксперимент на месте

Возможно попробую. Не знаю, правда, как дилер на это посмотрит
Я подумал, вдруг кто-то из форума так ездит.

[sts]

да, правильно понял, третий ряд можно поднять, только при условии сложенного и сдвинутого до упора 2-го ряда.

А если не трогать детские кресла, а сдвинуть сиденья водителя и переднего пассажира? Не поднимется третий ряд?

[Элвис]

по сути Вам нужен полноценный минивэн с полноценными 3-мся рядами (Мицубиси грандис, Крайслер Вояджер, Хюндай Траджет) Зафира для этих целей не подходит как не подходит и любая другая машина у кторой проход на 3-ий ряд связан с откидыванием кресел 2-го. Так что увы и ах но прийдется покупать машину другого класса.

Да, я знаю про существование таких машин
Но я 90 % времени езжу вчетвером. В остальные 10 % готов ездить "не совсем комфортно".

Я правильно понял, что в Зафире с установленными детскими сидениями не удастся поднять третий ряд? Или удастся?

Мне удавалось - у меня когда стояло еще "детское" детское кресло 8-15 кг. , то просто сдвигаешь до упора вперед 1-ый и 2-ой ряды и поднимаешь 3-ий. Сразу оговорюсь что протискивались туда люди небольшой комплекции

[yra]

да, правильно понял, третий ряд можно поднять, только при условии сложенного и сдвинутого до упора 2-го ряда.

А если не трогать детские кресла, а сдвинуть сиденья водителя и переднего пассажира? Не поднимется третий ряд?

Надо пробывать, я не пробывал.

[sts]

Мне удавалось - у меня когда стояло еще "детское" детское кресло 8-15 кг. , то просто сдвигаешь до упора вперед 2-ой ряд и протискиваешься на 3-ий. Сразу оговорюсь что протискивались туда люди небольшой комплекции

О, это хорошо. С неудобствами, как я уже говорил, можно мириться.

[Элвис]

Мне удавалось - у меня когда стояло еще "детское" детское кресло 8-15 кг. , то просто сдвигаешь до упора вперед 2-ой ряд и протискиваешься на 3-ий. Сразу оговорюсь что протискивались туда люди небольшой комплекции

О, это хорошо. С неудобствами, как я уже говорил, можно мириться.

Особенно если ты водитель и протискиваться никуда не надо В принципе если пассажир один то ему можно залезать через багажник (комично но удобно)

[sts]

Особенно если ты водитель и протискиваться никуда не надо В принципе если пассажир один то ему можно залезать через багажник (комично но удобно)

Кстати, отличная мысль Мне даже в голову не пришло, у меня однобъемников не было никогда.

[Элвис]

Справделивости ради надо сказать что Зафира в этом смысле (3-ий ряд сидений) давно неоригинальна. (Волькс Туран, Тойота Версо и т.п.) Причем довольно забавно когд из машины выходят все пассажиры - вроде сама по себе небольшая и вдруг из нее столько народу вылезает...Кстати о третьем ряду - если его планируется эксплуатировать постоянно то рекомендую запастись небольшими ковриками - в сложенно виде сиденья третьего ряда ложаться как раз туда куда в разложенном виде ставят ноги. Рекомендую при посадке пассажиров стелить коврики иначе обшивка сидений 3-го ряда быстро загрязниться - хорошо подходят Икеевские придверные ворсистые коврики по 50 р за шт.

[sts]

Справделивости ради надо сказать что Зафира в этом смысле (3-ий ряд сидений) давно неоригинальна.

Да, я знаю. Я пересмотрел все варианты. Осталось 2 конкурента - Королла Версо и Зафира. Но Зафира по цене и комплектации "убивает" Короллу.
Вобщем склоняюсь к Зафире, но есть вопрос, который я задал в топике.

[Slavier]

У меня 2 детских кресла в Зафире.
Когда надо везти 2-детей и много взрослых, одно кресло ставлю вперёд (можно, можно, главное его закрепить правльно и подушку отключить) и получается сзади 4 взрослых + ребёнок в кресле.

