Нужна помощь срочно.
Здравствуйте ребята. Помогите пожалуйста с проблемой. Уже 2 недели как машина не заводится. Проверял педалями на ошибки, высветелись вот такие:
030201,161600,161450,001403,065070,000970,011014. Но до этого она заводилась, а сейчас тишина. Хотя стартер крутит, искра есть, давление в рампе нормальное. Двигатель z16xer мкпп. За ранее спасибо за информацию.
Не в Питере?
Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk
слишком много всего и разного - лучше потереть и проверить что из этого останется активным
Был пробит модуль зажигания, его восстановил. Клапана впускной и выпускной промыл. Было низкое давление в рампе, установил новый топливный модуль. Давление в норме. А машина так и не заводится. Думаю ещё проверить датчик коленвала, но незнаю как. Кто знает подскажите пожалуйста.
Нет. В г.Череповец
Скорее проблема в иммобилайзере, ошибка 1614
Выше правильно сказали - сотри все ошибки и посмотри какие останутся
Вот в чем и прикол, машина не заводится и съездить удалить ошибки не могу. А у меня нет опкома. ((((
Ну так вызови диагноста к себе или на эвакуатор и в сервис. Чего тут в инете, слезу давить, надо вопрос решать, а не посты набивать.Сообщение от Михаил199
Вам коды ошибок написали и объяснили что половина из них исправлена. Насчёт иммобилайзера стартер бы не крутился, а сдесь он работает. И зачем писать ответ, если не можешь ничем помочь, смысл?
Михаил199 как вам помочь, приехать со сканером и сбросить ошибки за вас? Вы наверное, просто не в курсе, что иногда мало устранить неисправность, особенно типа А, надо ещё и удалить из памяти эти неактивные коды DTC, которые блокируют важные функции, в том числе и запуска. Это связано с экологией и требованиями грамотного, сервисного обслуживания.
Вам об этом уже несколько человек сказали, но вы надеетесь на чудо. Ну, скиньте клемму, как тут многие советуют регулярно, может отпустит.
Михаил199
Не отчаивайся. На прошлой неделе было такое же. Ошибок правда было меньше (одна 0014 63)... Выкрутил свечи, соединил их проводом и проверил искру, везде была, свечи мокрые. За это время проветрилась камера сгорания и после установки свечей и модуля - завелась. За неделю до этого втулили на стоянке в зад, что правый фонарь и бампер треснули, авто на полметра посунулась... Может контакт в разьёме модуля отошол, хотя после заводилась и ездила два дня. Топливо на холодную плохо испаряется, может из-за этого заливает...
Чем проверяли нормальность давления? ОПкома нет, а манометр имеется?
А искру как проверяли?
+ к вышенаписавшим, ОПком найдите или везите на сервис.
Последний раз редактировалось Sorokin_Vadim; 27.02.2017 в 11:06.
Михаил199
Вот здесь поищи.
Сегодня проверили опкомом, вот что вылезло: р0110,р0650,u0009.
Ни одна из этих ошибок не может быть причиной того, что мотор не заводится.
Как проверяли давление топлива и искру. Какое именно давление топлива?
Есть ли импульс на форсунках, при работе стартера?
Искру проверял через модуль зажигания на самой машине, давление топлива в рампе смотрел моторист и сказал что в норме, но честно говоря незнаю, забыл спросить. А вот форсунки ещё не проверял, не могу найти как проверить.
Последние 2 ошибки по CANу, отсутствие связи и замыкание на плюс. Возможно, здесь и надо копать.
Здравствуйте. Тему можно закрывать. Машину сделал, полёт нормальный. Всё дело было в водичке в баке, вот тебе и заправки лукойл. Пришлось менять бензонасос в сборе, модуль зажигания, свечи и плюс промывка бака с форсунками. Ошибки удалили, проехал около 300 км, пока проверка педалями показывает все нули. Всем спасибо за помощь.
Короче: давления нормального не было, это и была причина, насос поменяли - машина завелась
Классно нахлобучили на бабки в сервисе. А чего термостат с катализатором не поменяли, подвеску не перетряхнули? Ну так, до кучи...
Последний раз редактировалось Bad Boy; 06.03.2017 в 14:25.
Галерея
Группа в Telegram