Вычитал в мануале
Данные лампы выполняют обе функции: при включении задних
габаритных огней лампа горит в пол накала, при нажатии
на педаль тормоза свет лампы достигает полной яркости свечения.
Яркость свечения лампы в режиме габаритных огней
можно отрегулировать.
Яркость свечения габаритных огней можно отрегулировать
(модели Astra).
Это как???
Если в мануале написано что "Яркость свечения габаритных огней можно отрегулировать", то логично было бы предположть что в нем же написано как это сделать)
Это тебе на стенд надоСообщение от Treval
По сути вопроса. А что ты собрался там регулировать? Горят габариты - и пусть себе горят дальше. Не мешай машине работать. По электрике тебе в процессе эксплуатации и так хватит с чем разбираться (дай бог, чтобы пронесло), а ты себе лишний головняк ищешь.
В том то и дело что ничего там не написано, кроме того что я скинул!Если в мануале написано что "Яркость свечения габаритных огней можно отрегулировать", то логично было бы предположть что в нем же написано как это сделать)
Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
В теме выше уже писал, модеры не обессудьтеЭто тебе на стенд надо
По сути вопроса. А что ты собрался там регулировать? Горят габариты - и пусть себе горят дальше. Не мешай машине работать. По электрике тебе в процессе эксплуатации и так хватит с чем разбираться (дай бог, чтобы пронесло), а ты себе лишний головняк ищешь.
Мне сделали светодиодные фары, на заказ. Две фары идентичны друг, другу 1 в 1. При подключении левая фара работает идеально. А у правой габарит сначала начинает мерцать, потом загорается и горит на много тусклее левой. При подключении той же самой правой фары на левую сторону все работает идеально.
Такое ощущение что напряжение на правую фару меньше чем на левую!
P.S. Со штатными фарами такой проблемы нет!
Treval,
Замерь сопротивление габаритной цепи на левом и на правом фонаре. Скорее всего будут отличия. По моему мнению нужно сопротивление правого фонаря подгонять под номинал левого, тогда будут гореть одинаково.
Галерея
Группа в Telegram