[Slavier]

Правда, подушку отключтить непросто

[sts]

У меня 2 детских кресла в Зафире.

Когда надо везти 2-детей и много взрослых, одно кресло ставлю вперёд (можно, можно, главное его закрепить правльно и подушку отключить) и получается сзади 4 взрослых + ребёнок в кресле.

Понятно. В принципе я бы даже смирился с тем, что мне всякий раз придется кресла снимать-ставить, но у меня жена, девушка субтильная, в мое отсутствие кресло поставить обратно "нормально" не сможет.

[sts]

Правда, подушку отключтить непросто

Елки, что, не отключается? Это вроде стандарт сейчас. У меня на нынешней Королле - ключом зажигания.

[Зефир]

Это не проблема - надо просто заказывать опцию Isofix на переднем сидении и ставить детское кресло туда. Правда кресло должно быть опелевское, оснащенное транспондером - тогда при его установке автоматически отключается подушка безопасности переднего пассажира

[Slavier]

sts
На Зафире - нет Надо с дилером разговаривать по этому поводу. МНогие отказываются.

Как вариант - ставть сзади 2 сидения, одно с краю, другое посередине, там тоже трёхточечный ремень. Правда, я сам так не пробовал.

Но сам факт!!! В машину помещаются 2 ребёнка, 5 взрослых и ещё несколько немаленьких сумок и при этом никто не чувствует себя в дискосфорте.

[sts]

Как вариант - ставть сзади 2 сидения, одно с краю, другое посередине, там тоже трёхточечный ремень. Правда, я сам так не пробовал.

Они так плохо помещаются. Детское кресло, занимает больше места чем взрослый человек. И оно твердое

[Slavier]

Я по этой причине отказался от Фокуса и мазды. Места мало.
В Зафире всё хорошо, она просторная

[Элвис]

Правда, подушку отключтить непросто

Елки, что, не отключается? Это вроде стандарт сейчас. У меня на нынешней Королле - ключом зажигания.

Я заметил что на многих современных авто подушки спереди никак не отключаются - наверное из-за забывчивости - сначала отключил, потом забыл что отключил и когда въехал в дерево машиной а мордой в торпедо - подал в суд на производителя ...

[Herr Mike]

sts, ситуация аналогичная, с той поправкой, что детей трое

Что было.
1. Конфигурация люлька + кресло (пока мелкая была совсем маленькой).
Когда едем только своей семьей, т.е. впятером – все понятно. Люлька – посередине второго ряда, кресло справа или слева от люльки. Если дите орет, то жена садится назад, то старшая дочка или средний сын садится на третий ряд.
Хорошо, что старшая, не смотря на свой нежный возраст, вымахала и кресло ей не нужно.

Когда нужно вести тестя с тещей или еще кого. Старшие дети перемещаются (вместе с креслом) на третий ряд. Им там удобнее, чем взрослым, влезать/вылезать тоже проще. Люлька остается посередине второго ряда или переставляется налево.
При посадке снимать люльку или кресло со второго ряда необязательно! Чтобы сесть на третий ряд надо сдвинуть передние кресла, потом сдвинуть диван второго ряда – проход открыт.

Сейчас все немного подросли, поэтому расстановка сил изменилась.
2. Люлька заменена на кресло Romer Duo Isofix, вместо большого кресла у среднего ребенка – бустер. Когда едем впятером, очень удобно и легко прищелкивать Isofix. Обычно за водительским сиденьем. Ну и остальные без проблем размещаются.
Что делать, когда пассажиров семеро. Старших – опять на галерку, на третьем ряду у них там свой «домик», там они живут, играют в GameBoy, шуршат конфетами, в общем, хорошо им там. Бустер (как и кресло ранее) спокойно размещается на сиденьях третьего ряда.
А вот разлапистый Romer Duo при креплении Изофиксом занимает очень много места. Он встает ровно посередине левого или правого пассажирского кресла, так что до двери остается почти 20 сантиметров. Чтобы на ытором ряду могли комфортно поместиться еще двое взрослых, я переставляю кресло на середину. Там оно крепится не IsoFix'ом, а ремнями, как и обычное кресло.
Посадка-высадка на третий ряд – как и в первом варианте, без изымания детского кресла. Просто сдвигаем водительское и переднее пассажирское сиденье, к ним придвигаем диван. За ним образуется проход на третий ряд.

