Галерея
Группа в Telegram
Пробег около 150 000. Мотор работает ровно, свечи чистые, на моторе подтеков нет! Тяга хорошая. Залито GM 5-W30 ест около 300 грамм на 400-500 км! может кто уже сталкивался с похожей проблемой?
Пробег около 150 000. Мотор работает ровно, свечи чистые, на моторе подтеков нет! Тяга хорошая. Залито GM 5-W30 ест около 300 грамм на 400-500 км! может кто уже сталкивался с похожей проблемой?
Подтеков нет. Знакомые советуют провести раскоксовку Винсом. Говорят могут кольца закоксоваться.
оно бы тогда не ехало и дымилоСообщение от FSB
НЕ дымит! И едет ХОРОШО!
Добавлено спустя 43 секунды:
Куда деваться то может?
FSB
Ищи подтеки на двигателе.
может маслосъёмные колпачки???
vodila
дымила бы всервано
может уплотнительное кольцо на коленвалу? Где ГРМ... Что-то уж ОЧЕНЬ большой расход масла...
FSB Если маслице твое в камеру сгорания попадало т.е. в движку то дымило бы еще как при таком расходе поэтому ищи внешние утечки
8)
и при таком пробеге лучше лить другое масло погуще я лью 5-W40 для движков с пробегом от 100 тыс.[/u]
наверно придется кольца менять... А может и нет... ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ!
К сожалению раскоксовка может дать обратный эффект. Те отложенеия, которые образовались у поршневых колец, могут помогать им уплотнять зазор между поршнем и цилиндром. А раскоксовка может это уплотнение смыть и результат думаю будет предсказуем. Но нельзя и отрицать, что раскаксовка поможет. В любом случае пробуй и, в зависимости от результата, будешь ставить диагноз. Если двигатель ест масло и при этом явного дымления не наблюдается, попадание масла в камеру сгорания происходит при средних и высоких рборотах-через кольца. Масло успевет сгореть почти полностью и дыма не видно. Обрати внимание на трубу, если влажная и много нагара, зачит двигатель ест масло (это не утечка).
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
И для раскоксовки лучше используй ЛВАР"
Добавлено спустя 9 минут 50 секунд:
Померь перед раскоксовкой компрессию, и после тоже....
FSB
600гр допустимый расход масла на 1000км.
Могут. Только промеряй сначала компрессию по всем горшкам и напиши сюда.
Добавлено спустя 55 секунд:
Сначала мерять компрессию и только потом решаться на заливку аццкой химии.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Еще - после первого промера залить через свечной колодец 1 ст. ложку моторного масла. Если компрессия СИЛЬНО возрастет - или закоксовка колец, или их износ.
ага, чёт я сомневаюсь!!!! Это получается между тэошками надо залить 9 литров масла или две с лишним канистры????
vodila
Смотрим в книжку с машиной, там сказан расход масла.
Истину глаголишь
звонил официалам и уточнял. масло может убегать это норма при часто используемой скорости больше 135км.ч (особенность движка), я на 5000 доливаю 200 грамм, если больше тл ты либо постоянно носишься либо подтекает масло изза уплотнительного кольца на масляном фильтре. замени при ближайшей смене масла.
Очередной замер. При пробеге за 650 км. масло ушло на 2 деления на щупе...
А вообще Z18XE отличаются масляным аппетитом, я поинтересовался...
Я это тоже знаю. но не в таких же количествах! Это между ТО примерно :6.6 литра залить надо!
ну начни тогда по порядку.....
Обработал ЛАВРом!!!! Всё прошло. Уже 1000 намотал масло не сдвинулось!
Добавлено спустя 42 секунды:
Походу всё таки кольца западшие были!
Никому больше этого не говорите.
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Это недопустимый расход. Это означает, что с движком надо работать. Написано так, чтоб к сервису не приставали, так как есть исключение. Если все время ездишь на скорости 150 и выше.
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Анализировать надо. Машина долго стояла? Хреновое топливо и масло? Машина старая? Движок перегревал?.....
Micle13
Скорее всего движку не давали раскрутится. Вот кольца и залегли
Читаем инструкцию там все написанно.600гр допустимый расход масла на 1000км.
Это недопустимый расход. Это означает, что с движком надо работать. Написано так, чтоб к сервису не приставали, так как есть исключение. Если все время ездишь на скорости 150 и выше.
говорил и буду говорить
Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:
FSB
поздравляю...
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
не ленись и периодически-каждые 30-40 тыш делай раскоксовку, просто так лишним не будет...
Андрей 515
А не проще дать машине просратся так сказать на трассе
при повышенных оборотах ?
Можно и нужно, но не всегда это помогает...
Добавлено спустя 1 минуту:
и не всегда есть возможность
Андрей 515
Ну смотря как ездить а то и на 2 можно движку раскрутить
на 2 то можно, то все же понимают, что режим такой должен быть достаточно продолжительным.....
