На замечательном сайте замечательного салона GENSER в разделе "Шасси" указано, что у Астры задняя подвеска Независимая многорычажная. Менеджер в том же Genser'e с пеной у рта доказал, что там обычная балка.
А чё это они на многорычажку поскупились? Балка-то и у "зубила" имеется...
Странно...ты вроде не из Эстонии... Астра уже с 2003 года выпускается такая.
многорычажная возможно через пол года появится...
Странно... А может балка и лучше?Сообщение от Geo
Балку убить сложно, зато многорычажку запросто
+1
И по управлению у рычажки + имеются...
А откуда инфа что через полгода именно? Разве не все машины выпущеные с января с ней будут?
тут кто то уже писал что инфа про многорычажку не ранее весны - от дилеров
Балка не хуже не лучше! Все зависит от назначения и желаемых результатов!Странно... А может балка и лучше?
В Астре, торсион реализован очень достойно и свои функции выполняет полностью на 100%.
Спасибо
Если бы у Астры сразу была бы многорычажка, то она стоила бы несколько дороже. А для поставок к нам на рынок хотели максимально удешевить машину. Даже подстаканники сократили!
Ты хочешь сказать, что в европе они есть?
я на пежо 206 балку убил. сам не знаю как
206 в столб разогнали?
206 в столб разогнали?
говорю же, не наю даже. просто разбилась за 5 лет. ставили новую. 600 уе. [/quote]
Может не столб, а танкодром!
На предыдуще Астре отъздил 5 лет и с задней подвеской не делал вообще ничего!!!
Галерея
Группа в Telegram