И при всем при этом никто не сидит ни на чьих на коленях, не упирается коленками. Даже несмотря на то, что мое сиденье отодвинута максимально назад (т.к. рост у меня двухметровый). Такой компанией катаемся довольно на большие расстояния.

Справедливости ради стоит сказать, что в магазин за недельным запасом продуктов на две семьи всемером не ездим, только вшестером. Продукты перевозятся на месте одного сложенного сиденья третьего ряда.

Машина побольше – интересная идея. Если бы мне приходилась, допустим, постоянно ездить вшестером-семером, я бы купил вагон. Но поскольку основной режим эксплуатации – пять человек, а на работу езжу вообще в одиночку, то, мне кажется, Зафировская компоновка - это некий разумный оптимум.

[Slavier]

Herr Mike

Хорошо, что старшая, не смотря на свой нежный возраст, вымахала и кресло ей не нужно

Кресло нужно всегда для детей младше 12 лет и меньше определённого количества килограммов веса. Вам дать ссылку на ролики, показывающие что происходит с ребёнком без детского сидения?
Он вешается на ремне или летает по салону.

[sts]

sts, ситуация аналогичная, с той поправкой, что детей трое

Herr Mike, спасибо большое за ответ. Доходчиво, обстоятельно

[Herr Mike]

Кресло нужно всегда для детей младше 12 лет и меньше определённого количества килограммов веса. Вам дать ссылку на ролики, показывающие что происходит с ребёнком без детского сидения?
Он вешается на ремне или летает по салону.

Slaver, ответил в профильной ветке .

[Dimitriy]

Часто вожу троих детей(от 9 мес до 4,5 лет), жену и тещу.
В полном комплекте младший ребенок в кресле сидит с краю на втором ряду, старшие в бустерах на третьем. Жена и теща, соответственно на втором и первом. Остается одно место на втором ряду.
Дети выходят с третьего ряда без подвижек второго, просто откидываю спинку соответствующего сиденья.
Если компания меньше, то бустеры перемещаются на второй ряд.
Второй ряд с прицепленным креслом отодвинутый до упора вперед позволяет разложить третий ряд, что впрочем, делаю очень редко. 3 ряд разложен 90% времени.

[sts]

Часто вожу троих детей(от 9 мес до 4,5 лет), жену и тещу.

В полном комплекте младший ребенок в кресле сидит с краю на втором ряду, старшие в бустерах на третьем. Жена и теща, соответственно на втором и первом. Остается одно место на втором ряду.

Дети выходят с третьего ряда без подвижек второго, просто откидываю спинку соответствующего сиденья.

Если компания меньше, то бустеры перемещаются на второй ряд.

Второй ряд с прицепленным креслом отодвинутый до упора вперед позволяет разложить третий ряд, что впрочем, делаю очень редко. 3 ряд разложен 90% времени.

Спасибо, Дмитрий.

[Savate]

Летом ездил с семьей (жена и сын 2,5 года) и друзьями (такой же состав) в Финляндию, коттеджный отдых на неделю. Туда ехали на двух машинах. А там, если ехали в какой-нибудь город, все пересаживались ко мне: детей в автокреслах на 3-тий ряд (прекрасно помещаются, и общаться им удобнее), на втором ряду жены (следят за детьми), ну а спереди я с приятелем (руль, дорога, мужские разговоры))). Получалось так: час-полтора до города, там обзор достопримечательностей, небольшой шоппинг, СПА, и час-полтора обратно. Очень удобно, все счастливы. Да и заправляли одну машину вместо двух...