Mosquito
У тебя же она даже обкатку еще не прошла!
[IMG]http://s20.**********/d28bed0af07a828857ce664ba4ecd62b.gif[/IMG] Отчет про нASTRAение J
Люди делятся на две группы : одни смеются над теми, кто вкладывает большие деньги в игрушки, а вторые смеются над теми, кто думает что эти деньги большие
Моё лично ИМХО по поводу старого доброго 1.6 и 1.4Т - то тут все в пользу обычного атмосферника. Надо учитывать, что турбина включается лишь после 2000-2500 оборотов, а до этого - обычно атмосферник 1.4 Только 1.6 кушать будет побольше, но это не страшно.
Сам катаюсь на 1.8, так что я бы вообще лучше 1.6Т взял.
чисто город редко трасса 1.6 ручка 9.4 щас до снега было 9.1 95 лукойл алтимейт, хочу бак потратить и залить 92 попробовать как с ним
друзья не насилуйте машины 92м бензом!!!! судя по расходу режим езды не сильно резвый, но всё же лутше 95 хороший лить...
лично от себя скажу что взял в 2007г 16-115л.с. МТ через год взял от мотора всю мощьность что можно выжать.. ещё 2 года ездил только тапка в пол и жалел что не взял 1,8-140л.с. или тогда ещё доступный для Н 1,6Т-180л.с...
обкатка кончится как сами решите! а вообще хотя бы тыщ 5 спокойно вкататься и патом жарьте!!)))
ну и где лазит рэйсер когда он тут нужен так сказать по прямому назначению
Чего случилось то?
по теме:
Лучше 1,4Т взять
[IMG]http://s20.**********/d28bed0af07a828857ce664ba4ecd62b.gif[/IMG] Отчет про нASTRAение J
Люди делятся на две группы : одни смеются над теми, кто вкладывает большие деньги в игрушки, а вторые смеются над теми, кто думает что эти деньги большие
[IMG]http://s20.**********/d28bed0af07a828857ce664ba4ecd62b.gif[/IMG] Отчет про нASTRAение J
Люди делятся на две группы : одни смеются над теми, кто вкладывает большие деньги в игрушки, а вторые смеются над теми, кто думает что эти деньги большие
1.6 лучше 1.4 однозначно.
Хотя я катаюсь на 1.4 и на кольцевой отнюдь не в правых рядах Многие даже дорогу уступают - может думают что едет супер_пупер_турбо_косма
Для тех кому интересно и кто по деньгам тянет только на 1.4 не_турбо отмечу: машина "не тянет" только при ошибках в передачах. Оптимальное переключение на 4-4.5 тыс.оборотах, имхо.
тут даже нет сомнений, но к сожалению Т дороже чем не Т, вот и весь вопрос.
А... Ну если так....
То да - 1,6 лучше. 15 л.с. лишние никогда не бывают + объем побольше.
Да и выбор комплектаций с 1,6 более интересный
[IMG]http://s20.**********/d28bed0af07a828857ce664ba4ecd62b.gif[/IMG] Отчет про нASTRAение J
Люди делятся на две группы : одни смеются над теми, кто вкладывает большие деньги в игрушки, а вторые смеются над теми, кто думает что эти деньги большие
Он экономичнее - это раз, момент больше - это два. С газом все нормально, трогать можно. 8) Про надежность - это вообще глупость, бери ВАЗ 2101 - там все просто и, по твоей логике, надежно.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
Ну я так понимаю у 2109 двиг 1,5.
Тогда берите 1,6
[IMG]http://s20.**********/d28bed0af07a828857ce664ba4ecd62b.gif[/IMG] Отчет про нASTRAение J
Люди делятся на две группы : одни смеются над теми, кто вкладывает большие деньги в игрушки, а вторые смеются над теми, кто думает что эти деньги большие