Сейчас буду критиковать.
Сей автомомобиль находится в моём личном пользовании немногим больше недели, но кое что уже могу сказать:
1)Двигатель у меня НЕ 2.0Т - Соответственно он - не единственный возможный.
2)Проблему парковки задним ходом парктроник решает на 100% !
3)К панели я не привыкал вообще. Сел и поехал. Первый час немного путался с поворотниками, в остальном как будто всю жизнь ездил на ней.
4)Автомобиль этот сделан не для того, чтоб на дачу ездить или перевозить много народу. От него надо получать удовольствие!
Так где же критика?По-моему такой автомобиль по большому счету критиковать незачто. Только уж если совсем придираться. 8)
Дык критика не авто, а статьи
А какой двигатель, и во сколько обошлась тачила?
это я "Гость" - Продолжаю
Двиг 1.8 АТ Cosmo $25000
В разделе Фотоальбомы -> Фотографии из прессы и интернета
опубликованы фото из статьи Opel Astra GTC Turbo
8)
Буржуи предлагают аж 9 двигателей для GTC: 4 дизеля (1.3/90, 1.7/100, 1.9/120 и 1.9/150) + 5 бензиновых (1.4/90, 1.6/105, 1.8/125, 2.0/170 и 2.0/200). Помимо этого в Великобритании продается версия VXR с мотором 2.0/240 (с обещаным разгоном до 100 за 6.2 с). Конечно все понимают, что нам вряд ли удастся увидеть и треть этих двигателей (хотя всяко бывает) - наверняка к нам не будут поставляться дизели, и 200-сильный мотор (про 240-сильный я вообще молчу). То есть наверное останутся 1.8 и 2.0/170.
Я видел 2 машины с 1.4-литровым мотором: правда 4-х дверный хэтчбек и караван.
Ещё у нас можно 1.6 взятьСообщение от Влад
Галерея
Группа в Telegram